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Salut à tous,
Après mes démarrages difficiles et après avoir bien rigolé en voyant pousser Jean-Luc dans mon rétro pendant 2 CPM et rechargé ma batterie, j'ai testé mon système de charge.
Il s'avère que c'est mon régulateur qui est mort
J'entends déjà les critiques des triumph et BM, je tiens juste à dire que ma moto affiche 74000km donc elle a bien le droit de faire quelques caprices.
J'ai trouvé un régulateur dans une casse mais elle n'est pas ouverte avant vendredi !
Ma référence est SH633-12 et en plus il y a T9.8. Celui de la casse a la référence SH633-12 T8.9.
J'ai fait une recherche rapide mais je n'ai pas trouvé a quoi correspond ce T9.8.
Est ce que quelqu'un sait ?
Est ce important ?
Est ce que vous avez un petit lien qui explique ca ?

Merci d'avance pour vos réponses.
J'espere que ca sera bon pour pouvoir etre present dimanche

Salut Romuald,

Ca peut être important !
Es-tu membre du forum CB500 ?
C'est là-bas qu'il faut poser la question.

A dimanche j'espère,

Jean.

Non, je ne suis pas membre.
Je vais faire ca demain.
Merci.

Salut Romuald,

As tu essayé bike parts ?

http://www.bike-parts.fr/microfiches-index.html

Je suis allé regarder mais c'est pas donné quand même.
Si je peux en trouvé d'occasion, je préférerais.
Merci quand même pour le lien, je le garde sous le coude pour plus tard.

Bon ba je suis allé chez Honda pour commander le régulateur du NSS250 qui apparemment est le même que celui de la CB.
Je ne l'aurais donc pas pour demain.
Valé, je peux prendre le CB, STP ?

C'est vrai que c'est une panne à la con.....

Mais on peut tester le circuit de charge, et je pense pas que Casanova va te chambrer, avec son ex triumph, car il garde un mauvais souvenir de la corse.... (batterie, alternateur et regulateur).

Bonne remise en état, ça va tu as de la chance ce n'est plus la période pour tondre.......

Oh, mince, en plus ca me fait rire tes histoires de tondeuse

Bon ba régulateur installé.
Apparemment ça marche, la tension de charge est celle préconisé.
Plus qu'à faire une petite balade...