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Bon alors j'ai changer le levier embrayage

redressé le sélecteur et la fuite c'est un joint du récepteur d'embrayage qui a lâché suite a la chute, il est juste derrière le carénage donc je l'ai commandé.


Merci encore a tous pour votre solidarité


A bientôt Laurent

Vraiment navré pour toi mon pauvre lolo car meme si on dit toujours," le principale c'est que tu n'aies rien'" , je sais a quel point ca meurtrit un homme de voir et entendre sa machine tomber a terre ( mon ancienne y ayant eu droit plus qu'a son tour )

Bon tout ça n'est finalement pas si grave.
heureusement d'ailleurs.

Reste à trouver le peintre pour remaquiller ta belle.

je n'ai pas ça directement dans mon carnet d'adresse, mais je crois que je connais quelqu'un qui...

Veux tu que je pose la question

Allez, on se télé-bouffe.
y a des balades à préparer

Arf, désolé pour toi Enzo. Les dégâts ne sont heureusement que cosmétiques mais ça doit te paraître être une faible consolation.
Je compatis.

Courage tant qu'il n'y a pas trop de casse ni matérielle ni physique celà n'est pas bien grave meme si je sais que celà énerve !!!

David33 @ : en parlant de balade j'en ai trouvé une pas mal du tout

C'est bien.

Ta moto commence à avoir quelques petites rides d'expression.

C'est ce qui fait le charme de celles qu'on aime.


Bises mon camarade !

Content que tu aies trouvé une solution à moins de 150€ pour ton levier d'embrayage.



Si j'étais toi, j'attendrai la fin de l'été pour faire repeindre, on ne sait pas ce que nous prépare Fabien pour les autres journées Casim....

En tout cas la journée fut très très sympas et point de vue moto, elle aura eu raison de 2 italiennes samedi dernier. En Août on s'attaquera aux 2 américaines.



Plus sérieusement, Charles tu as pu regarder pour ton frein arrière?

Comme on dit souvent: c'est le métier qui rentre !

Pack a écrit :elle aura eu raison de 2 italiennes samedi dernier. En Août on s'attaquera aux 2 américaines.



Plus sérieusement, Charles tu as pu regarder pour ton frein arrière?

Pani pwoblem.

Ces satanées plaquettes n'étaient pas italiennes. Changées vite fait bien fait !

koxka a écrit : David33 @ : en parlant de balade j'en ai trouvé une pas mal du tout

ça m'intéresse

Si en plus, il y a une belle portion de virolos avec vue dégagée et espace suffisant au départ et à l'arrivée pour permettre aux stagiaires de faire demi tour et stocker les motos en sécurité, c'est le pied

Faut penser aux futures séances "travail de trajectoires" et il nous faut absolument trouver un spot sur la rive droite

Un spot à virolos sur la rive droite ?

La D32, ça te va ?

Si ça fait trop loin de Bordeaux, peut-être chercher vers Langoiran

Easylarveur a écrit :Un spot à virolos sur la rive droite ?

La D32, ça te va ?

Si ça fait trop loin de Bordeaux, peut-être chercher vers Langoiran

La D32 c'est bien, mais voici l'objectif :
Si en plus, il y a une belle portion de virolos avec vue dégagée et espace suffisant au départ et à l'arrivée pour permettre aux stagiaires de faire demi tour et stocker les motos en sécurité, c'est le pied

Alors la place du bistrot à Villefranche et le Parking de la Mairie au Fleix, c'est sur c'est sécurisé.
mais, c'est à combien de km de BDX et surtout, il y a combien de km entre les deux points

En +, sentimentalement pour Koxka et certains : impossible de faire de la pédagogie sur cette route, les arbres la jouxtant, émettent une sorte de magnétisme qui je ne sais pas pourquoi, tire sur le poignet droit et arrondit les pneus

Va comprendre, Easytracteur, toi qui vient exprès de la rive gauche

david33 a écrit :mais, c'est à combien de km de BDX et surtout, il y a combien de km entre les deux points

Au plus court (Bdx - Villefranche de Lonchat)
http://maps.google.fr/maps?saddr=Bordea ... pr&t=m&z=9

Villefranche de Lonchat - Le Fleix
http://maps.google.fr/maps?saddr=villef ... s&t=m&z=12