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A y'est, depuis hier soir (tard), dans mon garage, il y'a :
2 motos (Anglaise, of course)
7 pistons
Une très grosse poignée de poneys
(et pas mal de pièce détachées, quasiment de quoi se monter une petite machine de piste...)

Mère Grand : 900 Dayto 1995, qui n'en a plus que le nom. Légèrement modifiée en Speed, avec amour et passion (voire même "maladie").



Black Bomba 4 (nom temporaire) : 1200 Dayto 1996, last edition replica (noire, logos et jantes or).
Je vous met une photo prise chez l'ancien proprio (les jantes or n'étaient pas encore montées).




Chuis content !


PS : la 1200 Bandit est toujours à vendre...

Luc a écrit :Chuis content ! :

Si t'est con...tent mieux

Bah dis dont mon Luc,quessque c'est que ça???? V'là aut'chose! Aprés avoir essayé un 4 pattes japonnais,te v'là sur un 4 pattes rosbeef
Et l’âme d'un trois pattes que tu veinerais tant... Pas comprendre!
Enfin bon,le principal est de te faire plaisir! En tout cas,elle a l'air bien belle ta nouvelle trottinette.
Perso j'préfère quand même mère-grand!
A Dimanche pour faire le tour de proprio...

Hormis la couleur, c'est le modèle que je voulais prendre en 95.
Un 4 pat' à grosse cylindrée et gros couple.
Je viens de réaliser mon "rêve", 17 ans après.

Pour ce qui est de l'âme, ca n'a certes pas le charme et la "rugosité" d'un 3 pattes, mais le moteur n'étant pas super carré, il y'a du caractère kivabien et du gros couple.

Comme ça, j'ai la panoplie complète :
- La petite hargneuse caractérielle, avec une position "menton sur la roue AV", pour le coté fun et sportif
- La "gros coeur, gros souffle", avec position plus académique, pour les grands parcours (fun et sportif aussi)

Et le tout, en version carbus : le top pour éviter le coté lissé de l'injection.

Sympas les 2 mémères

Luc a écrit :Black Bomba 4 (nom temporaire) : 1200 Dayto 1996, last edition replica (noire, logos et jantes or).

'Préfère la daytona de chez guzzi...

Très zouli aussi, tout comme les Le Mans.

Entre les deux, mon coeur balancerait...

Comme quoi, deux moteurs de Bonneville ça fait des miracles.

Elle est de la même année que ma CB et elle a l'air en meilleur état.
Certains diront qu'elle a été mieux entretenu, d'autre qu'elle a moins roulé car ... non rien.

Belle machine, même si j'y connais rien.

Moi, à ta place, je prendrais vraiment pas une triumph, le cadre n'est pas assez rigide pour ta façon de conduire: http://www.youtube.com/watch?v=LoeLoUh5KtA&NR=1

Par contre, Luc, je souhaite te féliciter sincèrement sur un point: très bon choix pour la couleur!

Je suis plein d'espoir, maintenant que tu as un bicycle "avec une position plus académique pour les longs parcours" ... A bientôt, sur la route?

Apres le 3 pattes, la 4 pattes et après c'est BMW!

franky44 a écrit :Apres le 3 pattes, la 4 pattes et après c'est BMW!

J'irais p'têt chez les transalpins avant...

Luc, le titre de ton post m'inquiète beaucoup: te prendrais tu pour Blanche Neige?

Je crains que ce ne soit encore bien plus grave que ce que je pensais... Voilà, après " la Triumph détonna", c'est maintenant "et Yves déconna"?

Bois frais.

PS (taquinerie off): elle a vraiment une super gueule, ta dernière fiancée à roulette qui aime tant les jantes en or.Je te souhaite d'être souvent heureux, au delà de 8 000 tours et sans vortex, et sur la route.

Easy Rider a écrit :... et sans vortex, et sur la route.

quand j'ai vu le titre je me suis dit
tiens une personne qui me ressemble mais en fait non
le 7 a la maison m'a fait penser a chez moi car on est 8 a la maison

et oui 6 enfants sans mariage recomposé et sans jumeau ou triplé