Bienvenue sur les forums de la CASIM

Pascalus IV a écrit : ↑dim. août 09, 2020 11:28 C'est bon pour le jean kevlar et les 2 types de bottines que vous avez montré.

Pour le jean, assure toi d'avoir les coques au niveau des genoux, mais la matière est OK.

Super, merci.

Linstit a écrit : ↑dim. août 09, 2020 11:49 J’ai réservé une nuit à l’hôtel F1, qui veut venir pour réduire les frais et la fatigue de la route ?

Pourquoi pas ? Je vais y réfléchir.

Bonsoir à toutes et à toutes, les inscriptions sont à présent closes, les 64 places ont toutes été distribuées.

Petits rappels :
Votre moto doit être couverte par une assurance autorisant l'usage loisir sur piste. Vérifiez auprès de votre assurance et demandez l'attestation pour la journée. Si ce n'est pas le cas, vous devez à minima prendre une assurance RC sur le site assurancepiste.com, lequel référence le circuit Renault de Vernon (sous la référence "Circuit Renault").

Ok, je vais contacter la MACIF de suite.
Est-ce qu'il y a un passage au sonomètre ?
(si je suis retenu pour participer, bien sûr).

C'est ici ?

On ne fait pas de passage au sonomètre, mais il est fortement apprécié que la moto soit en échappement stock ou bien si le pot a été changé, muni de sa chicane.
Et oui, il s'agit bien de ce circuit, à proximité de Renault.

Nous ferons une communication sur l'emplacement du circuit et de la pompe à essence la plus proche pour éviter la panne sèche sur le plateau ou pire, sur le circuit.
La restauration est évidemment de votre ressort, il n'y a pas grand chose d'ouvert là haut et les fast-foods obligent de redescendre à Vernon.

Linstit a écrit : ↑dim. août 09, 2020 11:49 J’ai réservé une nuit à l’hôtel F1, qui veut venir pour réduire les frais et la fatigue de la route ?

Salut Laurent. Bonne idée on s'appelle demain

Ok je te réserve la place.

Hello hello.
Est-ce qu'il y a une liste indiquant les membres participant, ainsi qu'un moyen de savoir si le paiement vous est bien parvenu ?
Amitiés.
Sébastien.

Salut,

Notre trésorier fait le point ce soir sur les derniers virements non pointés sur le fichier d'inscription comme validés, dès que tout est complet, je ferai une communication sur ce sujet

Ok, merci beaucoup.

Bonjour,

Voici la liste des participants inscrits et à jour de paiement.
Olivier P. (C78)
Hervé C. (C78)
GAEL L. (C78)
Florence D. (C78)
cecile b. (C78)
DIDIER G. (C78)
Agnès G. (C49)
Johan V. (C49)
Alexandre C. (C49)
nathalie a. (C49)
Maxence D. (C49)
thierry l. (C49)
Florent M. (C78)
Julien L. (C49)
Alexandre S. (C78)
Aurélien T. (C49)
Maximilien R. (C49)
David R. (C78)
jean michel g. (C49)
Christian G. (C49)
Géry B. (C78)
Pascal P. (C78)
Teddy R. (C49)
Jean P. (C78)
CSABA T. (C78)
Jean-Jacques L. (C49)
sabine l. (C78)
Cédric P. (C49)
Tiffany G. (C78)
Mickaël Y. (C78)
Martine P. (C78)
GIROUDOUX F. (C49)
Audrey L. (C78)
Tristan J. (C49)
Loreline C. (C78)
Damien N. (C78)
RICHARD B. (C78)
JULIEN S. (C78)
Nicolas G. (C49)
Fabrice G. (C49)
Eric C. (C49)
victor p. (C78)
Nadège M. (C78)
Cedric A. (C91)
Laurent B. (C91)
Gilles L. (C91)
Sylvain F. (C91)
Anne T. (C91)
JÉRÔME B. (C91)
Pierre A. (C91)
Sofia B. (C91)
ANNE E. (C91)
Sébastien C. (C91)
Said M. (C91)
Baptiste M. (C78)
Karine F. (C77)

Il reste 7 participants pour lesquels le règlement n'est pas encore reçu ou n'a pas encore été envoyé.

