merci de ne pas me frapper !!

[parano]

Et oui, au risque de prendre des coups, j ai decider de quitter mon buldozer et de reprendre une moto !!!
je n ai pas obtenu les bras de bucheron necessaire a la conduite du trophy, j ai donc fais un echange contre un cbr 1000 f de 91.
ca change tout, surtout en maniabilité !!!!
affaire a suivre !!!

[j-Jacques]

Et oui, au risque de prendre des coups, j ai decider de quitter mon buldozer et de reprendre une moto !!!
je n ai pas obtenu les bras de bucheron necessaire a la conduite du trophy, j ai donc fais un echange contre un cbr 1000 f de 91.
ca change tout, surtout en maniabilité !!!!
affaire a suivre !!!

je ne te jetterai pas la pierre, car autant j'avais aimé le tempérament des vieilles tromphs 900 (un gros bi en bas, puis rageur dans les tours)
qu'en terme de mania, la lourdeur du bestiau m'avait fait faire une croix sur cette machine.
Maintenant, prendre une Honda 100CBF, c'est le contraire ... une machine facile, confortable, qui marche fort et avec laquelle on ne se rend pas compte de la vitesse...

[parano]

en effet, le cbr est tres maniable, malgre son allure de percheron !!
pour la vitesse, en effet, apres une prise en mains de ... 15km, je me suis retrouver a 180 !!!! je n en sis pas fier, mais je me suis rendu compte qu il faut faire tres attention !!!!!

[Taz]

Très bon choix Olivier

J'ai eu,et j'en étais content,
super tenue de route (le bas de carénage était gratté des deux cotés ),confortable,moteur onctueux et puissant mais il faut,effectivement faire attention à son compteur...
Gaffe aussi à le chaine de distribution,évite de faire tourner le moteur à froid sur la latérale,moi ça me l'a mis dans le sac!
D’ailleurs,depuis,j’évite de faire tourner mes motos sur la latérale,je privilégie la centrale ou être dessus pour qu'elle soit droite.

Tu nous mets un p'tite photo?

Bonne route

[parano]

bizarre !!!
je quitte triumph et luc n a pas enore reagit !!!
je vais prendre cher quand il va me tomber dessus !!!

[Luc]

Je ne répondrais même pas à cette volte face riducule et lamentable.... pfffff....


Olivier : que la honte s'abatte sur toi jusqu'à la 20ème génération !



La Trophy 4 n'est pas une enclume, sache le.
Elle a juste une géométrie pas facile qui ne l'avantage pas.

Pour l'améliorer :
- passer en roue de 17" à l'AV au moins (tu dois être en 18", je pense),
- bien choisir la géométrie de son train de pneus
- il faut toujours avoir le pneu AV bien gonflé
- on peut faire dépasser les tubes de fourche du Té sup de 20/30 mm maxi (ça modifie la chasse)
- accepter le fait que c'est une moto d'homme et qu'elle se mérite.

[parano]

je pense que c'est le fait que ce soit une moto d homme qui ne me convenait pas !!
et le cbr a toujours ete une moto que je voulais.

[franky44]

Je vois que Luc n'a pas changé......

[Luc]

Salut mon bon Franky, ça faisait un bail.

Comment ça se passe chez les mangeurs de tarte flambée, baeckoff et autres joyeusetés culinaire ?
Tu roules toujours avec ton infâme teutone ?

[franky44]

Et oui je roule toujours avec ma magnifique gs qui ne fait que me remercier de l'avoir emmenee a la montagne.
Ici tout se passe tres bien y compris les varietes culinaires.
Quand vous ferez un week end moto en alsace dites le moi...

[Luc]

Je connais déjà pas mal d'Alsaciens (et de Vosgiens), via le forum TIII Passion...
Et il m'arrive de fréquenter l'aéroport de Ch-trass-bourgue.

Mais ce serait un plaisir de venir te taquiner si je passais par chez toi.

[franky44]

Avec grand plaisir Luc....
Faits moi signe dès que tu es dans le coin...