Comment rattraper l'avant
Publié : jeu. avr. 03, 2008 19:16
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Comment rattraper l'avant
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Publié : jeu. avr. 03, 2008 19:52
Ca a fait juste un peu frotter les sliders !
Publié : jeu. avr. 03, 2008 21:50
Maitrise + coup de bol = jolie figure ! 
Publié : jeu. avr. 03, 2008 22:09
il a de la chance que son pneu AR soit aussi rincé que l'AV et parte en même temps ...
Publié : ven. avr. 04, 2008 09:31
C'est pas des sliders qu'il faudrait mettre pour bien prendre les virages : c'est des roulettes au genoux, aux coudes et aux épaules...
Publié : ven. avr. 04, 2008 10:23
Voilà la preuve définitive que les BM sont extrèmement dangereuses.
Pour les vrais motards qui, comme tout casimir conduisant normalement, connaissent régulièrement ce type de péripétie courante, imaginez 2 secondes que Colin Ewards aux doigts d'argent ait eu un flat: il était pulvérisé, planté, disparu, soit un Colin Maillard...
Plus sérieusement, pour faire un truc pareil, c'est pas les coudes, mais les couxxes qui devraient toucher en premier. Total respect!
Pour les vrais motards qui, comme tout casimir conduisant normalement, connaissent régulièrement ce type de péripétie courante, imaginez 2 secondes que Colin Ewards aux doigts d'argent ait eu un flat: il était pulvérisé, planté, disparu, soit un Colin Maillard...
Plus sérieusement, pour faire un truc pareil, c'est pas les coudes, mais les couxxes qui devraient toucher en premier. Total respect!
Publié : ven. avr. 04, 2008 15:10
C'est quoi le rapport avec BM 
Publié : ven. avr. 04, 2008 15:48
Les cylindres touchent avant les coude et elles partent alors en toupies incontrolables. C'est pas beau à voir...
Publié : ven. avr. 04, 2008 19:58
Tu connais les series K ?
Les cylindres ne frottent pas.
Cela dit avant de faire frotter un flat il faut y aller very hard !
Les cylindres ne frottent pas.
Cela dit avant de faire frotter un flat il faut y aller very hard !
Publié : dim. avr. 06, 2008 22:59
j'ai fait !franky44 a écrit :Tu connais les series K ?
Les cylindres ne frottent pas.
Cela dit avant de faire frotter un flat il faut y aller very hard !
en gros plan :
depuis, c'est la protection des pieds qui à morflé aussi !
Publié : lun. avr. 07, 2008 08:05
J Jacques, le jour ou j'ai marqué ca, je pensais à toi, et je me suis dit vu comment il roule avec son GS, je suis sur qu'il a deja frotté ! 
Publié : lun. avr. 07, 2008 08:44
Ou JJL est allé chez le roi de l'Aspi (Voir l'article sur le MJ du 03/04/2008)
Publié : lun. avr. 07, 2008 09:46
franky44 a écrit:
Cela dit avant de faire frotter un flat il faut y aller very hard !
j-jacques a écrit:
j'ai fait !
Easy-rider a écrit:
...pour faire un truc pareil, c'est pas les coudes, mais les couxxes qui devraient toucher en premier. Total respect.
euh, ça va j-jacques, pas trop douloureux? La CASIM propose d'être un lieu d'échange d'expérience, alors ...
Cela dit avant de faire frotter un flat il faut y aller very hard !
j-jacques a écrit:
j'ai fait !
Easy-rider a écrit:
...pour faire un truc pareil, c'est pas les coudes, mais les couxxes qui devraient toucher en premier. Total respect.
euh, ça va j-jacques, pas trop douloureux? La CASIM propose d'être un lieu d'échange d'expérience, alors ...
Publié : lun. avr. 07, 2008 20:22
Easy Rider a écrit :franky44 a écrit:
Cela dit avant de faire frotter un flat il faut y aller very hard !
j-jacques a écrit:
j'ai fait !
Easy-rider a écrit:
...pour faire un truc pareil, c'est pas les coudes, mais les couxxes qui devraient toucher en premier. Total respect.
euh, ça va j-jacques, pas trop douloureux? La CASIM propose d'être un lieu d'échange d'expérience, alors ...
j'ai de grandes pattes ça aide ? 