[C91] REG01 - Quinconce m'aime, me suive !

[syl20pak]

Casimirettes et Casimirs, bonjour !

L’initiation au roulage en groupe de la journée d’ouverture vous a mis l’eau à la bouche, et vous n’avez qu’une hâte… celle de revenir rouler en quinconce avec les autres Casimirs ?

Ça tombe bien !

Notre premier Roulage En Groupe (REG) de la saison 2026-2027 arrive à grands pas et se déroulera le dimanche 11 octobre 2026.

Le rendez-vous est fixé à 9h00 avec le plein fait ! (si nécessaire, il y a une station services à 100 mètres). Soyez à l'heure ! Nous n'attendrons pas les retardataires.

Nous partirons dans la foulée après constitution des groupes de roulage et rappel des consignes.

Le déjeuner se fera dans un restaurant gastronomique, type Flunch, Mac Do ou autre Burger King, mais vous pouvez très bien emporter votre pique-nique si vous préférez. Le retour s’effectuera au point de départ.

Merci de répondre avant le 8 octobre au sondage (envoyé par email) pour renseigner si vous serez présent ou non. Cela nous est indispensable pour l'organisation.

Quelques conseils et remarques :

- Pensez à vérifier vos montures (éclairage, état et pression des pneus, niveau d'huile, de frein, de liquide de refroidissement, état des plaquettes, etc.), idéalement l'avant-veille.
- Quant à vous, reposez-vous correctement les nuits précédentes. Ce roulage en quinconce est une nouveauté, comme vous avez pu le constater cela requiert beaucoup de concentration, et est donc très fatigant.
- S’il pleut (fait ultra rare à la CASIM91), le roulage sera maintenu. Pour l’instant, les prévisions météo sont optimistes, mais nous ne sommes pas à l’abri d’avoir un temps pluvieux d’ici là. Pensez donc à prendre une tenue de pluie si cela s’avère nécessaire.
- n'oubliez pas que la loi exige la possession d'un gilet haute visibilité. Nous vous demanderons de l'avoir avec vous (mais pas nécessairement sur vous).

Rendez-vous dimanche 11 octobre à 9h, de bonne heure et de bonne humeur !

À très bientôt !

Laetitia, Flavien & Sylvain

[angeltiger900]

Présent

[LittleSkyzo]

Compte-rendu REG – CASIM 91

Sortie du dimanche 11 octobre 2026 – Groupe Bucolique avec Camille et Sylvain !

Le groupe Bucolique était exceptionnellement composé de neuf participants, encadrés par Sylvain, notre moniteur, et Camille, aide-moniteur. Séverine, stagiaire aide-moniteur, était également de la partie pour mettre en pratique ses compétences d'encadrement.

Départ à 9 h 45 depuis Villabé pour une balade de 136 km à travers le Gâtinais ! Pour lancer les festivités, Camille prend le rôle d'ouvreuse tandis que Sylvain ferme la marche. Une première pause-café à Étréchy permet à chacun de reprendre des forces avant d'inverser les rôles : Sylvain passe devant et Camille assure désormais la fermeture du cortège. Le premier quart de roulage est une belle réussite, au point de satisfaire notre moniteur fermeur, qui a pu constater que le groupe était bien assidu. De quoi commencer la journée sur de bonnes bases et nous mettre en confiance pour la suite du roulage !

Direction ensuite Angerville pour une pause déjeuner bien méritée au McDonald's. Après cette halte, Séverine prend les commandes en tant qu'ouvreuse du cortège, une belle occasion de se confronter aux réalités de l'encadrement sur le terrain. Malheureusement, un petit souci technique de GPS vient jouer les trouble-fêtes et nous oblige à raccourcir le troisième quart de roulage. Qu'à cela ne tienne ! Nous rejoignons notre seconde pause-café à Étampes avec une rapidité qui ne manque pas de surprendre les autres groupes. Toujours est-il que nous reprenons ensuite la route vers Villabé, notre point de rendez-vous du matin.

Côté pédagogie, cette sortie a été l'occasion de travailler plusieurs fondamentaux essentiels à la sécurité en groupe : le maintien de la demi-voie, le respect des distances avec le véhicule précédent et le placement en quinconce. Un exercice de stationnement en épi a également été réalisé à Étampes. La rotation des rôles d'ouvreur et de fermeur a permis de varier les mises en situation ainsi que la gestion de la vitesse, tandis que Séverine a pu poursuivre son apprentissage de l'encadrement.

Au final, une sortie de 136 km mêlant apprentissage, mise en pratique et convivialité, avec un groupe attentif et une équipe d'encadrement mobilisée. Malgré un petit imprévu technique, le groupe Bucolique a su garder le rythme et terminer cette balade dans la bonne humeur. Une belle journée de moto où chacun a pu progresser tout en profitant des routes du Gâtinais !

[jejeb]

Merci pour le CR.
136km ... il en manque quelques-un. Blagueur le GPS de Sév

[syl20pak]

Merci camille pour ce superbe CR

C'était effectivement un très bon groupe, homogène, et qui applique très bien les consignes.
En plus, je crois que c'était le plus sympa (mais chut, sinon tout les encadrants voudront s'y mettre) !

