Un nouveau Casimir
Modérateur : Modérateurs Forums Généraux
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- Messages : 163
- Inscription : mer. sept. 30, 2015 08:19
- Moto : Kawasaki Versys 1000
- Casim : 44
- Prénom : Alain
- Localisation : Rennes
Un nouveau Casimir
Bonjour à toutes et tous. Je viens par devant vous me présenter.
Je m'appelle Alain, j'ai 46 ans, marié, trois enfants. J'ai fait plusieurs métiers : maintenance industrielle, informatique... Maintenant, je suis ingénieur en prévention des risques professionnels.
Depuis quand et pourquoi la moto ?
J'ai eu la chance de grandir à la campagne, au bord de la mer. Il me fallait un moyen de transport. Ma mère ayant perdu son petit frère lors d'un accident de moto, pas question pour moi d'avoir un mobylette. Puis, à force de nous voir mon frère et moi sur les meules des autres, elle a fini par céder. J'ai eu mon premier scooter (un Honda 80) à 16 ans, et ma première 125 à 18 ans.
Quelles motos et 2 roues as-tu possédé(e) ?
Un scooter Honda 80cc, saboté par un mécanicien indélicat.
Une Honda 125XLS avec des pneus japonais de [mot de Cambronne], un éclairage 6v de [mot de Cambronne], des freins à tambour de [mot de Cambronne] et un cadre Justin Bridoux tellement il saucissonnait. Gamelles, gamelles, gamelles, de quoi dégoûter un ado de la moto. Mais mon père l'avait payé une misère, elle était forcément bien parce que pas chère.
Une Kawasaki 125KMX pour mes 20 ans, modèle débridé, pneus Michelin, éclairage 12v, freins à disques (peu puissants mais après la XLS et ses freins de vélo...), mes premières sorties en groupe, mes premiers rabotages de cale-pieds pour suivre les plus grosses, et quelques gamelles dues à des excès d'optimisme
Une Kawasaki 500KLE payée avec mon premier salaire, moteur sympa, tenue de route correcte une fois que j'ai eu remplacé les savonnettes japonaises d'origine par des pneus michelin. Sabotée par le même mécano qui avait saboté mon scooter et qui avait changé d'enseigne, moi-même m'étant promis de ne plus remettre les pieds chez Honda Saint Brieuc.
À la même époque, mon frère, mon père et mon cousin avaient cédés aux sirènes de la mode, et roulaient tous en Transalp. J'ai eu l'occasion de les essayer et malgré la selle moins dure que ma KLE, je n'ai jamais aimé cette moto.
Une Kawasaki 1000GTR (les toutes premières) avec sa transmission par cardan, ses démarrages canon, et sa fourche avant un peu sous-dimensionnée, en co-propriété avec mon père.
Une Kawasaki 900ZA de 1976 (achetée une misère sur une braderie) en excellent état. Une moto ancienne, avec un moteur performant, accompagné par un cadre et un freinage tout à fait démodés, une selle très confortable et un look à tomber par terre. Un vrai aspirateur à gonzesses.
Sept ans d'interruption de la moto (soucis professionnels, puis mariage, enfants...)
Une Suzuki SV650N, pas vraiment une routière pour avaler des bornes en duo...
Quelle moto actuellement ?
Une Suzuki DL650 VStrom ABS, achetée neuve en 2008. J'ai rajouté une bulle haute, un support GPS, des poignées chauffantes, un top case pour 2 casques intégraux et une béquille centrale.
Pourquoi ces choix ?
Après la naissance des 3 enfants et la stabilisation de mon parcours professionnel, j'ai voulu me remettre à la moto. J'avais gardé un bon souvenir de la 500KLE qui correspond à mon usage et à ma morphologie. J'ai donc acheté les publications du moment, j'ai visité les concessionnaires de Rennes, et je n'ai pas du tout aimé l'évolution stylistique de Kawa. J'ai trouvé les Honda manquant vraiment de caractère (50 poney et 5 vitesses sur une 700cc, non mais vraiment...) Je me suis finalement décidé pour un petit roadster facile, pas trop puissant ni trop gourmand, j'ai donc pris la SV650N. Puis ma femme, qui n'avait jamais fait de moto, a voulu un jour m'accompagner, pour voir et comprendre le plaisir de rouler au vent : SV pas du tout adaptée. J'avais repéré la VStrom puis j'avais laissé l'idée sous le coude, ainsi que la Yamaha TDM. Je ne suis pas allé chez Yamaha, peut-être à cause d'une réputation d'électronique fragile et de boîte de vitesse capricieuse. Maintenant que mon frère a une TDM et que j'ai vu la difficulté d'accéder à la batterie, je me dis que j'ai bien fait. Je me suis inscrit sur un forum parlant des SV, puis sur le forum VStrom qui est tout de même d'une autre tenue. En 2008, j'ai donc emmené ma femme chez Suzuki et nous sommes allé essayer la VStrom. Comme elle m'a dit "pourquoi n'as-tu pas acheté celle-là ?", j'ai fait reprendre la SV le jour même et j'ai acheté la VStrom après avoir pris soin de demander le remplacement des TW savonnettes d'origine par des Michelin Pilot Road. Je regarde les autres modèles de moto et si possible je les essaye lors de sorties en groupe, puis je retrouve avec plaisir ma VStrom.
