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Voici un article que je viens de trouver sur le site de motomag

http://www.motomag.com/Victoire-europee ... erche=fema

Enfin ! Ils ont compris que les rails de sécurité ça sécurise que les Boites à roues

jeremy a écrit :Voici un article que je viens de trouver sur le site de motomag

http://www.motomag.com/Victoire-europee ... erche=fema

Enfin ! Ils ont compris que les rails de sécurité ça sécurise que les Boites à roues

Ca sécurise également les boites à images (souvent par de beaux doubles rails).

ENFIN !
Comme quoi, il ne faut jamais perdre espoir ...

Il y a 20 ans, tout jeune Inspecteur Départemental de la Sécurité Routière,
je m'étais pris de "Gueu.." avec un responsable voirie
J'avais eu droit à une superbe démonstration "officielle" de l'utilité des rails, pouvant stopper une 4l !
A l'époque on parlait du cout de réparation... pas de sécurité passive et les motards n'existaient pas
Seuls les gendarmes me soutenaient dans ce combat

Luc a écrit :

jeremy a écrit :Voici un article que je viens de trouver sur le site de motomag

http://www.motomag.com/Victoire-europee ... erche=fema

Enfin ! Ils ont compris que les rails de sécurité ça sécurise que les Boites à roues

Ca sécurise également les boites à images (souvent par de beaux doubles rails).

Si c'est le prix à payer pour ne pas se faire couper en deux, je paye (ou je roule aux limitations )