Bienvenue sur les forums de la CASIM

Bonjour à tous,

comme me l’a fait remarquer une connaissance, j’avais zappé cette étape, donc je m‘y colle :)
Certains me connaissent, j’étais présent à la réunion de lancement de la CASIM 78 (mais pas au CPM hélàs, justement LE cpm que je ne voulais pas louper.. tant pis).

Bref, Gugus,
ou Hugues,
ou Gus :D
la trentaine, j’ai le permis depuis début 2007 et ai quasiment (CASIM-ent ? :)) toujours roulé en Guzzi depuis.
Je fais environ 10~15,000 km en moyenne par an.

J’ai roulé en Guzzi breva 750 au départ.
2 semaines après l’avoir achetée, blocage de l’avant sur du mouillé un soir en rentrant du boulot..
Je mettrai un an avant de réapprendre à freiner correctement avec l’avant ....... même sur le sec !
Au fil des kilomètres et des mois, je commence à la connaître suffisamment pour avoir envie de faire un stage de perfectionnement, en particulier pour rouler sur le mouillé.
Sauf que.. La même année, une voiture me rentre dans le flanc sur la place de l’étoile .. Je m’en sors pratiquement indemne, pas la moto.

Nouvelle moto (toujours guzzi, mais une v11 sport..), nouveau gabarit (plus lourde, moins maniable..), nouvelles sensations (ça vibre nettement plus :)), il me faut recommencer tout mon apprentissage, avant de me lancer dans un stage de perfectionnement avec cette nouvelle monture. Et bam, tout juste commencai-je à l’apprivoiser que, 6 mois plus tard, on me la vole ...

Ayant besoin d’un véhicule pour aller au travail à ce moment là, j’en profite pour changer un peu d’air : un gromono japonais peu courant, que j’utiliserai lors des balades..
Je n’en dirai pas plus ;P

La v11 me manquant trop, 6 mois plus tard, je m’achète une Le Mans. Mais je garde le gromono :)

Le temps de retrouver mes marques avec cette poutre enclumesque, je participe ENFIN à un stage de perfectionnement moto.
Je m’étais arrêté sur les stages AFDM, mais finalement j’ai choisi celui de l’école Monneret, sur le circuit de Monthléry.
Je ne me souviens plus trop comment j’ai découvert la CASIM, mais ça date de cette époque.
J’ai donc effectué le stage Monneret. Enfin, j‘ai *voulu* l’effectuer : je me suis planté 10 secondes après avoir mis les roues sur la piste, avec impossibilité de continuer le stage ... Vraiment pas de bol !!

Depuis, j’ai réparé la moto, et je me suis tourné vers la CASIM : l’idée de proposer non pas un stage, mais de multiples sessions disséminées toute l’année m’a énormément plu.
Le fait de proposer des balades également, d’autant plus que je roule un peu moins qu’à mes débuts .. Et puis y a le prix :)

Et me voilà, aujourd’hui, parmi vous. :)
Et j’espère, peut-être, à terme, devenir aide-moniteur !

Bienvenue à la Casim !

Ayons une petite pensée pour nos amis de la 78 qui vont se le farcir cette année, vous allez voir, il va en briser des vocations cette année... Désolé les gars, c'est tombé sur vous.

Quelques conseils : évitez d'être derrière lui pendant les balades, à moins que vous ne cherchiez à pratiquer l'esquive ou que vous ayez besoin de pièces pour une meule italienne improbable. Mais consolez-vous, vous aurez là un sujet récurrent de travail pour les CPM méca (en gros, chaque CPM où il sera présent sera un CPM méca).

Bah mince, on a trouvé pire que Tonio
Y a battle avec "super goret", faudrait voir ce que ca donne les 2 en même temps sur un même exercice ! Ca pourrait faire de belles cascades !

Achète toi une vrai moto, avec un ABS !