La CASIM : comment l'as-tu découverte et pourquoi t'y être (ou vouloir) t'inscrire ?
J'ai cherché un club motos et j'ai trouvé le Casim sur Internet. J'en ai parlé sur le forum Vstrom, certains stromeurs que j'ai la chance de connaître IRL sont membres de leur Casim locales et ont pu me transmettre des informations. Je cherche à rouler avec plus de sécurité et donc je souhaite améliorer ma maîtrise de la moto.
Et surtout, ne pas oublier de mettre une photo de ton enclume.
https://plus.google.com/106419423198417 ... KrWm8zXZYu
J'aime / je n'aime pas
J'aime les pneus Michelin, les forums où les membres écrivent en Français, ma Vstrom
Je n'aime pas les pneus qui glissent, les motos qui ne freinent pas ou n'éclairent pas, les motards qui font hurler leurs engins au rupteur lors des sorties en groupe, le langage SMS.
Je m'appelle Alain, j'ai 46 ans, marié, trois enfants. J'ai fait plusieurs métiers : maintenance industrielle, informatique... Maintenant, je suis ingénieur en prévention des risques professionnels.
Depuis quand et pourquoi la moto ?
J'ai eu la chance de grandir à la campagne, au bord de la mer. Il me fallait un moyen de transport. Ma mère ayant perdu son petit frère lors d'un accident de moto, pas question pour moi d'avoir un mobylette. Puis, à force de nous voir mon frère et moi sur les meules des autres, elle a fini par céder. J'ai eu mon premier scooter (un Honda 80) à 16 ans, et ma première 125 à 18 ans.
Quelles motos et 2 roues as-tu possédé(e) ?
Un scooter Honda 80cc, saboté par un mécanicien indélicat.
Une Honda 125XLS avec des pneus japonais de [mot de Cambronne], un éclairage 6v de [mot de Cambronne], des freins à tambour de [mot de Cambronne] et un cadre Justin Bridoux tellement il saucissonnait. Gamelles, gamelles, gamelles, de quoi dégoûter un ado de la moto. Mais mon père l'avait payé une misère, elle était forcément bien parce que pas chère.
Une Kawasaki 125KMX pour mes 20 ans, modèle débridé, pneus Michelin, éclairage 12v, freins à disques (peu puissants mais après la XLS et ses freins de vélo...), mes premières sorties en groupe, mes premiers rabotages de cale-pieds pour suivre les plus grosses, et quelques gamelles dues à des excès d'optimisme
Une Kawasaki 500KLE payée avec mon premier salaire, moteur sympa, tenue de route correcte une fois que j'ai eu remplacé les savonnettes japonaises d'origine par des pneus michelin. Sabotée par le même mécano qui avait saboté mon scooter et qui avait changé d'enseigne, moi-même m'étant promis de ne plus remettre les pieds chez Honda Saint Brieuc.
À la même époque, mon frère, mon père et mon cousin avaient cédés aux sirènes de la mode, et roulaient tous en Transalp. J'ai eu l'occasion de les essayer et malgré la selle moins dure que ma KLE, je n'ai jamais aimé cette moto.
Une Kawasaki 1000GTR (les toutes premières) avec sa transmission par cardan, ses démarrages canon, et sa fourche avant un peu sous-dimensionnée, en co-propriété avec mon père.
Une Kawasaki 900ZA de 1976 (achetée une misère sur une braderie) en excellent état. Une moto ancienne, avec un moteur performant, accompagné par un cadre et un freinage tout à fait démodés, une selle très confortable et un look à tomber par terre. Un vrai aspirateur à gonzesses.
Sept ans d'interruption de la moto (soucis professionnels, puis mariage, enfants...)
Une Suzuki SV650N, pas vraiment une routière pour avaler des bornes en duo...
Quelle moto actuellement ?
Une Suzuki DL650 VStrom ABS, achetée neuve en 2008. J'ai rajouté une bulle haute, un support GPS, des poignées chauffantes, un top case pour 2 casques intégraux et une béquille centrale.
Pourquoi ces choix ?
