Journée formation à la conduite sur circuit, samedi 17 mars

[Nicolas]

Merci à tout les organisateurs pour cette journée humide!
voici d'autres photos prises par ma moitié
https://plus.google.com/photos/11528483 ... 4461046561

je pense que ton album est en privée :

403. That’s an error.
We're sorry, but you do not have access to this page. That’s all we know.

[xj6limited]

https://plus.google.com/photos/11528483 ... 4461046561

[Luc]

Pffff, ce qu'il ne faut pas entendre : de la pluie, un déluge....
Ben voyons... Tout juste un p'tit crachin, proche du brouillard Brestois.

Bon, OK, la piste était humide, ce qui nous a empêché de bien effectuer les exercices à haute vitesse.
Notamment le freinage et les évitements.

Les "cessions" roulage de l'AM n'ont certes pas permis de prendre un angle respectable et de planter du freinage de trappeur.
Mais, mais, mais : elles ont permis de :
- lêcher ses trajectoires
- ne pas toucher aux freins (ou presque),
- de jouer du rétrogradage ou freinage/rétrogradage
- passer chaque virage avec le bon rapport de vitesse
- etc

=> Même s'il n'était pas toujours très agréable de rouler sous cette pluie, le plaisir de réussir à passer des virages rapides en toute sécurité était là !

L'ambiance entre casimirs bretons (tous les Dpts étaient représentés) était, elle, au beau fixe, voire même un grand soleil radieux.

Reste à espérer que les personnes présentes auront appris à aller au dela de leur apréhension de rouler sous la pluie.

A espérer également que nos amis de la 22, 29, 35 et 56 sont rentrés sans encombres et sans trop de frayeur sur la route (pluie + nuit + fatigue = pas top ).



PS : j'étais en tête d'un petit groupe pour rentrer sur Nantes. La circulation sur la 4 voies était assez dense => même en roulant à 80/90, hormis la MV Brutale, je n'ai pas vu personne nous rattraper.
S'arrêter sur la BAU étant à proscrir, j'espère que tout le monde est bien rentré (Kawaman44, etc).

[lajoie]

Comme d'hab. avec du retard je post...
UN GRAND MERCI...
Malgré la pluie et la trouille j'ai énormément appris durant cette journée.

Merci aux moniteurs pour leur précieux conseils
Un big up à Antoine, Luc et Yves pour les tuyaux..

J'ai tout appliquer à faible allure (euh non au ralenti...)

Au prochain CPM

ETmerci à la casim44 pour ce baptême (vraiment mouillé)

[parano]

toute la 35 est bien rentrée !! Chacun a poste un petit mail a notre presidente en arrivant (comme apres chaque journee ensemble) histoire que tout le monde sache que le copain ou la copine est bien arrivé.

[Jean]

Bonsoir,


J'ai ajouté mes photos, belle galerie de portraits !

Mon bilan perso de cette journée :
- un CT avec quelques détails (embout de levier d'embrayage, joint spy de fourche, pneus usés en facette) qui pourraient être résolus avant, à condition de bien étudier les points de contrôle précisés lors du cours Pilote-commissaire
- un déluge sur la piste, qui m'a permis de confirmer tout le bien que je pense de mes pneus (Michelin PR2). Je n'ai pas sollicité beaucoup mes freins, et dans ces conditions, à aucun moment je n'ai ressenti la moindre amorce de glissade, malgré une bonne vitesse de passage en virage.

Ces tours de piste sans freiner (presque, difficile de ne pas y toucher en bas de la descente en bout de la ligne droite des stands ), obligent à anticiper les virages en coupant doucement les gaz et suffisamment longtemps à l'avance
Dans ces conditions d'adhérence précaire, il est indispensable d'anticiper pour ne pas (ou le moins possible) freiner, à bien décomposer tous les mouvements de déhanché et à les dérouler calmement, à enrouler doucement les virages, sans brusquer la moto.

Bonne semaine à tous,

Jean.

[Luc]

J'allais oublier la grande nouvelle de cette journée : Jean commence à déhancher.
Si, si : je l'ai vu une 1/2 fesse en dehors de son tromblon bleu.

[LN]

coucou,
Comment ça il a plut??il a fait beau tte la semaine et il se serait mis à pleuvoir juste Samedi...
Il y en a qui m'ont rien dis...

[Luc]

Ben oui LN : il a plu.
On reste toujours discret à propos de ce genre de chose entre Breton.

[jmarc]

Ben oui LN : il a plu.
On reste toujours discret à propos de ce genre de chose entre Breton.

parce que nantes est en bretagne ?

[fredcbr]

NAONED IN BZH

[Taz]

parce que nantes est en bretagne ?

Oooooh toi,l'homme au deux chèvres...
Foooorcement de Nan...,Naoned est en Bretagne,
Pffffff!!!!!

