Bienvenue sur les forums de la CASIM

Salut à tous,

Dimanche 6 novembre 2011,

VIRAGES,

où nous parcourrons en petits groupes les routes locales afin d'y perfectionner la prise de trajectoire en sécurité.

Venez nombreux

Rendez-vous dimanche 6 novembre à 9h30 au foyer de l'Aubinière à Ste Luce, 20 rue de la Cadoire, avec le plein.

Prévoir le pique-nique ainsi que la bouteille d'eau et peut-être un peu de monnaie.

A dimanche,

Virages au programme !!

Le plein ? C' est pour les brêles seulement ?

ou pour les pilotes aussi ? Pas d' arrêt casse-croûte prévu ?

indispensable...

Bonne remarque PTITKAWA.
J'ai rajouté qu'il faut en effet prévoir le pique-nique.

Merci.

Romuald a écrit :
où nous parcourrons en petits groupes les routes locales afin d'y perfectionner la prise de trajectoire en sécurité.

Et avec un pneu neuf à l'avant, non rodé, cela peut le faire ou bien dois-je rester bien au chaud sous la couette ?

Rode-le samedi.

Fabian a écrit :Rode-le samedi.

Montage prévu samedi fin après-midi

vrehag a écrit :Et avec un pneu neuf à l'avant, non rodé, cela peut le faire ou bien dois-je rester bien au chaud sous la couette ?

Comment tu fais pour roder un pneu... tu roules!
Qu'est que tu vas faire Dimanche si tu viens... rouler!!
Donc...

Gaffe au premier 100 Km,prends de l'angle progressivement et avec prudence


Rester au chaud sous la couette...!!!

+1 avec Taz.


Mais l'option "rester au chaud sous la couette" me plait bien aussi.
Ah ben non : mon affreux jojo de 5 ans se lève aux aurores, même le dimanche.
=> je crois que je vais être "obligé" de venir.

pour ton pneu tu passe avec un chiffon un peu d'acetone sur la surface du pneu et tu es tranquille......

Attention à l' acétone et autres solvants organiques !!

Si l' acétone te permet de "déglacer" ton pneu (cela dépend du type de gomme), son effet solvant perdurera encore un peu, à moins de rouler sous la pluie pour rincer ce qui reste rapidement. Tu risques de bouffer plus de gomme "attendrie" par le solvant, même si on a l' impression qu'il n' est plus présent, car il est très volatile.

Si tu disposes d' une ponceuse, disque ou bande même usagée, gros grain (< 80-50, le mieux du 36), fais plusieurs passages irréguliers (tu modifies constamment l' orientation de ta surface abrasive), surtout sur les bandes de roulage latérales (si tu comptes prendre de l' angle avant rodage complet); l' usure mécanique est plus proche de celle occasionnée par le bitume et tu accroches mieux. Le "déglaçage" manuel est aussi efficace mais demande un peu plus de temps.

@+

Huile de coude et papier à poncer alors.

Merci pour les conseils.

Zut, plus d'excuse pour rester sous la couette...

vrehag a écrit :Huile de coude et papier à poncer alors.

Je ne sais pas sur quelle brêle tu roules, mais en général la taille du pneu avant n' est pas trop importante.

Si tu n' as pas de toile émeri, tu peux récupérer une vielle rape à bois, mais le nec plus ultra, c' est une rape alimentaire (côté picots carrés comme sur les rapes fournies parfois dans boîtes de rustine pour vélo).
Tu m' en diras des nouvelles !!!
Tes nouilles au fromage auront peut-être un petit goût de caoutchouc pendant quelque temps, mais il faut savoir faire des choix dans la vie !!!

Bon rodage

Gaffe lorsque tu recupérera ta bécane.
Quelques uns se sont fait piéger lors des premiers mètres.
En rentrant chez toi, fais un détour vers un parking,
et si il est désert... vas-y faire quelques slaloms et demi-tours...
le rodage va se faire en douceur... et tu le continura dimanche
J'suis pas bricoleur alors le poncage et l'acétone

Pour ma part en utilisant l'acetone correctement c'est nickel et c'est quelqu'un qui fait du circuit qui me l'a conseillé....


Maintenant tu peux prendre aussi un disque à poncer a lamelle et le monter sur ton lapider!!!!!!

Keske vous vous emmerdez les gars????
100 bornes et c'est réglé! C'est quand même pas pire que de rouler sur la flotte! On est pas à Holiday on Ice!!!:?

Ceci dit Franky,l’acétone,j'suis pas trop pour,non plus...

franky44 a écrit :Pour ma part en utilisant l'acetone correctement c'est nickel et c'est quelqu'un qui fait du circuit qui me l'a conseillé....

Tu m' étonnes !! Cà attendrit la gomme !!

Sur circuit, c' est ce que tu cherches, mais tu t' en fous parce que tu sais que tu y viens pour bouffer du pneu !!

Je ne pense pas que ce soit ce que cherche vrehag (?)

L'acétone dénature le caoutchouc uniquement si tu l'utilises abondamment et sur une longue durée (il faudrait faire trempette au pneu dans un bac d'acétone).
Un coup de chiffon humidifié d'acétone ne fera qu'enlever une partie de la cire de protection, sans avoir le temps d'attaquer la couche superficielle du caoutchouc.

L'acétone, c'est la technique efficiente (rapide et efficace).
Le ponçage, c'est la technique efficace.

Tu peux toujours mixer les 2 : un coup de papier de verre, histoire d'attaquer la couche de cire et un coup de chiffon d'acétone pour diluer et retirer en partie le vernis.

Mais le roulage, c'est la meilleure technique : il n'y a pas de risque si tu y va tranquille au début et en plus, tu roules.

Moi qui suit friand de "technique compliquée qui font pas avancer le schmillblick", j'ai toujours rodé mes pneus par un roulage.
Pour ma part, le dernier train de pneus a été changé le Vendredi soir.
Et le samedi matin, je roulais à Fay.
J'ai fait attention les premiers virages et tout c'est bien passé.

Rien ne vaut une ballade avec des virages pour un bon rodage.
=> +1 avec Taz.

l'acétone c'est bien pour déparafiner le pneu et enlever les traces de colle dû aux étiquettes. ensuite une préssion un peu plus base que celle préconnisée pour rouler (j'ai pas dis 300gr), quelques kms pour mettre en température et un petit thouaré mauves aller-retour et la messe est dite ....

Ah ! ben ! lui dis pas d' aller à la messe !!

Il est fichu de garer sa pétrolette sous les cierges en l' attachant au pied d' un candélabre !!

Et rebelotte pour enlever la cire !! Tout à refaire depuis le début !!

Luc a écrit :Pour ma part, le dernier train de pneus a été changé le Vendredi soir.
Et le samedi matin, je roulais à Fay.
J'ai fait attention les premiers virages et tout c'est bien passé.

TU M’ÉTONNES!!!
A la vitesse où tu roules,même avec des pneus en rodage,tu vas pas te faire bien mal...

AAAAAAAH,y avait longtemps,tu trouves pas?

Z'avez pas fini de pourrir un énième post !?
Ah, ces moniteurs, on les refera pas !
Y a plus qu'a compter sur la relève

On pourrit pas : on répond à une question technique.

on seras deux avec un pneu neuf a l'avant le mien est changer vendredi la journèe de dimanche suffira bien a le roder

Eh ben non, on sera 3! J'ai changé le mien mercredi. On comparera l'usure dimanche soir : il ne doit plus voir de ces petits bouts de caoutchouc hérissant les pneus.

Pour ma part, je ne m'inquiète pas. On ne roule quand même pas comme Biaggi !

à dimanche !