fourgons amenagés
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franky44
fourgons amenagés
Pour ceux qui ont connus mon traffic aménagé, il est à vendre, voici la nouvelle bete qui va le remplacer, reste plus qu'a retrousser les manches.
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Luc
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Après le Traffic : le Master...
Tu es un grand amoureux de Renault V.U., mon bon Franky.
Pour monter en gamme, la prochaine fois, tu devras passer chez Volvo truck...
Tu es un grand amoureux de Renault V.U., mon bon Franky.
Pour monter en gamme, la prochaine fois, tu devras passer chez Volvo truck...
Peu importe le nombre de pistons, la cylindrée, la marque ou même le pays d'origine . . . la moto reste une valeur universelle.
Tout comme la mauvaise foi, d'ailleurs . . .
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franky44
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Luc
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Tu as suffisament de puissance coté moteur ?
Parce que, une fois aménagé, le poids du bestiaux risque de frôler le PTAC.
Le moteur doit être sacrément bruyant également (V.U. obliqe).
Et si le poids total de l'engin terminé est conséquent, le moteur sera d'autant plus chargé et donc d'autatn plus bruyant.
Pour le coté maniable, y'a pas moyen de passer chez DANGEL ?
(trop cher comme modif, je sais).
Ca n'empêche que je suis curieux de voir ce que ca donnera.
Bon courage à toi.
Parce que, une fois aménagé, le poids du bestiaux risque de frôler le PTAC.
Le moteur doit être sacrément bruyant également (V.U. obliqe).
Et si le poids total de l'engin terminé est conséquent, le moteur sera d'autant plus chargé et donc d'autatn plus bruyant.
Pour le coté maniable, y'a pas moyen de passer chez DANGEL ?
(trop cher comme modif, je sais).
Ca n'empêche que je suis curieux de voir ce que ca donnera.
Bon courage à toi.
Peu importe le nombre de pistons, la cylindrée, la marque ou même le pays d'origine . . . la moto reste une valeur universelle.
Tout comme la mauvaise foi, d'ailleurs . . .
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franky44
merci luc, si tu veux, je pourrais te mettre des photos deja du trfic, ca pourrais te donner une idée.
L'avantage de ces utilitaires, c'est que le moulin est prevu pour de la charge, que tu roule à vide ou en charge c'est idem, meme performance.
Niveau coté bruit, c'est pas comme une voiture, mais il est bien insonorisé, moins bruyant qu'une super 5 si ca peut te donner une idée.
Promis, je mettrai les photos au fur et à mesure.
Pour le moment, je faits les plans sur un logiciel d'amenagement, après c'est decoupe de la tole, isolation et plaquage.
L'avantage de ces utilitaires, c'est que le moulin est prevu pour de la charge, que tu roule à vide ou en charge c'est idem, meme performance.
Niveau coté bruit, c'est pas comme une voiture, mais il est bien insonorisé, moins bruyant qu'une super 5 si ca peut te donner une idée.
Promis, je mettrai les photos au fur et à mesure.
Pour le moment, je faits les plans sur un logiciel d'amenagement, après c'est decoupe de la tole, isolation et plaquage.
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Jean
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Salut Franck,
Si tu veux, je connais un casimir qui a déjà aménagé plusieurs fois des camping-cars ....
Pourquoi tu ne prends pas une base Mercedes ? Parce que BM ne fait pas dans l'utilitaire ???
Contacte-moi en mp.
fzs1k
Si tu veux, je connais un casimir qui a déjà aménagé plusieurs fois des camping-cars ....
Pourquoi tu ne prends pas une base Mercedes ? Parce que BM ne fait pas dans l'utilitaire ???
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Si on travaille pour gagner sa vie, pourquoi se tuer au travail ?
Le bon, la brute et le truand (Tuco)
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franky44
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Rémi H.
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franky44
