Nouveau jouet en vue

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Luc
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Message par Luc »

Chouette, la Casim a enfin son safety-side pour le la journée circuit :lol: :lol: :lol:
Peu importe le nombre de pistons, la cylindrée, la marque ou même le pays d'origine . . . la moto reste une valeur universelle.
Tout comme la mauvaise foi, d'ailleurs . . .

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Easy Rider

Message par Easy Rider »

Bien jolie moto de prolétaire, le Jean-Jacques... Du side doux quoi...

Evidemment, en side brut, il y avait ça: http://www.trans-moto.com/401.html , mais comme c'est la crise...
(NDLR: la couleur du premier modèle était la couleur originelle unique de la marque!!!).

ça tombe si souvent en panne à la "49", ou vous vous gauffrez régulièrement aux CPM, qu'il faille un matériel de rapatriement dès que vous franchissez le panneau de sortie d'Angers?

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Rooominet
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Message par Rooominet »

Easy Rider a écrit :Bien jolie moto de prolétaire, le Jean-Jacques... Du side doux quoi...
Du cidre doux :shock: mais çà fout la chiasse, çà :lol:
Oh ! Jean-Jacques ! munies toi de comprimés d'Imossel si t'as la courante ImageImage ImageImageImage
Koike tu peux mettre les WC chimiques dans le side..
Tout une histoire... West side story ImageImageImageImage
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Rooominet
Gouttes-y un jour, Guzzi toujours

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j-Jacques
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Message par j-Jacques »

Easy Rider a écrit :Bien jolie moto de prolétaire, le Jean-Jacques... Du side doux quoi...

Evidemment, en side brut, il y avait ça: http://www.trans-moto.com/401.html , mais comme c'est la crise...
(NDLR: la couleur du premier modèle était la couleur originelle unique de la marque!!!).

ça tombe si souvent en panne à la "49", ou vous vous gauffrez régulièrement aux CPM, qu'il faille un matériel de rapatriement dès que vous franchissez le panneau de sortie d'Angers?
Je préfère l'esthétisme de ce modèle :>
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Il est superbe ! :bien

Je croyais que HD France refusait l'homologation de ces machines ? :shock:

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