Nouvelle R1

Djemaa · Message par **Djemaa** » dim. juin 01, 2008 17:06

Bon voilà je me suis séparé de mon R1 05 bleue, parcourus 24000 kms en an, et que prendre après une telle moto, le choix s'est vite fait, une R1 08 black. Bon faut terminer le rodage et reprendre mes marques sur cette nouvelle moto. Vais faire gaffe sur la journée piste de pas l'abîmer

mode lopette on

.

Les photos :

Ancienne

Nouvelle

j-Jacques · Message par **j-Jacques** » dim. juin 01, 2008 17:55

Ah je comprend le choix de la couleur

c'est le mode "furtif" que tu recherchais ?

en ces temps Sarkosien, je comprend...

Belle moto !

Mady333 · Message par **Mady333** » dim. juin 01, 2008 19:51

Très belle moto, dis moi en 1ere tu peux faire de l'autoroute avec ?

franky44 · Message par **franky44** » lun. juin 02, 2008 08:49

C'est juste ce qu'il me faut ! je cherche une faucheuse ou une barre de tonte pour un terrain de 2500m2 !!!!

Luc · Message par **Luc** » mar. juin 03, 2008 11:22

La différence entre les deux (à part la couleur) ?
Une bulle un poil plus haute ?
La voiture absente sur le modèle 2007 ?

Le système d'admission d'air automatique (je ne me rappel plus du nom) se sent vraiment ?
Surtout que tu es (et restera certainement

) en version "Pô full Power"...

Alors Djeema, c'est quoi la (les) différence(s) ?

Rooominet · Message par **Rooominet** » mar. juin 03, 2008 14:10

Luc a écrit :Alors Djeema, c'est quoi la (les) différence(s) ?

Ben, vous zetes miros ou quoi ??

Regardez bien, l'une roule sur le mouillé : la bleue et l'ote, sur le sec : la grise

Autrement, pour le reste, c'est la même casserole : même bruit de moulin à café en surégime

Djemaa · Message par **Djemaa** » mar. juin 03, 2008 16:18

En forme les gars

Pour l'instant je suis en rodage, mais je constate qu'elle est plus coupleuse à bas régime grâçe au YCCI (cornet d'admission variable), plus agréable en ville, où le 05' commençait à partir à 4/5000 trs, la 08' par 1000 trs plus tôt pas négligeable. Le bruit des pots est plus rauqe bien que j'ai les chicanes. La gestion électronique de la poignée du bonheur est tellement sensible que la réponse est immédiate à la roue arrière. Amélioration de la gestion d'injection. Enfin l'anti-dribbe te permet de descendre 2 rapports sans faire une virgule. Trois rapport, si virgule.
La partie cycle a encore été améliorée, un vrai vélo mais qui demande encore de l'accompagner par actions guidon/cale pieds voir déhancher suivant courbe/vitesse. On peut freiner sur l'angle sans que la moto se relève, pas le cas sur mon ex-05'.
La nette progression significative est bien le freinage avant, on passe d'un étrier 4 pistons à 6 pistons, y'a du mordant.
La selle est plus dure, vite fait mal au derrière, par contre plus facile à se déplacer latéralement sur la moto

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Full pas full, je dirai pas, à ton avis

Bon après faut aimer les hypersport, les sensations c'est là haut à partir de 8000 trs. Pour l'instant dépasse pas les 7000 trs, pourrai te faire un retour quand j'irai titiller les 13500, sur circuit of course

Luc · Message par **Luc** » mar. juin 03, 2008 17:42

Djemaa a écrit :Full pas full, je dirai pas, à ton avis

Ben, comme t'es à la Casim, j'dirais qu'officiellement, tu es pas Full....

Je dirais, par contre, qu'il faut être un fool pour rouler sur une telle planche à pain.

Sérieusement, Moto mag' était pas franchement ébouriffé par le YCC...
Tu sens vraiment quand les cornets s'ouvrent et se ferment ?

Vu le mordant des 4 pistons, un étrier 6 pistons ça doit être stoppies à tout les étages ?
Gaffe sur le mouillé...

Djemaa · Message par **Djemaa** » mar. juin 03, 2008 18:40

Luc a écrit :
Djemaa a écrit :Full pas full, je dirai pas, à ton avis
Ben, comme t'es à la Casim, j'dirais qu'officiellement, tu es pas Full....
Je dirais, par contre, qu'il faut être un fool pour rouler sur une telle planche à pain.

Sérieusement, Moto mag' était pas franchement ébouriffé par le YCC...
Tu sens vraiment quand les cornets s'ouvrent et se ferment ?

Vu le mordant des 4 pistons, un étrier 6 pistons ça doit être stoppies à tout les étages ?
Gaffe sur le mouillé...

J'écoute jamais les magazines, je me fais ma propre opinion.

Pour l'instant je l'a trouve plus coupleuse en bas et je ressens bien la différence avec le 05', après pour allonger les cornets d'admission au maximum faut passer les 10 000 trs, faut attendre encore 800 bornes la fin du rodage (1600 kms en tout).

Tu t'y fais à la planche, véridique. Il est vrai quand je prend la varadéro 125 j'ai l'impression d'être dans mon salon.

Ca freine bien, comme j'aime, je trouvais qu'il manquait un poil de mordant sur le 05'

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Sur le mouillé toujours mode lopette enclenché

Luc · Message par **Luc** » mar. juin 03, 2008 18:48

Djemaa a écrit :Sur le mouillé toujours mode lopette enclenché

Tu es un sage (et tu tiens à ta vie et ton porte monnaies...)