Mouais, je trouve qu'ils ne se forcent pas beaucoup à bloquer les bras lors des essais sans ABS...
Un petit rappel Casim leur ferait du bien à MotoMag'
D'un autre coté, c'est pô focément si facile que ça.
En tout cas, je comprends mieux pourquoi je me suis au tas en Décembre !

Peu importe le nombre de pistons, la cylindrée, la marque ou même le pays d'origine . . . la moto reste une valeur universelle.
Tout comme la mauvaise foi, d'ailleurs . . .