Bienvenue Gugus !!

maxime a écrit :Achète toi une vrai moto, avec un ABS ! :lol:

Euh, soit tu as l’ABS, soit tu as une vraie moto... Mais les deux à la fois, c’est juste pas possible !! :)

Merci pour la bienvenue ;D

bein si:

http://www.motoguzzi.fr/#/motoguzzi/FR/ ... -sport-ABS

Gugus a écrit :

maxime a écrit :Achète toi une vrai moto, avec un ABS !

Euh, soit tu as l’ABS, soit tu as une vraie moto... Mais les deux à la fois, c’est juste pas possible !!

Merci pour la bienvenue ;D

Vas-y, fais péter la définition d'une vraie moto, qu'on rigole...

Bienvenue à la casim et sur le forum

tu va être copain avec Christianbn. lui aussi roule sur une enclume italienne.

salut et bienvenue sur le fofo

Bienvenue sur le forum et à la Casim, ami conducteur d'engins zagricoles...

Tu aura quelque soutient par ici.
Sans "s", le soutient, car il ne doit y avoir qu'un seul fou sur ce forum, pour aimer à ce point une telle mécanique obsolète, lourde et étouffée (combien elle fait, au fait, la Breva 750 ??? ).

On doit tout de même reconnaitre à Guzzi une certaine.... heu.... persévérance dans sa motorisation.
Tout comme la 500 bullet qui reste mono cylindre possif depuis des dizaines d'années.

[Mode sérieux ON]
Je me moque, mais j'ai le plus grand respect pour Guzzi.
[Mode sérieux OFF]
Christian : tu n'a rien lu et je ne le ré-écrirais pas.

Bonjour Hugues et bienvenu chez les casimirs

V'là un brave qui roule en guzzi... et en plus (tu me dis si j'm'trompège)
ce gus' est membre de la Scudéria Guzzi ==> J't'ai pas vu à la ZE14 en Vendée les 27/28 ?!?!

Luc... Hugues est aussi un "cas" en mécanique et amélioration....
J'ai eu l'occaz' de voir des photos


A bientôt sur les routes

Averell a écrit :

Gugus a écrit :

maxime a écrit :Achète toi une vrai moto, avec un ABS ! :lol:

Euh, soit tu as l’ABS, soit tu as une vraie moto... Mais les deux à la fois, c’est juste pas possible !! :)

Merci pour la bienvenue ;D

Vas-y, fais péter la définition d'une vraie moto, qu'on rigole...

Facile !!
Toi qui fréquentes f.r.m, tu dois bien la connaître aussi...
http://batteuse.free.fr/FRANCAIS/BASES/ ... index.html

Par contre, j'aimerais connaître l'avis de Maxime là-dessus... Il a l'air de s'y connaître; en définitions lui aussi :)

Pascalus IV a écrit :bein si:
http://www.motoguzzi.fr/#/motoguzzi/FR/ ... -sport-ABS

Désolé Pascal, mais sache que Guzzi a arrêté de faire des motos dès qu'ils ont arrêté la production de la V11 ... :)
Depuis, mis à part quelques brouettes pour nostalgiques, il ne sort plus que de pâles copies de non-motos teutonnes, la qualité allemande en moins ... :)

ChristianBN a écrit :Bonjour Hugues et bienvenu chez les casimirs :)
V'là un brave qui roule en guzzi... et en plus (tu me dis si j'm'trompège)
ce gus' est membre de la Scudéria Guzzi :P :P

Tout à fait :)

==> J't'ai pas vu à la ZE14 en Vendée les 27/28 ?!?!

Nope, pas cette année.

Luc... Hugues est aussi un "cas" en mécanique et amélioration.... :)
J'ai eu l'occaz' de voir des photos :bien

Oui, enfin, tout le mérite ne me revient pas ... J'ai quand même bénéficié d'une sacré aide mécanique, sans compter le support technique assuré par la Scuderia .. ;)

Mais chuuuut.

Gugus a écrit :

Pascalus IV a écrit :bein si:
http://www.motoguzzi.fr/#/motoguzzi/FR/ ... -sport-ABS

Désolé Pascal, mais sache que Guzzi a arrêté de faire des motos dès qu'ils ont arrêté la production de la V11 ...
Depuis, mis à part quelques brouettes pour nostalgiques, il ne sort plus que de pâles copies de non-motos teutonnes, la qualité allemande en moins ...

