Bienvenue sur les forums de la CASIM

Merci à tous les encadrant pour leurs précieux conseils même si l'escargot est dur à digéré.
Au plaisir.
F Maquin.

C'est chaud !

C'est vrai que la digestion des escargots ne va pas être facile ! Je n'oses même pas imaginer les courbatures demain matin " grâce aux exercices d'avancées et de recul de la moto"!
C'est pas facile d'admettre la diminution des capacités physiques !🏍

C'est le prochain REG? C'est ça? Pour mettre ne pratique ce CPM.
Hi hi hi

Hello,

Mais quelle journée ! Voilà ce qu’on appelle une reprise. Après des CPM bien au chaud en salle, le ton est clairement donné pour la suite.

Celle-ci restera dans les mémoires… du moins pour l’instant. Car on n’ose imaginer ce que le staff nous réserve pour les prochaines sessions. Suspense, frissons et peut-être digestion difficile au programme.

09h30 – Briefing matinal.
Petit point sur le planning de la matinée. Oui, uniquement de la matinée. Si nous avions eu un aperçu honnête de l’après-midi, certains auraient probablement prolongé l’escale au BK afin d’éviter une rencontre prématurée avec les escargots… dont certains se souviennent encore avec une certaine lourdeur gastrique.

Formation des 4 groupes.
Mon groupe – Laeticia, Ludivine, Brigitte, Philippe et moi – a été chaleureusement expédié à l’extérieur du site pour une séance « Montagne & Vallée ».
Un parcours très intéressant, parfait pour travailler l’appui au sol… sans finir au sol. Mention spéciale aux gravillons, omniprésents et pédagogiquement engagés.
La “séance gravillons” nous a d’ailleurs offert un bonus gainage sur les montures de Brigitte et Philippe. Une fois le col franchi (avec dignité, pour la plupart), retour au plateau.

Deuxième activité :
Allers-retours sur la largeur de la piste pour réveiller le point de patinage et nos mollets.

Troisième activité : la poussette.
En marche avant… et bien sûr en marche arrière.
Certains semblaient avantagés par une différence de poids. Je parle évidemment de la moto. Toute autre interprétation serait malveillante.

Dernière activité de la matinée : l’escargot.
Un cercle version XXL, façon Casim, avec une sortie digne d’un périphérique.
Objectifs : point de patinage, regard, épaules, coordination… et capacité à faire hurler simultanément machines et pilotes.
Exercice techniquement formateur. Digestivement discutable après déjeuner.

12h30 – Pause déjeuner.
Dispersion stratégique dans diverses cantines.

13h45 – Reprise.
Nouveau briefing pour l’activité “mise en jambes” Visa 1 & 2 :

Slalom rapide

Slalom lent

Huit

Planche des piquets

Portes façon ski alpin

Et, bien sûr… le retour de l’escargot (on ne s’en lasse pas)

Cette journée nous a permis de revoir de nombreux fondamentaux :

Point de patinage

Regard

Position du corps

Accompagnement des épaules

Chevilles et genoux

Évolution sur revêtement gravillonné

Petit conseil technique : vérifier le mode de la moto (Sport, Rain…). Merci à Ludivine et Sylvain pour le diagnostic : en mode Sport, poignée ultra-sensible et ralenti instable… En mode Rain, soudainement, la vie redevient plus douce. Comme quoi, parfois, il suffit de changer d’humeur.

Enfin, bravo à Séverine (en espérant ne pas écorcher le prénom) pour l’obtention de son A2 !

Amicalement
Angel

Merci Angel pour ce compte rendu très précis. Merci aux encadrants et aux casimirs pour cette journée ensoleillée à tous les niveaux !

Leçon de maniabilité en Harley ==> https://youtu.be/SCQz8AvtATo

Merci Angel pour ce beau compte-rendu.
Je tiens quand même à ajouter qu'outre la maestria de Ludivine en maniabilité, Laetitia et Brigitte ont fait preuve d'une pugnacité incroyable que je tenais à saluer.
Tu as eu le nez creux de prendre la Hornett !
Quant à moi, nuit difficile, plein de courbatures, mais aucun regret.
Au 15 mars !🏍

Merci pour le CR et bon rétablissement à Claude, à qui le trèfle à 4 feuilles n'a pas porté chance

Je savais que ce dimanche allait être un peu chaud pour moi. Mais pas à ce point!
Déjà reprise de la maniabilité après l’hiver, ensuite appropriation de la NT1100 en situation CASIM91.
Maniabilité et exercices, ce qu’il faut pour être à l’aise.
Dans l’ensemble, croyez le ou pas, je suis plutôt satisfait.
Je progresse toujours, même si ce n’est pas évident pour les encadrants!
Il semblerait que les nstructeirs soient passés maîtres en arrachage de poireau.
Après plusieurs exercices couronnés de plus ou moins de succès.( l’escargot est mon cauchemars) et quelques slaloms qui se sont bien passés, j’ai essayé le trèfle!
Le premier essai s’est bien passé (un peu dans la
Douleur) (merci Sylvain pour ta patience) Mais le deuxième s’est conclu par une séance de broutage de goudron un peu indigeste! (Merci Sylvain!!! ) je plaisante ce n’est QUE ma faute!
Bon pas grave un peu de plastique et de peinture à réparer mais rien de grave et un bel hématome ! Heureusement, que j’avais les bottes et pas des baskets, sinon ma cheville y serait passée.
J’en ai pour trois semaines, mais je reviendrai plus fort!
Îll be back!!!
Bonne soirée à tous et prenez soin de vous (merci pour les messages de soutien et les propositions de gâteau au chocolat) et bravo pour le permis !!!

Belle leçon de maniabilité Ulrich ! Ça me laisse une immense marge de progression et pas d'excuses, c'est pas la faute de la moto

Quelle joie de retrouver les plots
Et avec le soleil en plus !
Encore une bien belle journée de partage et de convivialité.

Beau compte-rendu, Angel !
Merci Philippe pour le compliment, Jérôme pour les photos et Séverine pour le gateau suprise.

A dans 15 jours !