Bienvenue sur les forums de la CASIM

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Le prochain CPM "Expérience et comportement" aura lieu le samedi 21 janvier après-midi

Plus d'informations sur l'atelier "Expérience et comportement" : clic

Rendez-vous à 13h30 au foyer de l'Aubinière, 20 rue de la Cadoire à Ste Luce/Loire, plein fait (plan d'accès ici)

N'oubliez pas d'apporter votre bonne humeur

Toutes les infos sur http://casim44.fr ou au 06 85 73 64 23 (Jean)

A samedi

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Sacré nouveau site. Euh par contre, pourquoi le pique-nique ? Par contre, journée qui s'annonce intéressante ! Beaucoup de détails dont on ne porte pas assez d'attention sur les routes, et permettant d'analyser plus facilement !

Au 21 !

Itoux a écrit :... Euh par contre, pourquoi le pique-nique ?

Parce que copié-collé

C'est corrigé.

Jean.

Un pique-nique

Une erreur sans doute Itoux

CPM "Expérience et comportement" : vigilance de rigueur sur tous les réseaux, routier .......................... et internet

et sollicitude pour les petits écarts de leurs usagers

heu comme je confond encore un peu tout le monde , est ce que c'est toi Jean qui nous a parler au dernier CPM de l'état des motos et du controle technique pour le 17 mars

Si oui , te serait il possible de vérifier toi meme ma moto au sono metre samedi , cela me rassurerais

Si non merci de faire passer ce message à la bonne personne lol


question 2 : le départ sera environ vers quelle heure , car comme je dois etre vers 16h30 chez moi , c'est pour savoir si je fais la balade ou juste la théorie ?

16:30 chez toi = que la partie théorie et éventuellement une petite partie pratique.

buell44 a écrit :heu comme je confond encore un peu tout le monde , est ce que c'est toi Jean qui nous a parler au dernier CPM de l'état des motos et du controle technique pour le 17 mars

Lui-même

buell44 a écrit :Si oui , te serait il possible de vérifier toi meme ma moto au sono metre samedi , cela me rassurerais

Non, malheureusement je ne serais pas là samedi, désolé. Je serai présent par contre le 5 février, pas de pb.

Je ne serait pas présent non plus, ma grosse est chez l'ostéopathe, je ne la récupérerait pas à temps.

Luc a écrit :16:30 chez toi = que la partie théorie et éventuellement une petite partie pratique.

ben je me contenterais de la théorie et puis peut etre quelque kilomètre avec un groupe

Jean a écrit :

buell44 a écrit :heu comme je confond encore un peu tout le monde , est ce que c'est toi Jean qui nous a parler au dernier CPM de l'état des motos et du controle technique pour le 17 mars

Lui-même

c'est déja ca

Jean a écrit :

buell44 a écrit :Si oui , te serait il possible de vérifier toi meme ma moto au sono metre samedi , cela me rassurerais

Non, malheureusement je ne serais pas là samedi, désolé. Je serai présent par contre le 5 février, pas de pb.

ben rdv le 5 alors et merci d'avance

buell44 a écrit :ben je me contenterais de la théorie et puis peut etre quelque kilomètre avec un groupe

non,non... rien!

Ca fait pas plus d'1 km ça : quelque kilomètre.
Mais quelques kilomètres, ça, ça fait plusieurs bornes.

(on taquine sur l'aurtograf, hein ?)

Taz a écrit :

buell44 a écrit :ben je me contenterais de la théorie et puis peut etre quelque kilomètre avec un groupe

non,non... rien!

et alors je voa pas ou haie le praublaime , j'haie bi1 le droa de ne vouloir faire qu'un seul quilomaitre

buell44 a écrit :et alors je voa pas ou haie le praublaime , j'haie bi1 le droa de ne vouloir faire qu'un seul quilomaitre:P

Euh oui,alors non...
En fait ce n’était l’orthographe que je soulignais,c’était le fait que ton vibro de poche ne pouvait faire que quelques kilomètres!!!

Taz a écrit :

buell44 a écrit :et alors je voa pas ou haie le praublaime , j'haie bi1 le droa de ne vouloir faire qu'un seul quilomaitre:P

Euh oui,alors non...
En fait ce n’était l’orthographe que je soulignais,c’était le fait que ton vibro de poche ne pouvait faire que quelques kilomètres!!!

Tout le monde ne roule pas sur un dromadaire avec une autonomie de chameau

Taz a écrit :

buell44 a écrit :et alors je voa pas ou haie le praublaime , j'haie bi1 le droa de ne vouloir faire qu'un seul quilomaitre:P

Euh oui,alors non...
En fait ce n’était l’orthographe que je soulignais,c’était le fait que ton vibro de poche ne pouvait faire que quelques kilomètres!!!

ho la la mais c'est pire

ma parole , il insulte mon destrier

Taz :

Luc a écrit :Taz :

Sniff c est une conspiration

Que veux-tu, les petits joueurs se rassurent comme ils peuvent.

... Mais gaffe quand même à pas coincer ta bu(e)lle sur la route, tu serais pris en sandwich entre une tranche de rosbif et des abats de dromadaire.

Fabian a écrit :... Mais gaffe quand même à pas coincer ta bu(e)lle sur la route, tu serais pris en sandwich entre une tranche de rosbif et des abats de dromadaire.