Bon point supplementaire : le groupe appréciait mes blagues !
Du coup je vais continuer...

[aldo1964]

En effet, je faisait parti de ce groupe.
La journée a été intense et l'ambiance y était.
Attention c'était un Camille ouvreur et non ouvreuse
A bientôt pour de nouvelles aventures

[angeltiger900]

Hello les Casimirs !

Merci pour ce CR ! Et effectivement, c’est bien ce qui me semblait : Camille, notre Casimirette, était dans notre groupe. Comme quoi, même avec un casque sur la tête, on arrive encore à reconnaître les copains !

Pour un premier REG (Roulage En Groupe), je trouve que la formation était déjà plutôt propre. Bon, il reste quelques petits détails à corriger, mais soyons indulgents : Rome ne s’est pas construite en un jour, et un groupe de motards ne devient pas une patrouille de la Gendarmerie en un dimanche matin !

Au programme de cette journée : révisions, concentration et musculation de la main gauche !

Eh oui, grâce aux nombreux arrêts en montée, nous avons pu réviser le fameux point de patinage. Un grand merci pour cette séance intensive !

Bon, personnellement, je me suis plaint… avant de me rappeler que j’étais en automatique ! Comme quoi, même avec une moto qui fait le travail toute seule, le pilote arrive encore à trouver quelque chose à redire. C’est beau, l’expérience !

Nous avons également eu droit à une révision du demi-tour, avec la gestuelle qui va bien. Et là, c’est tout un art ! Il faut regarder, tourner la tête, placer ses bras, faire les bons signes… À ce rythme-là, les automobilistes qui nous croisent doivent se demander si nous roulons à moto ou si nous essayons de communiquer avec une civilisation extraterrestre !

Et justement, parlons des gestes !

Entre penser à les faire, les faire correctement, ne pas oublier de regarder où l’on va et vérifier que les copains ont bien compris le message, il y a de quoi remplir un disque dur entier. Sans parler de celui qui reçoit le signal et qui se demande si on lui annonce un virage, un arrêt ou simplement qu’on lui souhaite une bonne journée !

Puis vint… la place d’Étampes ! Le Paris-Roubaix version moto !

Des pavés, encore des pavés, toujours des pavés ! Il ne manquait plus que les bidons d’eau et le directeur de course pour compléter le tableau.

Pour certains, c’était une formalité. Pour d’autres, dont votre serviteur, c’était plutôt une séance de dégustation de sueur avec supplément crispation !

Une chose est sûre : un grand merci à Kevin de ne pas avoir mis à exécution son plan machiavélique, qui consistait à nous faire faire au moins deux tours de la place avant de reprendre la bonne direction.

Parce qu’après un premier tour à essayer de dompter les pavés, un deuxième aurait probablement nécessité une assistance psychologique… voire une dépanneuse pour récupérer les pilotes et leur dignité !

Heureusement, nous avons finalement pu reprendre la route sans établir de record du monde du nombre de tours de place effectués à basse vitesse.

Sur le retour, nous avons également eu droit à un petit aperçu de la trajectoire de sécurité, enseignée notamment par l’EDSR. Une pratique que nous approfondirons prochainement : pourquoi l’utiliser, comment la mettre en œuvre et surtout quand l’appliquer.

Bref, après les pavés, place à la trajectoire ! Il paraît que la suite du programme consiste à apprendre à regarder loin devant… ce qui nous évitera peut-être de regarder les pavés d’un peu trop près !

Un grand merci à nos deux encadrants, Martine et Kevin !

Merci à tous les deux pour vos premières impressions, vos conseils, votre patience et votre capacité à nous mettre en confiance tout en corrigeant nos petites erreurs.

Encadrer un groupe de motards en formation, ce n’est déjà pas forcément de tout repos. Alors, avec nos hésitations, nos gestes parfois approximatifs et nos trajectoires qui demandent encore quelques ajustements, vous méritez bien une mention spéciale !

Grâce à vous, nous apprenons à rouler ensemble, à mieux communiquer et surtout à le faire en sécurité. Et ça, c’est l’essentiel.

Un grand merci également à ma team du jour, composée de Camille, Lydie, Philippe sur sa BMW et Mathias. Merci pour votre bonne humeur et votre esprit d’équipe !

Et surtout, ne vous inquiétez pas : nous sommes tous là pour apprendre, nous entraider et progresser. En un an, on peut apprendre énormément à la CASIM, mais il ne faut pas oublier une chose : ce que nous apprenons le dimanche doit aussi se travailler régulièrement, dans un endroit adapté, en toute sécurité et sans se mettre en danger.

Parce qu’entre savoir faire un exercice sur le parking et le reproduire correctement sur la route, il y a parfois quelques kilomètres… et quelques sueurs froides !

Allez, sur ces bonnes paroles, je vous souhaite à toutes et à tous une excellente soirée !

Rendez-vous le 25 octobre pour le REG 2 !

D’ici là, avec la baisse des températures, pensez à vérifier régulièrement vos pressions de pneus. Le froid fait baisser la pression et une moto peut rapidement changer de comportement. Alors, on contrôle ses pneus avant de partir, plutôt que de découvrir en roulant que la moto a décidé de développer sa propre personnalité !

Amicalement,

Angel