Bienvenue sur les forums de la CASIM

Un nouveau poney est sagement posé sur sa béquille depuis hier soir, à coté de Mère Gd (qui ne fait pas trop la gueule ).
J'aime bien voir mon garage comme ça.

Bécane 100% d'origine et entretenue minutieusement par l'ancien proprio.
Jamais vu une bécane dans un état pareil.
Je me demande s'il ne la finissait pas au coton tige...

Il la vend parce qu'il se faisait peur avec.
Pourtant, il s'est acheté une Triumph Legend (un T3 à carbu, yessss !).

Un train de pneu à changer (usé en carré), un robinet d'essence à revoir, les ampoules de compte-tour à changer (il n'a jamais du rouler de nuit).
Carte grise/nouvelle plaque.... et ca roule.

La torréfaction phase III de Mère Gd pourra commencer !
(trouver une fourche inversée à étriers radiaux, se mettre à travailler un peu la fibre, travail admission/échappement, ...)

Ouai , d'accord , bon c'est quoi comme race ton poney

Un 1200.

Luc a écrit :Un 1200.

Luc t'as pas acheté la bécane de Léon ... Ben non suis-je bête y roule la nuit le gars Léon

Ok

J'ai fini le retour de nuit, hier => j'aurais pu acheter la bécane de Léon, finalement.
(Mais la vendait-il ?)

Les ampoules de compte-tour et de jauge à essence sont mortes : ca fait bizarre.
Heureusement, une ampoule fonctionnait encore pour la vitesse.

Un poney de 1200 mm au garrot c'est fréquent

maxime a écrit :Un poney de 1200 mm au garrot c'est fréquent

tu n'as pas acheté un 4 cylindres , non , pas toi

une Trophy 1200 avec 4 beaux cylindres

olivier a écrit :tu n'as pas acheté un 4 cylindres , non , pas toi

Ben, dans le budget que je me suis fixé....

Donc : 4 cylindres de 1200 cm3

Luc subit les premières étapes de la lucidité :

1 : passer sur un 4 cylindres......

2 : aller chez BM

franky44 a écrit :Luc subit les premières étapes de la lucidité :

1 : passer sur un 4 cylindres......

2 : aller chez BM

Un Trophy mon bon Franky.
Il pourra faire un peu le Touriste
Une Beuhmeuh, l'est pas fou Luc.

J'ai toujours aimé ce petit côté rebel, un vrai bandit ce Luc

Christophe44 a écrit :

franky44 a écrit :Luc subit les premières étapes de la lucidité :

1 : passer sur un 4 cylindres......

2 : aller chez BM

Un Trophy mon bon Franky.
Il pourra faire un peu le Touriste
Une Beuhmeuh, l'est pas fou Luc.

+1 Christophe.
Je ne dis pas "fontaine je ne boirais pas de ton eau".
Mais pas ce coup-ci.

Un Trophy ?
Celui que j'avais vu necessitait une remorque pour le ramener (pb électrique).
=> pas de trophy.

Ou en étais-je ?
Ah oui :
- 4 cyl.
- 1200 cm3
- 2 places.

Hmmm, un 1200 à quatres pattes pas trop cher ... Un bandit ? xD

Boite 5

Envoies nous une photo d'une partie de la meule ( genre le calepied ou autre )

Quelle année ?

maxime a écrit :Quelle année ?

1998
J'ai jamais possédé de moto aussi récente.

Nicolas L a écrit :Envoies nous une photo d'une partie de la meule (genre le calepied ou autre)

Ouais, mais là, vous trouveriez de suite...
Peut être l'ampoule du phare ?

Roadster ? GT ? sportive ? trail ?

On peut pas vraiment dire que c'est un roadster, mais c'est loin d'être une GT.
On va dire roadster, car elle est Nude.

Vous chauffer là !

Ni roadster... ni GT... nude....................................... Bon Luc tu vas avoir du mal à manier ta VmaX

C'est la même moto que celle à léon, mais sans tete de fourche!

Attention, on ne va plus les tenir...

fabien a écrit :C'est la même moto que celle à léon, mais sans tete de fourche!
Attention, on ne va plus les tenir...

T'es pô v'nu dans mon garage toi ?
Kessten sait que c'est une Bandit ?


Bon allez, je vous présente Miss Manga :
1200 BANDIT
1998
90500 Km
100% d'origine
Entretien suivi, voire maniaque par l'ancien proprio.

Dégotée à 1800 €.



Un fois changé le train de pneus et le robinet sur Miss M, je vais pouvoir attaquer, l'esprit tranquille, la torréfaction de Mère Gd.

Ca va tu vas rester adepte du balai à chiotte.....