ça, Fabian, c'est un coup à se viander grave. D'où tout l'intérêt de participer au CPM de demain, dont l'objectif est justement d'éviter les aventures trop saignantes. Venez nombreux!

(Vous venez de vivre en direct un merveilleux exemple de reprise de trajectoire sur route glissante -ici, revenir au sujet initial du post-. Merci, merci, je quitte la scène sous les vivas du public admiratif...).

Easy Rider : anti-pourrisseur de post-trajo.

Easy Rider a écrit :(Vous venez de vivre en direct un merveilleux exemple de reprise de trajectoire sur route glissante -ici, revenir au sujet initial du post-. Merci, merci, je quitte la scène sous les vivas du public admiratif...).

Merki

ALLER UN PETIT CR POUR CET AGREABLE APRES MIDI
un peu de théorie par notre triple petit cochon Christophe (qui cela dit avait une moto bien cochonne)
assisté d' Easy Rider alias Philippe (qui lui avait une moto pluto propre)
pour nous parler des différentes situations de dangers formels ou informels

Nos gentils moniteurs tazou et Patrice, accompagnés de 3 gentils petits stagiaires
Marylène et son mari dont je ne me rapelle pas le nom,et qui roulle en kawa
et moi même en 125 partons en direction de Mauves (décision de notre diablotin préféré) un 1er arrêt en sécurité juste avant l'entrée de Mauves
pour un point sur les indices formels ou informels rencontrés sur ce tronçon, bref des petites routes de campagne le Cellier,
ou l'on fait un 2 eme arrêt en bas d'une descente à 20%(celle sur la droite après le cimetière et avant le château de Clermont )
Là tout le monde se gare et Patrice nous montre l'erreur à ne pas faire (surtout quand on est moniteur)
le pauvre il stationne sa BM dans le sens de la descente et la après avoir mit la béquille il se détourne pour parler avec les copains et patatrass !!!
On remet la moto debout , un cligno et le bout du levier d'embrayage cassés.
Cet incident derrière nous, ne nous empêche pas de faire quelques démarrages en côte pour le + grand plaisir de Marylène ............
Puis s'en suivent les Follies Siffaits, Oudon, la Varenne ,la Divate ,Les Ponts de Thouaré et retour au foyer

Pour finir dans notre groupe : 1 BM , 1 Dromadaire(Yam), 1 kawa,1 suzuki, et 1 Derbi 125
Tiens c'est bizzarre y'avait pas de twin poussif !!!!

Un bon bricolage à Patrice en espèrant qu'il n'y ait pas d'autres surprises en contrôlant la bécane

Dédé a écrit : le pauvre il stationne sa BM dans le sens de la descente et la après avoir mit la béquille il se détourne pour parler avec les copains et patatrass !!!

on peu tout dire sur les américaines Harley Davidson mais avec leur système de blocage de la béquille cette mésaventure ne peut pas arriver

comme quoi beaucoup de gamelle se font a l'arret et meme sans le pilote

Aujourd’hui cpm « expérience et comportement »

Objectifs :
- Apprendre à reconnaître une situation à risque sur la route et réagir en conséquence


Désolé pour le retard à l’allumage………………………………

J’aimerai vous parler d’un accident qui c’est passé fin décembre 2010…
Ça y’est le guzzizte y’radote….
Ce jour d’hiver, un des derniers de 2010, il fait encore nuit à 8h du mat’…
Et la circulation est presque inexistante…
Je viens d’une petite ruelle et négocie ce rond-point et m’engage sur ce boulevard, évite deux plaques d’égouts…
Quelle erreur car cela va m’être fatale !
Au moment où je me reconcentre sur ma voie de circulation,
(l’éclairage à cet endroit est faible, et les feux de la bar invisibles car perpendiculaires à ma vision)
une auto sortant d’un lotissement me démarre sous le nez, on se percute… etc.…
La suite est hélas banale mais sans gravité, juste de la casse matérielle.

Je me repasse le film régulièrement… ce bout de route je dois l’emprunter quotidiennement.
Et me dit que si j’étais venu plus tôt… à la casim… cela aurait peut être pu s’éviter…
Et en effet cela faisait quelques années que je pensais rejoindre les bancs…mais bon j’hésitais, ma réserve m’en empêchait…
Et puis j’suis venu une première fois accompagné de mon fils…
Et puis une deuxième tout seul
Et puis plus souvent accompagné…

Récemment cette situation s’est renouvelée un jour de pluie (à un autre endroit)…
Et à un stop… encore…
J’ai eu comme une décharge…
Oh P***in saleté de bar.
Et je suis sorti intact de ce coup fourré...
Et la moto est reste droite. Et la bagnole s’est même pas arrêtée bien sur…
Et la route réserve bien des surprises (et pourvue qu’elle soit longue…).
Et l’apprentissage de la route est une perpétuelle remise en question…

Et merci à tous.

Salutations guzzistes
Au triple cochonailles
Au panzer à roulette
Au fazer, au tdm et au vfr
Merzi a eux Qu’y’zon fais un p’titbout de route z’ensembles avec un twin pouzzif…
(z’ai effacé les noms pour pas me faire pourZuivre… ouaaarrrrfffff)




Et vivement le 5 février...