Dis le gars qui a roule en 750 breva...

Pascalus IV a écrit :

Gugus a écrit :Désolé Pascal, mais sache que Guzzi a arrêté de faire des motos dès qu'ils ont arrêté la production de la V11 ...
Depuis, mis à part quelques brouettes pour nostalgiques, il ne sort plus que de pâles copies de non-motos teutonnes, la qualité allemande en moins ...

Dis le gars qui a roule en 750 breva...

Bouarfff...

Gugus a écrit :...sache que Guzzi a arrêté de faire des motos dès qu'ils ont arrêté la production de la V11 ...

+1
Même si la 1200 sport m'avait fait de l'oeil.

Pascalus IV a écrit :

Gugus a écrit :

Pascalus IV a écrit :bein si:
http://www.motoguzzi.fr/#/motoguzzi/FR/ ... -sport-ABS

Désolé Pascal, mais sache que Guzzi a arrêté de faire des motos dès qu'ils ont arrêté la production de la V11 ... :)

Dis le gars qui a roule en 750 breva...

On fait tous des erreurs...
La preuve : la majorité des motards a commencé sa "carrière" en roulant sur une japonaise... :D

D'autre part, je n'ai jamais dit que la breva était une vraie moto, alors j'vois pas oukilé le problème .. ;p

Luc a écrit :

Gugus a écrit :...sache que Guzzi a arrêté de faire des motos dès qu'ils ont arrêté la production de la V11 ... :)

+1 :D
Même si la 1200 sport m'avait fait de l'oeil. 8)

;)
Perso , je n'aime pas trop la gamme Breva de grosse cylindrée (et avec le recul, la 750 non plus, mais faudrait pas que je tire sur l'ambulance !!!), mais avec le temps, la 1200 sport (qui n'a rien de sport, pas plus que la v11 sport d'ailleurs ;)) a quand même une bouille sympa. "Banale", certes, mais sympa. Après, ça reste une Guzzi, avec ce qu'il faut comme sensations moteur ...
Niveau look, dans la gamme actuelle, je préfère nettement la niaque de la Griso. :)

Sinon ya les petites v7 café sport et clubman racer qui me plaisent, mais elles sont absolument hors de prix.


Et puis... ya pas que Guzzi, dans la vie !! :D

Perso, je cois que je laisserait tenter s'ils sortent un jour un roadster canaillou avec le moteur de la Belagio et n ABS....


Mai j'aime aussi la 1200 sport

C'est officiel : elle roule !!!



:p~~

Gugus a écrit :C'est officiel : elle roule !!!
:p~~

Euh, oui, certes, mais c'est quoi le logo triangulaire apposé dessus ?
N'est-ce pas un danger de mort ?

Laurent

lolo95 a écrit :

Gugus a écrit :C'est officiel : elle roule !!!
:p~~

Euh, oui, certes, mais c'est quoi le logo triangulaire apposé dessus ?
N'est-ce pas un danger de mort ?

Exactement ! C'est une mise en garde pour quiconque oserai y mettre ne serait-ce qu'un doigt !!

N'est joli tout plein ce café.
Tu as d'autres photos (ou un lien vers le forum kivabien) ?

Super taf Gus, impatient de la voir en vrai celle ci.

Luc a écrit :N'est joli tout plein ce café.
Tu as d'autres photos (ou un lien vers le forum kivabien) ?

Pour l'instant je n'ai que celle-ci :



Le temps de mettre mes tofs au propre d'ici la fin de la semaine prochaine, ainsi qu'une chtite vidéo de son premier démarrage (enfin, de son second, si on inclut la tentative avec les bougies inversées... ) )

Bienvenue ami guzzien avec ta BM aux seins qui pointent.

Personnellement, j'ai garé une teutonne à côté de nos deux italiennes.
Ca fait déco dans le garage, c'est très chic.

On passe de l'une à l'autre c'est le bonheur !

Eh les gars ! faudrait penser à faire l'Europe.