Après la naissance des 3 enfants et la stabilisation de mon parcours professionnel, j'ai voulu me remettre à la moto. J'avais gardé un bon souvenir de la 500KLE qui correspond à mon usage et à ma morphologie. J'ai donc acheté les publications du moment, j'ai visité les concessionnaires de Rennes, et je n'ai pas du tout aimé l'évolution stylistique de Kawa. J'ai trouvé les Honda manquant vraiment de caractère (50 poney et 5 vitesses sur une 700cc, non mais vraiment...) Je me suis finalement décidé pour un petit roadster facile, pas trop puissant ni trop gourmand, j'ai donc pris la SV650N. Puis ma femme, qui n'avait jamais fait de moto, a voulu un jour m'accompagner, pour voir et comprendre le plaisir de rouler au vent : SV pas du tout adaptée. J'avais repéré la VStrom puis j'avais laissé l'idée sous le coude, ainsi que la Yamaha TDM. Je ne suis pas allé chez Yamaha, peut-être à cause d'une réputation d'électronique fragile et de boîte de vitesse capricieuse. Maintenant que mon frère a une TDM et que j'ai vu la difficulté d'accéder à la batterie, je me dis que j'ai bien fait. Je me suis inscrit sur un forum parlant des SV, puis sur le forum VStrom qui est tout de même d'une autre tenue. En 2008, j'ai donc emmené ma femme chez Suzuki et nous sommes allé essayer la VStrom. Comme elle m'a dit "pourquoi n'as-tu pas acheté celle-là ?", j'ai fait reprendre la SV le jour même et j'ai acheté la VStrom après avoir pris soin de demander le remplacement des TW savonnettes d'origine par des Michelin Pilot Road. Je regarde les autres modèles de moto et si possible je les essaye lors de sorties en groupe, puis je retrouve avec plaisir ma VStrom.
La CASIM : comment l'as-tu découverte et pourquoi t'y être (ou vouloir) t'inscrire ?
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Il y a des pilotes âgés, il y a des pilotes audacieux, mais il n'y a pas de pilote à la fois âgés et audacieux
Chuck Yeager, casseur de murs du son
Chuck Yeager, casseur de murs du son
- jmarc
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- Messages : 689
- Inscription : mar. mars 09, 2010 12:09
- Moto : 1290 Super Duke R & K75S
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- Localisation : Niort (79)
Re: Un nouveau Casimir
waou ça c'est de la présentation. Bienvenue sur le forum et à la casim.
Ready to race >>
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- Messages : 1374
- Inscription : sam. mars 16, 2013 20:25
- Moto : F 700 GS
- Casim : 33
- Prénom : Griselda
Re: Un nouveau Casimir
"Sécurité" et "Maitrise", c'est bien vers ça qu'on tente d'aller avec la CASIM.
Bienvenu sur le forum.
Bienvenu sur le forum.
La page FB de la CASIM33:
https://www.facebook.com/PerfectionnementMotoCASIM33
Mon blog:
http://griselda-la-piloteuse.skyrock.com/
Griselda
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Griselda
- maxime
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- Messages : 2945
- Inscription : lun. juil. 20, 2009 09:47
- Moto : Tracer
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- Prénom : à ton avis ?
- Localisation : Ozière La Fourroire
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Re: Un nouveau Casimir
Bienvenue et merci pour cette présentation.
Tu bosses à la CRAMIF?
Tu bosses à la CRAMIF?
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- Moniteur
- Messages : 163
- Inscription : mer. sept. 30, 2015 08:19
- Moto : Kawasaki Versys 1000
- Casim : 44
- Prénom : Alain
- Localisation : Rennes
Re: Un nouveau Casimir
Non, je ne bosse pas à la CRAMIF. Pourquoi cette question ?maxime a écrit :Bienvenue et merci pour cette présentation.
Tu bosses à la CRAMIF?
Il y a des pilotes âgés, il y a des pilotes audacieux, mais il n'y a pas de pilote à la fois âgés et audacieux
Chuck Yeager, casseur de murs du son
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- maxime
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- Inscription : lun. juil. 20, 2009 09:47
- Moto : Tracer
- Casim : 77
- Prénom : à ton avis ?
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- Contact :
Re: Un nouveau Casimir
prévention des risques professionnels
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- Inscription : mer. sept. 30, 2015 08:19
- Moto : Kawasaki Versys 1000
- Casim : 44
- Prénom : Alain
- Localisation : Rennes
Re: Un nouveau Casimir
En fait, je travaille dans un groupe qui audite les entreprises, forme le personnel à la réalisation, ou réalise les Documents Unique d'évaluation des risques.maxime a écrit :prévention des risques professionnels
Alain
Il y a des pilotes âgés, il y a des pilotes audacieux, mais il n'y a pas de pilote à la fois âgés et audacieux
Chuck Yeager, casseur de murs du son
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- dinendalc
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- Moto : CBF1000
- Casim : 44
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Re: Un nouveau Casimir
Super prez
Bienvenue à la Casim !
Bienvenue à la Casim !
"Un bon frein vaut mieux que deux sparadraps..."
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- Messages : 18
- Inscription : mer. mai 21, 2014 23:07
- Moto : R1200R
- Casim : 78
- Prénom : Paulo
Re: Un nouveau Casimir
Bienvenu
- didier95
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- Inscription : sam. oct. 26, 2013 19:19
- Moto : GSX-R 1340 Hayabusa
- Casim : 78
- Prénom : Didier
- Localisation : CHARS
Re: Un nouveau Casimir
Prévention des risques et motard, deux points communs, belle présentation bienvenue à la CASIM
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- Moniteur
- Messages : 499
- Inscription : lun. oct. 01, 2012 11:43
- Moto : APRILIA SHIVER 900
- Casim : 44
Re: Un nouveau Casimir
Bienvenu Alain à la CASIM
"Si tu veux connaître quelqu'un n'écoute pas ce qu'il dit, mais regarde ce qu'il fait."
Dalaï Lama
Dalaï Lama