j'ai enfin decouvert la moto en essayant une BM

Pour discuter et se lacher un peu...

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Luc
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j'ai enfin decouvert la moto en essayant une BM

Message par Luc »

Heuuuuu :roll:

Je craque !!!!! :oops:
Peu importe le nombre de pistons, la cylindrée, la marque ou même le pays d'origine . . . la moto reste une valeur universelle.
Tout comme la mauvaise foi, d'ailleurs . . .

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ChristianBN
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Message par ChristianBN »

Le monde ne tourne plus rond... et toi aussi :P

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Message par ChristianBN »

Avant de commettre l'irréparable (une erreur ?) :cry:
remarque t'es plus à une près :lol: ... après une trompette et une jap's en intérim :roll:

Va consulter... euh... lire le dernier numéro hors-série de moto-mag consacré aux moto italiennes :P
Tu y découvrira de vrais valeurs :wink:
Tu veux essayer ma moto ?!
Je t'aurais bien laissé rouler.... mais tu sais qu'une Guzzi n'obéit qu'à son propriétaire
.
.
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Romuald

Message par Romuald »

t'as fini avec tes poissons d'avril complétement avariés ?

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Message par ChristianBN »

:twisted: J'aime pas les poissons crus
surtout les sushis... :evil:
... et surtout un 1er avril :roll:
:matrak

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Luc
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Message par Luc »

Beuarh, c'est une private joke avec Franky.
Il m'a "cherché" en "m'inciitant" à ouvrir ce post. :shock:
Peu importe le nombre de pistons, la cylindrée, la marque ou même le pays d'origine . . . la moto reste une valeur universelle.
Tout comme la mauvaise foi, d'ailleurs . . .

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franky44

Message par franky44 »

et toi tu suis betement?, alors ouvre un autre post, comme "et si franky vendait sa moto, qu'est ce qu'il reprendrait?"

Ouvrons les paris...... :wink:

olivier

Message par olivier »

et toi tu suis betement?, alors ouvre un autre post, comme "et si franky vendait sa moto, qu'est ce qu'il reprendrait?"

Ouvrons les paris......



pffft ..... he...... et bien , je ne vois pas :|

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Luc
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Message par Luc »

J'ai eu quelques indiscrétions et ais quelques idées sur le sujet...

Disons que j'ai ouie dire que Franky ce laisserait tenter par un bi-cylindre....
Peu importe le nombre de pistons, la cylindrée, la marque ou même le pays d'origine . . . la moto reste une valeur universelle.
Tout comme la mauvaise foi, d'ailleurs . . .

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franky44

Message par franky44 »

j'ai deja gouté 2 bicylindres, un TDM850, et une veauville........ :D

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Message par ChristianBN »

Luc a écrit :...Franky ce laisserait tenter par un bi-cylindre....
en V face à la route ?... :P :P

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Luc
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Message par Luc »

Ou à plat face à la route ? :siffle:
Peu importe le nombre de pistons, la cylindrée, la marque ou même le pays d'origine . . . la moto reste une valeur universelle.
Tout comme la mauvaise foi, d'ailleurs . . .

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franky44

Message par franky44 »

et pourquoi pas 3 cylindres? :wink:

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Message par Luc »

franky44 a écrit :et pourquoi pas 3 cylindres? :wink:
Dis moi pas qu'c'est pas vrai : tu reprendrais un K75 ? :shock:

Ou alors tu testerais une Benelli (moto Italo 8) /Chinoise:? )

Ou encore, tu prendrais des pistons à trous.... :roll:
Non, c'est pô ton truc. :x


Ou bien encore, le rêve du rêve (j'ai justement mis un cierge à bruler y'a à pas très longtemps).... 8)
Oserais-je y penser.... :D
Penses-tu revenir dans le droit chemin ? :supercontent
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Message par ChristianBN »

franky44 a écrit : et pourquoi pas 3 cylindres?
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:mdr :jesors:

franky44

Message par franky44 »

je crois que le titre du post ne va plus etre adapté.....

Bientot j'aurais plus d'infos sur mon futur choix.

