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Au s'cours !

Ah pas mal
A quand l'essuie moto pour les jours de pluie ,
que not' Tazou n'est plus peur de sortir sa Katoche pour la nettoyer

À partir de 140km t'a plus d' eau nulle part...

J'en veux un !

Si on a un kit Xenon, il faut en mettre aussi sur les phares ?

C'est bien beau ton truc, le moteur sur le casque ok mais le mouton tu le met ou ?

didManiac! a écrit ::

Excellent !!!

Tel quel, cet astucieux dispositif n'a absolument aucun avenir dans nos départements bretons où il ne pleut jamais, sauf sur les estivants.


Cependant, serait il possible de fixer cette perle de technologie à l'intérieur des casques et d'y fixer des peigne, brosse à cheveux voire même rasoir mécanique? Le marché potentiel devient dès lors faramineux!

De là à dire qu'on s'en bat l’œil avec une patte de canard...

Rigolez pas ça peut être pratique.......pour les manchots

didManiac! a écrit :C'est bien beau ton truc, le moteur sur le casque ok mais le mouton tu le met ou ?

Des piles en pure laine vierge. Mêêêêê...

Luc a écrit :Des piles en pure laine vierge. Mêêêêê...

Quand j'ai froid, j'enfile ma "pile mouton", tricotée par ma grand' tante anglaise.

Fini les installations complexe et énergivore de poignées chauffantes : une "pile mouton" au bout de chaque doigt de vos gants vous assure des heures de roulage confortable.

Par temps froid, je colle une "pile mouton" sur chaque cuve de carbu pour réchauffer l'essence. Et je démarre au 1/4 de tour !

Chouchou : J'adôôôôôre lé piles moutons...

...

...

dommage que le mécanisme soit aussi gros car moi, ça m'intéresse fortement!
Par temps de brouillard, j'en ai marre de rouler que d'une seule main et d'avoir l'autre qui fait essuie-glace!

senga a écrit :dommage que le mécanisme soit aussi gros car moi, ça m'intéresse fortement!
Par temps de brouillard, j'en ai marre de rouler que d'une seule main et d'avoir l'autre qui fait essuie-glace!

Un fois que le mouton est installé, tu penche juste ta tête en avant et hop!

Ta visière est essuyée.

Luc a écrit :Quand j'ai froid, j'enfile ma "pile mouton", tricotée par ma grand' tante anglaise.

Fini les installations complexe et énergivore de poignées chauffantes : une "pile mouton" au bout de chaque doigt de vos gants vous assure des heures de roulage confortable.

Par temps froid, je colle une "pile mouton" sur chaque cuve de carbu pour réchauffer l'essence. Et je démarre au 1/4 de tour !

Chouchou : J'adôôôôôre lé piles moutons...

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didManiac! a écrit :Un fois que le mouton est installé, tu penche juste ta tête en avant et hop!

Ta visière est essuyée.

Image

C'est trop, j'en pleure de rire....
Stop!!!

senga a écrit :dommage que le mécanisme soit aussi gros car moi, ça m'intéresse fortement!
Par temps de brouillard, j'en ai marre de rouler que d'une seule main et d'avoir l'autre qui fait essuie-glace!

tu peux appliquer du rainX sur la visière ça marche bien sur pare-brise .... Après par sur que ta visière apprécie dans le temps par contre

senga a écrit :dommage que le mécanisme soit aussi gros car moi, ça m'intéresse fortement!
Par temps de brouillard, j'en ai marre de rouler que d'une seule main et d'avoir l'autre qui fait essuie-glace!

+1 durant les 5 mois passés, j'avoue que j'aurais aprecié le systeme. Mais c'est vrai que la motorisation est quand meme pas super bien intégrée

AL1 a écrit :

senga a écrit :dommage que le mécanisme soit aussi gros car moi, ça m'intéresse fortement!
Par temps de brouillard, j'en ai marre de rouler que d'une seule main et d'avoir l'autre qui fait essuie-glace!

tu peux appliquer du rainX sur la visière ça marche bien sur pare-brise .... Après par sur que ta visière apprécie dans le temps par contre

J'ai testé le rainX plusieurs fois, totalement inutile par temps de brouillard, faible pluie ou contre les projections des poids-lourds.
Les gouttes sont trop fines et le produit ne suffit pas à les faire perler et donc glisser sur la visière.

par temps de brouillard : Roulez visière ouverte que d'un oeil et changer de temps en temps pour le reposer;
voir même fermer les deux et rouler au son ..du bruit de roulement des roues sur les bandes avertisseurs ou de l'accotement

l'idéal étant d'attacher un mouton à la moto et de le suivre tranquillement (plus pratique que de le poser sur le casque)

Ah, je n'ai pas testé le RainX sur les lunettes! Visière ouverte, ça marcherait peut-être mieux...

Perso, la pire condition de roulage reste le brouillard givrant.
Ca glissouille sur la route, ça colle à la visière et tu as les doigts et les pieds gelés.