Merci.
Y a t’il sur le circuit de quoi faire la pression des pneus ?

Il y a un compresseur, mais il est dans le garage de le piste et je ne garanti pas qu'ils soit fonctionnel.

Je te remercie Pascal.

SebC a écrit : ↑dim. août 09, 2020 20:55 C'est ici ?

Oui c'est bien ça

J'ai les attestations de la MACIF. Je les fournis à qui ?

Les attestations seront à présenter à l'arrivée sur le circuit, lors du contrôle administratif et technique.

Cela sera rappelé également en avance avant la journée.

Edit : liste mise à jour, il reste 7 participants en attente de paiement / validation.

Bonjour à toutes et à tous,

Je viens tout juste d'avoir la visibilité sur mon weekend du 23 Août.
J'ai leu les posts que toutes les places sont prises, cest peut être trop tard (!?).
En cas de désistement je me porte volontaire à la liste d'attente comme pilote/stagiaire ou comme moniteur.

Bien à vous,

Pedro

Heure de rendez-vous

• L'ouverture du circuit aura lieu à partir de 8h le jour même
• Dès le début, les encadrants mettront en place les contrôles administratifs et techniques (émargement, attestation d'assurance circuit, contrôles de la moto et des équipements, retrait des accessoires etc.)
• Le briefing général a lieu à partir de 8h35 et consistera en un rappel des conditions de roulage du circuit (organisation des groupes, consignes de sécurité, rôle des commissaires et directeurs de piste).
• Nous comptons donc sur votre ponctualité pour venir le plus tôt possible car nous aurons 64 motos et pilotes à contrôler.

Adresses

• L'adresse du circuit est la suivante : Circuit Renault, lieu dit la Corne Haute, 27950 La Chapelle-Longueville - https://goo.gl/maps/AZrcp8UWU4tubyR98
• Les stations essence la plus proche se situe dans Vernon; Il est fortement recommandé de faire le plein de votre moto avant de monter au circuit histoire d'éviter les allumages de réserve pendant les roulages ou de prendre le risque de rater un briefing ou le début d'un roulage
  • Carrefour : https://goo.gl/maps/Guuv5K79TCs1XhLT9
  • Intermarché : https://goo.gl/maps/CWBnR8WQQnCfHDo3A
  • Leclerc : https://goo.gl/maps/2YVzcVBzTwWdw9e17

Contrôles administratifs et techniques

• Lors du contrôle administratif, nous vérifierons principalement votre attestation d'assurance couvrant au minimum votre responsabilité civile pour la pratique de roulages sur piste loisir (non chronométrés). Il est encore temps de vérifier auprès de votre assureur que votre contrat vous couvre. Si vous avez besoin d'argumenter, vous pouvez préciser qu'il s'agit d'une action de sécurité routière sur un lieu fermé.
• Ce sera à l'occasion de ces contrôles que vous connaîtrez votre groupe de roulage, symbolisé par une couleur.
• Si votre assurance ne vous couvre pas, vous pouvez souscrire une responsabilité civile après du site assurancepiste.com, lequel référence à présent le Circuit Renault pour les motos.
• Concernant les contrôles techniques, ils viseront autant l'équipement du pilote que la moto.
• Pour rappel, l'équipement minimum accepté sur le circuit est le suivant
  • Casque intégral ou modulable (uniquement fermé)
  • Gants moto
  • Chaussures homologuées pour la pratique de la moto
  • Pantalon moto (jean renforcé accepté) avec ses coques de protection
  • Blouson moto avec ses coques de protection
  • Dorsale externe (à bretelles, permettant d'être mieux maintenue auprès du corps) ou gilet airbag.
• Les points de vérification de la moto seront les suivants :
  • État des pneus (usure, pression)
  • État du dispositif de freinage (niveau de liquide, usure des plaquettes)
  • Pot d'échappement homologué avec sa chicane en place
  • État d'usure et tension de la chaîne de transmission
  • Nous vous ferons démonter tout élément saillant et amovible : bagagerie, antivol, rétroviseurs (rabattus, masqués ou démontés) et masquerons la plaque d'immatriculation.