Cela dit je garde un bon souvenir d'un fameux 3 pattes, mais lequel...... :mdr

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Luc
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Message par Luc »

franky44 a écrit :Cela dit je garde un bon souvenir d'un fameux 3 pattes, mais lequel...... :mdr
J'vois pas non plus.... :mrgreen:
P'tête que Christophe s'en rappels ? :D
Peu importe le nombre de pistons, la cylindrée, la marque ou même le pays d'origine . . . la moto reste une valeur universelle.
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olivier

Message par olivier »

il se gratte la tete en se moment !!!!!


http://www.leboncoin.fr/motos/190287730.htm?ca=18_s

:idea: :idea: :idea:

olivier

Message par olivier »

je voudrais bein l'essayer celle ci .


http://www.leboncoin.fr/motos/188747225.htm?ca=18_s

franky44

Message par franky44 »

La HP2 me plait bien, mais très honnetement mes capicitées de pilotage ne me permetraient pas de me faire plaisir avec un engins aussi sportif.

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Message par Luc »

Et une GS ? :siffle:
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Tout comme la mauvaise foi, d'ailleurs . . .

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franky44

Message par franky44 »

C'est cher.....une R1200GS :wink:

Pourquoi tu m'imagine entrain de te pourrir à FAy avec une GS? :mdr

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Message par Luc »

Je me dis surtout que c'est une moto qui t'irait bien.

Elle est bien adaptée pour les grands serins comme toi (court sur pattes s'abstenir, même avec la selle basse).

C'est un très bon trail/routier avec une bonen preotection. Et question route, tu en fait pas mal => ton intérêt pour les routières confortable plutôt que les sport-GT (type Triumph Sprint).

En plus, question tenue de route, il faut quand même admettre qu'il est excellent.

Le GS est cher, certes.
Il a le problème d'être sur-coté, comme tout Best seller de sa catégorie.

Je me dis aussi qu'un R1200 R pourrait te satisfaire également.

Je ne suis pas sur que tu renouvelleras l'expérience d'une Sprint, même une 1050 GT et même si c'est une excellente bécane.
La position serait trop contraignante pour toi (trop sur les poignets, dos pas assez droit).

Il reste aussi la possibilité des Japonaises : FJR ? K1400 GTR ?

Désolé Christian, mais j'exclue Guzz' de l'éventuel choix de Franky.
Même si la fiabilité a fait d'énorme progrès et qu'elle sont très attirantes et attachantes, le SAV reste encore trop limité et la marque est encore trop fragile.
Peut être encore un poil risqué pour quelqu'un qui roule beaucoup comme Franky.
Peu importe le nombre de pistons, la cylindrée, la marque ou même le pays d'origine . . . la moto reste une valeur universelle.
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Romuald

Message par Romuald »

C'est toujours un poisson d'avril ? Quoi, Luc ne serait plus de mauvaise foi !? :shock:

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Message par ChristianBN »

Romuald a écrit :C'est toujours un poisson d'avril ? Quoi, Luc ne serait plus de mauvaise foi !? :shock:
Non, il est devenu réaliste.... :P
Blague à part.
J'en suis à ma deuxième guzz, et sur les deux que du bonheur SANS PEPINS
la 1ère - 16000 km RAS...
la 2ème - 35000 km en cours... RAS (une baisse de moyenne! due à une chute où là j'ai pu constater une certaine réactivité du sav, trés loin sans doute du bm et du jap's... horrible la rallonge subie lors des démêlés avec mon assur et l'expert :roll: => 3 semaines purement administratives et 2 & 1/2 semaines d'attente sav italien - y'a pas de stock chez guzz france :!: )

J'ai pu tester l'efficacité et le confort breva - chargé à ras-bord... camping only sur place... - lors du week-end du 26/27 mars. Je suis descendu, accompagné d'une Derbi 125 :wink: , participé à une concentration guzz près d'Angles sur Anglin dans le 86. Pas l'ombre, ni l'esquisse d'un problème. La-bas les guzzi de tous âges avaient l'air pétaradante de santé :lol:
Y'avait une trophy... et une gs1150... et une jap's (que l'on a brûlé en dansant autour!... là... je blague :) ).
Dernière modification par ChristianBN le jeu. avr. 07, 2011 15:02, modifié 1 fois.

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