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Hello à toutes et tous,

Avant de prendre une décision, j'aimerais savoir ce que vous utilisez pour lever l'avant de vos meules (sans la béquille centrale), pour déposer la roue (donc pas de béquille de stand).

Merci.

Amitiés,

Sébastien

Hello
Le seul moyen est d'utiliser une béquille de stand.
Tu peux trouver 2 types:

Soldes Béquille KOOROOM AVANT SOUS TE DE FOURCHE 1 universel - Motoblouz.com https://share.google/wuW9AMgLxsL9dlYWk

Ou

Soldes Béquille KOOROOM AVANT 1 universel - Motoblouz.com https://share.google/oD5ua3yy9lo8maxCc

La première permet de libérer les tubes de fourche, il faut contrôler si les durites de frein ne gênent pas le positionnement de la béquille.

Bonne mécanique

J'ai déjà, et ça ne permet pas de sortir la roue.
Je pensais plutôt à ça : https://www.vevor.fr/palan-hydraulique- ... 0a35fa0869

J'ai du mal a comprendre ce qu'y t'empêche de sortir la roue avec une béquille d'atelier. Je ne rencontre pas difficultés avec mes motos.

Mais soit.

Le crique que tu mentionnes est efficace si tu es sur d'avoir une bonne stabilité pour ta moto.
Pas de carénage, pas d'écrou de vidange.....bref quelque chose de bien plat

Pour une cross pas de soucis, une moto de + 200kg, je m'assurerai d'avoir une bonne stabilité.

J'ai l'impression que ton choix est fait

Remdé a écrit : ↑sam. janv. 17, 2026 09:29 J'ai du mal a comprendre ce qu'y t'empêche de sortir la roue avec une béquille d'atelier. Je ne rencontre pas difficultés avec mes motos.

La forme des supports en bas de fourche empêche l'accès à l'écrou et à l'axe. C'est, peut-être une particularité de ma béquille...

Remdé a écrit : ↑sam. janv. 17, 2026 09:29Le crique que tu mentionnes est efficace

C'est ce que je voudrais comme avis. Il y a aussi la possibilité d'un cric rouleur hydraulique avec une cale de bois et tampon caoutchouc. C'est là que j'hésite.

Remdé a écrit : ↑sam. janv. 17, 2026 09:29si tu es sur d'avoir une bonne stabilité pour ta moto.
Pas de carénage, pas d'écrou de vidange.....bref quelque chose de bien plat

C'est pour ma Hornet, donc l'appui se ferait sur l'échappement qui doit être assez large à cet endroit.

Remdé a écrit : ↑sam. janv. 17, 2026 09:29J'ai l'impression que ton choix est fait

Oui et non, j'hésite entre deux options.

Ce que tu montres peut convenir à condition de bien sécuriser ta bécane. Hornet tu n’as donc qu’une béquille latérale, du coup tu dois t’arranger pour avoir un triangle d’appui, entre la roue arrière, la béquille, et ton point de levée rajouté.
Sécurise avec des chandelles en plus, il faut mieux en avoir plus que moins.
Perso pour la roue avant, je desserre les brides, l’axe, je lève avec la béquille atelier sous les bras de fourche. Et quand j’enlève toute la roue, les Tés et les fourches, et je la met sur béquille de stand arrière (diabolo uniquement car tampons ça glisse), je lève avec un cric hydraulique sous le carter d’huile et sécurise ensuite avec une chandelle de chaque côté.
Selon ton cadre, tu auras plus ou moins de possibilités, mais pense que même ton pot et assez solide pour supporter le poids, donc te casse pas trop la tête

Merci pour vos avis.
Après avoir vérifié le té inférieur, j'ai commandé (et reçu) ça :

https://www.moto-vision.com/fr/article/ ... -fronteasy

Je la monterai ce week-end.

Amitiés,

Sébastien

Ah ben voilà !
Très bon choix, et comme je te le disais dans mon 1er message, c'est très bien pour dégager roue et fourreau de fourche.

Et c'est stable ...