Restauration

• La durée prévue de la pause de midi ne laissera pas un temps suffisant pour remettre en configuration route les motos et descendre en ville pour trouver un restaurant. Nous vous conseillons donc fortement d'apporter votre pique-nique.
• Pour votre confort, nous disposons de l'ensemble des locaux du circuit et de ses équipements (tables et chaises) et pouvons nous installer autant en intérieur qu'en extérieur.

Horaires des activités

• Lors de votre inscription, nous vous remettrons une fiche rappelant les horaires des différentes activités propres à votre groupe (roulage, briefing, commissaire de piste, libre). Celui-ci sera affiché à plusieurs endroits dans le périmètre du circuit pour référence.
• Nous insisterons tout au long de la journée sur le respect des horaires, notamment lors des transitions entre le roulage et le changement des commissaires de piste pour limiter au mieux le retard au long de la journée.

Visiteurs extérieurs

• Les visiteurs extérieurs sont autorisés à venir assister aux roulages, mais ne pourront pas accéder aux stands ainsi qu'à la piste avec leurs véhicules personnels.
• Les visiteurs souhaitant prendre des photos des participants sur le circuit seront autorisés à le faire en respectant des règles de sécurité élémentaires :
  • Porter un gilet haute visibilité ;
  • Se positionner à l'intérieur des virages et en dehors de zones où les motos pourraient sortir de piste ;
  • Ne pas traverser la piste pendant les sessions de roulage.

Sécurité et hygiène (Covid-19)

• Notre journée rassemble plus d'une soixantaine de personnes en un même lieu venant de localités différentes. La situation sanitaire actuelle nous conduit également à vous demander de respecter les gestes barrière et la distanciation physique.
• Du gel hydroalcoolique sera mis à disposition, il vous est toutefois recommandé de vous munir de votre propre flacon.
• Le matériel utilisé en commun (drapeaux, talkie walkie) devra être désinfecté entre chaque utilisateur (à l'occasion des changements de commissaires).
• Lors des activités en intérieur, notamment les briefings, nous vous demanderons de vous munir et de porter un masque (la taille des salles limitera la possibilité de respecter la distanciation physique).
• Le non-respect de ces règles de sécurité exceptionnelles pourra après rappel conduire à une exclusion de la journée ainsi que de ses activités. Nous comptons sur votre responsabilité pour limiter les risques durant notre rassemblements.

Nous vous remercions par avance pour la prise en compte de toutes ces informations et consignes, certes nombreuses, mais qui permettent chaque année de vous offrir le plus possible de temps et de plaisir sur ces roulages sur circuit.

pedronac a écrit : ↑jeu. août 13, 2020 11:33 Bonjour à toutes et à tous,

Je viens tout juste d'avoir la visibilité sur mon weekend du 23 Août.
J'ai leu les posts que toutes les places sont prises, cest peut être trop tard (!?).
En cas de désistement je me porte volontaire à la liste d'attente comme pilote/stagiaire ou comme moniteur.

Bien à vous,

Pedro

Salut Pedro,

Nous restons complet pour le moment.

Bonjour tout le monde!
Une question de rookie : pour le démontage des rétros il faut apporter son outil..? Comment ça se passe concrètement ?

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

Bonjour,

Oui, c'est mieux. Essaye de voir si tu as ce qu'il faut pour les retirer. Après évidemment on te filera un coup de main. C'est pas difficile sur la plupart des motos. Dans le pire des cas, une fois arrivée sur le circuit tu te contenteras de dérégler les miroirs pour ne pas être tenter de les regarder.

J'aurai certainement mes outils avec moi, au cas où...

J'amènerai un marteau pour les rétro récalcitrants
Au pire on scotch le miroir.