[Luc]

Ca dépend, les Nantais ont décidé par référendum, dans l'entre deux guerre, de se séparer officiellemetn de la région Bretagne, pour créer les Pays de la Loire.
Nantes et Rennes se battaient déjà pour être le boss.

=> d'un point de vue économique : Nantes n'est pas en Bretagne
=> d'un point de vue historique : ca dépend à quelle époque on se rattache (OK, Nantes à le Chateaux des Ducs...)
=> d'un point de vue "psychologique" : Nantes étant à la frontière Bretagne/Vendée, il y'a du pour et du contre (OK : Nantes acceuil les Tri-Yann).

De toute façon, moi, je m'en fous : on était entre Casimirs.
Et ça, c'était top !

[fredcbr]

NOUS N AVONS JAMAIS VOTER PAR RÉFÉRENDUM , C EST MR PÉTAIN QUI NOUS A SÉPARÉ , TOUT SIMPLEMENT POUR DIVISE POUR MIEUX RÉGNÉ.

LA BRETAGNE ETAI TROP FORTE , ET FACE ALA FRANCE LA BRETAGNE VOULAIS SONT INDEPANDANCE ET CA PAS QUESTION POUR LE GOUVERNEMENT DE L EPOQUE

[jmarc]

parce que nantes est en bretagne ?

Oooooh toi,l'homme au deux chèvres...
Foooorcement de Nan...,Naoned est en Bretagne,
Pffffff!!!!!

Eh mr Taz, parmi mes deux chèvres, il y en a une qui est nantaise, donc bretonne

[ChristianBN]

La Loire-Atlantique, Nantes en Bretagne ??...
Le jour où les Bretons seront suffisamment nombreux pour défendre cette idée, certainement que ce problème n’en sera plus un.

[ChristianBN]

Samedi,
mon Second De Selle et Bibi avons fait quelques tours de manège lors de la deuxième session…
…
Et bien…
…

Dédé a adoré.
Malgré une météo apocalyptique rendant à certains endroits l’adhérence précaire…
mon Second a fait ses tours sans crainte. Les CPM y sont pour beaucoup.
P’tit clin d’œil à Luc qui est passé devant nous, pour me permettre d’affiner mes trajectoires.
Merci à lui. Thanks.

Et merci à toutes et à tous : les z’Organisateurs et les participants pour cette excellente journée.

[buell44]

heu juste une petite question
y avait pas une date de prévue en septembre pour la formation à la conduite en circuit mais je ne sais plus quand

[yves]

si,si...

[buell44]

si,si...

heu !!! çà m'aide pas trop
la date me serais plus utile

[Taz]

Le 29 septembre!
C'est mieux là?
Ça y est,tu reviens nous voir? Ça sera avec plaisir.
Pour l'inscription tu recevras un mail de notre Présidente en temps voulu,n'ai crainte.
La première date de CPM est le 22 septembre,pour info!

[Luc]

La première date de CPM est le 22 septembre,pour info!

Et on vous attends nombreux !

[buell44]

Le 29 septembre!
C'est mieux là?
Ça y est,tu reviens nous voir? Ça sera avec plaisir.
Pour l'inscription tu recevras un mail de notre Présidente en temps voulu,n'ai crainte.
La première date de CPM est le 22 septembre,pour info!

t 'aurais je manqué ? moi et ma BuELLe

désolé en fin d'année scolaire les dates se sont un peut télescopée avec certains impératifs d ou mon absence mais ca sera avec plaisir que je reviens en septembre

d'ailleurs j ai vue qu il y a une ballade le 26 aout mais chuis pas sur d'etre présent car j emmene mes 2 bof a l aéroport mais je sais pas encore a quel heure
si c est le matin ca sera mort pour la balade
je vous dirais ca

bye a tous

[Taz]

t 'aurais je manqué ? moi et ma BuELLe

VVVOOOOUUUUIIIII !!!!

[buell44]

j'ai 2-3 questions

faut-il s'inscrire avant pour l'année 2012-2013 ou peut-on attendre le 22 pour pouvoir etre là à la prochaine journée de formation sur circuit ?

et la deuxième

mon pneu avant est neuf mais le pneu arrière est plus près de sa fin que du début
il n'est pas foutu , il lui reste un bon millimètre avant la marque de changement

dois-je le changer ?

j'ai encore en mémoire le discours de JEAN sur les pneus sur circuit et sur son intrétabilité ( ca existe pas comme mot je crois) alors soyons clair je cherche pas à discuter pour avoir raison mais si on me dis que c'est bon , je vais peut etre attendre et cela ne me dérange pas de les changer au contraire mais si on me dit qu'il peuvent faire largement 2 ou 3000 km vais réfléchir a la question

moi veut juste arriver avec une machine qui n'est aucun reproche pour ma sécurité et celle des autres

merci

Intransigeance et rigueur sont deux synonymes acceptés par l'Académie du néologisme "intraitabilité".
Guillaume, intraitable sur le vocabulaire