Modérateurs : Pascalus IV, Aimede, Kalyss
On peut en connaitre la raison, si ce n'est pas indiscret. D'après ce que tu nous a dit tu n'es pas en tort.fredla a écrit :Suite à mon accident je suis à la recherche d'une nouvelle assurance.
. Mon sujet du moment c'est retrouver une assurance à un prix correct et identifier ma future compagne . J'ai la rage car je viens de rater une F800R à un prix dérisoire, maintenant je regarde du coté des GSR 750 abs.Descendant d'un F800 avec le GSR tu vas pleurer à la pompe, mais c'est juste mon avis, pour le GSR va peut-être voir sur le forum de la Casim 77.fredla a écrit :J'ai la rage car je viens de rater une F800R à un prix dérisoire, maintenant je regarde du coté des GSR 750 abs.
Merci c'est le genre de feedback que je rechercheGGA a écrit :Descendant d'un F800 avec le GSR tu vas pleurer à la pompe, mais c'est juste mon avis, pour le GSR va peut-être voir sur le forum de la Casim 77.fredla a écrit :J'ai la rage car je viens de rater une F800R à un prix dérisoire, maintenant je regarde du coté des GSR 750 abs.
Le copain de ma fille a récupéré mon F800ST et il s'est séparé de son GSR, il l'utilise tous les jours il n'est pas mécontent, 2l, 2,5l de moins au 100,
ce n'est pas négligeable.
Bonsoir Frédéric,fredla a écrit :Merci Pascal, rapide comme l'éclair
Pour info il reste MACIF et AMV dans la course, rien n'est encore tranché (mais je dois trancher le débat d'ici ce weekend au plus tard).
Sur le fond mon assurance refuse de me réassurer, bien que je ne sois pas responsable de l'accident...sympa. Mais bon je vous ferais un retour sur le topic de l'accident, car il y a des rebondissements tous les jours
Pas sûr pour l'ABS mais voilà l'annonce http://www.leboncoin.fr/motos/605545428.htmAl'1 a écrit : Schtroumpfette de la C77 vends son GSR, contactes là. Son annonce est sur leboncoin ou va consulter le forum de la C77.
Sauf que les F800S et ST sont des véritables plaies en terme de fiabilité, ce qu'il économise en carburant, il va le payer 15 fois chez le concess (Probleme qui ne semble pas toucher les 800GS et R pour autant)GGA a écrit :Descendant d'un F800 avec le GSR tu vas pleurer à la pompe, mais c'est juste mon avis, pour le GSR va peut-être voir sur le forum de la Casim 77.fredla a écrit :J'ai la rage car je viens de rater une F800R à un prix dérisoire, maintenant je regarde du coté des GSR 750 abs.
Le copain de ma fille a récupéré mon F800ST et il s'est séparé de son GSR, il l'utilise tous les jours il n'est pas mécontent, 2l, 2,5l de moins au 100,
ce n'est pas négligeable.
Quelle est cette charmante assurance?fredla a écrit :Sur le fond mon assurance refuse de me réassurer, bien que je ne sois pas responsable de l'accident...sympa.
A priori, ça concernait surtout les premiers millésimes? J'ose espérer que les problèmes de fiabilité sont réglés vu le nombre de F800 qui circulent (sous toutes ses formes)Pascalus IV a écrit : Sauf que les F800S et ST sont des véritables plaies en terme de fiabilité, ce qu'il économise en carburant, il va le payer 15 fois chez le concess (Probleme qui ne semble pas toucher les 800GS et R pour autant)
J'aime les gens qui savent de quoi isl parlent, tu as eu une F800ST ?Pascalus IV a écrit :Sauf que les F800S et ST sont des véritables plaies en terme de fiabilité
Je suis d'accord.Pascalus IV a écrit :Je crois que le debat se situe surtout entre 4 cyl et 2 cyl et pour cela, c'est a lui d'essayer et de trancher.
Pour ma part je ne te pointe pas vers un site qui a peut-être des intérêts chez l'un ou l'autre des constructeurs, je te montre mon bilan comptable sur 2 ans et 80 000 km de mon F800ST, moto de société donc tout frais payé et donc essence aussi, 3,8l/100 pour 80 000km, çà ce n'est pas du journalisme.Pascalus IV a écrit :Conso du maxitest MS sur le f800r: 4.98 litres
Quand le copain de ma fille avait son GSR, je lui ai offert un plein a la fin d'une balade ma fille en F800ST et moi en SDS, c'était plus proche du 8,5 l/100 que ce que tu annonces d'après ton site, mais c'est juste mon avis, et il vaut ce qu'il vaut, mais les japonaises n'ont jamais été réputées pour leur faible consommation.Pascalus IV a écrit :Conso du maxitest MS sur le GSR 750: 5.5 litres
Dans les bilans fiabilité, il y a eu un certain nombre de pépins notables, propres à n'importe quelle marque lançant un nouveau bloc moteur ou un modèle totalement nouveau (à ce titre, je me méfierais un peu la première années des MT9 et MT7 par exemple)GGA a écrit :Pascal,J'aime les gens qui savent de quoi isl parlent, tu as eu une F800ST ?Pascalus IV a écrit :Sauf que les F800S et ST sont des véritables plaies en terme de fiabilité
Moi j'en ai eu une pendant 2 ans et demi, je l'ai vendu au bout de 80 000 km sans un problème mis a part entretien courant tous les 10 000 km et
un soucis sur une fuite de liquide sur le bouchon de vase d'expansion, changer sous garantie par BM, et si tu veux prochaine balade Casim je peux
inviter la personne qui me l'a acheté un ancien propriétaire de GSR.
Plusieurs anomalies ont perturbé le fonctionnement des F 800 (S et ST) durant ses deux premières années (2006 et 2007), entraînant des rappels SAV et/ou des prises en charge au cas par cas.
C'est pas du journalisme, c'est des témoignages avec des conso réelles rentré par des gens réels.Pour ma part je ne te pointe pas vers un site qui a peut-être des intérêts chez l'un ou l'autre des constructeurs, je te montre mon bilan comptable sur 2 ans et 80 000 km de mon F800ST, moto de société donc tout frais payé et donc essence aussi, 3,8l/100 pour 80 000km, çà ce n'est pas du journalisme.
8.5 litres, c'est ce que je faisait avec une MV Augusta brutale et pas en mode ballade... Je sais pas qui de nous deux exagere un peu sur le coup.Quand le copain de ma fille avait son GSR, je lui ai offert un plein a la fin d'une balade ma fille en F800ST et moi en SDS, c'était plus proche du 8,5 l/100 que ce que tu annonces d'après ton site, mais c'est juste mon avis, et il vaut ce qu'il vaut, mais les japonaises n'ont jamais été réputées pour leur faible consommation.
Nope sur la F800R c'est 20 d'origine, donc PSB -1. À priori ça améliore grandement le comportement à tres bas régime...Aimede a écrit :J'ai hâte de voir ça
pignon de 19, donc PSB +1 ?
mp