Bienvenue sur les forums de la CASIM

Heuuuuu

Je craque !!!!!

Le monde ne tourne plus rond... et toi aussi

Avant de commettre l'irréparable (une erreur ?)
remarque t'es plus à une près ... après une trompette et une jap's en intérim

Va consulter... euh... lire le dernier numéro hors-série de moto-mag consacré aux moto italiennes
Tu y découvrira de vrais valeurs

t'as fini avec tes poissons d'avril complétement avariés ?

J'aime pas les poissons crus
surtout les sushis...
... et surtout un 1er avril

Beuarh, c'est une private joke avec Franky.
Il m'a "cherché" en "m'inciitant" à ouvrir ce post.

et toi tu suis betement?, alors ouvre un autre post, comme "et si franky vendait sa moto, qu'est ce qu'il reprendrait?"

Ouvrons les paris......

et toi tu suis betement?, alors ouvre un autre post, comme "et si franky vendait sa moto, qu'est ce qu'il reprendrait?"

Ouvrons les paris......



pffft ..... he...... et bien , je ne vois pas

J'ai eu quelques indiscrétions et ais quelques idées sur le sujet...

Disons que j'ai ouie dire que Franky ce laisserait tenter par un bi-cylindre....

j'ai deja gouté 2 bicylindres, un TDM850, et une veauville........

Luc a écrit :...Franky ce laisserait tenter par un bi-cylindre....

en V face à la route ?...

Ou à plat face à la route ?

et pourquoi pas 3 cylindres?

franky44 a écrit :et pourquoi pas 3 cylindres?

Dis moi pas qu'c'est pas vrai : tu reprendrais un K75 ?

Ou alors tu testerais une Benelli (moto Italo /Chinoise:? )

Ou encore, tu prendrais des pistons à trous....
Non, c'est pô ton truc.


Ou bien encore, le rêve du rêve (j'ai justement mis un cierge à bruler y'a à pas très longtemps)....
Oserais-je y penser....
Penses-tu revenir dans le droit chemin ?

franky44 a écrit : et pourquoi pas 3 cylindres?

je crois que le titre du post ne va plus etre adapté.....

Bientot j'aurais plus d'infos sur mon futur choix.

Cela dit je garde un bon souvenir d'un fameux 3 pattes, mais lequel......

franky44 a écrit :Cela dit je garde un bon souvenir d'un fameux 3 pattes, mais lequel......

J'vois pas non plus....
P'tête que Christophe s'en rappels ?

il se gratte la tete en se moment !!!!!


http://www.leboncoin.fr/motos/190287730.htm?ca=18_s

je voudrais bein l'essayer celle ci .


http://www.leboncoin.fr/motos/188747225.htm?ca=18_s

La HP2 me plait bien, mais très honnetement mes capicitées de pilotage ne me permetraient pas de me faire plaisir avec un engins aussi sportif.

Et une GS ?

C'est cher.....une R1200GS

Pourquoi tu m'imagine entrain de te pourrir à FAy avec une GS?

Je me dis surtout que c'est une moto qui t'irait bien.

Elle est bien adaptée pour les grands serins comme toi (court sur pattes s'abstenir, même avec la selle basse).

C'est un très bon trail/routier avec une bonen preotection. Et question route, tu en fait pas mal => ton intérêt pour les routières confortable plutôt que les sport-GT (type Triumph Sprint).

En plus, question tenue de route, il faut quand même admettre qu'il est excellent.

Le GS est cher, certes.
Il a le problème d'être sur-coté, comme tout Best seller de sa catégorie.

Je me dis aussi qu'un R1200 R pourrait te satisfaire également.

Je ne suis pas sur que tu renouvelleras l'expérience d'une Sprint, même une 1050 GT et même si c'est une excellente bécane.
La position serait trop contraignante pour toi (trop sur les poignets, dos pas assez droit).

Il reste aussi la possibilité des Japonaises : FJR ? K1400 GTR ?

Désolé Christian, mais j'exclue Guzz' de l'éventuel choix de Franky.
Même si la fiabilité a fait d'énorme progrès et qu'elle sont très attirantes et attachantes, le SAV reste encore trop limité et la marque est encore trop fragile.
Peut être encore un poil risqué pour quelqu'un qui roule beaucoup comme Franky.

C'est toujours un poisson d'avril ? Quoi, Luc ne serait plus de mauvaise foi !?

Romuald a écrit :C'est toujours un poisson d'avril ? Quoi, Luc ne serait plus de mauvaise foi !?

Non, il est devenu réaliste....
Blague à part.
J'en suis à ma deuxième guzz, et sur les deux que du bonheur SANS PEPINS
la 1ère - 16000 km RAS...
la 2ème - 35000 km en cours... RAS (une baisse de moyenne! due à une chute où là j'ai pu constater une certaine réactivité du sav, trés loin sans doute du bm et du jap's... horrible la rallonge subie lors des démêlés avec mon assur et l'expert => 3 semaines purement administratives et 2 & 1/2 semaines d'attente sav italien - y'a pas de stock chez guzz france )

J'ai pu tester l'efficacité et le confort breva - chargé à ras-bord... camping only sur place... - lors du week-end du 26/27 mars. Je suis descendu, accompagné d'une Derbi 125 , participé à une concentration guzz près d'Angles sur Anglin dans le 86. Pas l'ombre, ni l'esquisse d'un problème. La-bas les guzzi de tous âges avaient l'air pétaradante de santé
Y'avait une trophy... et une gs1150... et une jap's (que l'on a brûlé en dansant autour!... là... je blague ).