Bienvenue sur les forums de la CASIM

Histoire de relancer un peu le Forum, à votre avis quelle va être la remplaçante de ma Belle Tromph bleue

La future tomo est en cours d'acquisition.
Y'a juste un problème de financement qui retarde bigrement la transaction.
Il va y avoir des surpris, des ravis et peut-être des déçus.

Quelques infos pour vous mettre sur la piste :

- Il y a un R dans le nom ou le modèle.
Ex : Honda 1000 CBR
Ex : HaRley

- Elle sera rouge (ce sont celles qui sont les plus rapides).
- La cylindrée du modèle divisée par le nombre de cylindre(s) est égale un à nombre entier.
- Dernière info très importante pour les férus du Forum :
J'aurai toujours besoin de mon balai à chiotte

Te connaissant(*), l'idéal serait une r1200R

(*)
tu aimes rouler propre
tu fais beaucoup de bornes
Une machine fiable, sans entretien
Une moto confortable à deux.

Mais,
tu aimes aussi l'originalité, le non-conformiste :
j'ai voté pour la teutonne, mais je pense que tu causeras encore Briton

Christophe49 a écrit :J'aurai toujours besoin de mon balai à chiotte

Donc pas cardan, donc pas teutonne, ou alors 800F avec courroie.

J'ai bon ?

Jean

A moitié Fô,
La nouvelle Beumeu F800 R est à transmission par chaine

Il s'agit donc de prendre les paris. Lebouc m'écoeure... (celle là, elle est vraiment très bonne!!!!!).

Une moto alliant un bouilleur tonique, une vraie capacité à aller loin en duo confortablement, un poids encore contenu et une image dans la communauté des Casimirs qui te permettrait de ne pas perdre la face, après les quolibets de sniper portés sur tout ce qui ne serait pas "triumphal"...

La Triumph Sprint me semble bien y ressembler.

La BMW F800R n'existe pas en rouge, ni la R1200R.


On peut avoir un cardan et rester un adepte absolu du balais de chiotte (Marcel Cardan, champion du monde des boxers mi-lourds en avait un) soit pour nettoyer efficacement ses jantes à baton, soit pour se déguiser en meneuse de revue les soirs de bal masqué (douloureux, mais seulement la première fois). Mais là, je m'égare, je jardine loin des instructions du roadbook...

Toute les motos sont bonnes, elles ont un moteur, 2 roues, un cadre, un réservoir, un accélérateur. C'est la route qui est le but.

et:

Je vote pour la Geisha, ca restera toujours plus sexy qu'une moto....

R : y'en a un dans Triumph, dans sprint, dans speed-Triple, etc
mais y'en a pas dans : mauvaise foi,
Couleur : mmmmmh, même les anglais savent faire de magnifiques rouges !
Cylindrée : 1050/3 = 350 fastoche
balai à chiotte : fait comme moi : utilise le pro-oiler (un poil cher à l'achat, mais tu l'oubli très vite).

Quoiqu'il arrive, je ne serais ni déçu, ni surpris, ni ravis : tu a forcément choisi la meilleur moto pour toi.
Je serais juste conforté dans le fait que tu n'apprécie que le top du top : de l'anglaise évidemment !

Christophe49 a écrit :La future tomo est en cours d'acquisition.
Y'a juste un problème de financement qui retarde bigrement la transaction.

Pareil pour moi, le problème de financement retarde depuis 2/3 ans mon achat (personne veut me prêter 15 K€ ?).

J'aurais bien vu une moto plus confortable, et pratique en duo, joueuse etc....

La f800R semble correspondre mais elle n'est pas rouge mais orangée, peut-etre toutes ces années british ton dereglée un peu la vu.....

En plus la tu aurais ton balais à chiotte.......

Christophe aurait pu prendre aussi une 1200 Moto Morini Corsaro :
Y'a du "R" de partout
Elle existe en rouge
1200/2 = 600 (V-Twin joussif s'il en ait)
Le balai à chiotte est de rigueur
La, je serais surpris, ravis (et déçu qu'il quitte la perfide albion).

Y'a aussi la Guzzi 1200 Sport..... mais j'y crois pas trop.
Je sais pas pourquoi, mais j'y crois pas trop. Le coté "sport" sans doute.

Bah les votes sont des plus serrés

j-Jacques a écrit :Te connaissant(*), l'idéal serait une r1200R

tu aimes rouler propre
tu fais beaucoup de bornes
Une machine fiable, sans entretien
Une moto confortable à deux.

Mais,
tu aimes aussi l'originalité, le non-conformiste :
j'ai voté pour la teutonne, mais je pense que tu causeras encore Briton

Ouah je suis sur un petit nuage.
Qu'est-ce qu'il ne ferait pas l'ami JJ pour me convertir Germanique

Easy Rider a écrit :Il s'agit donc de prendre les paris. Lebouc m'écoeure... :

Ne fait pas de pari sur l'As alors, parceque Lebouc qui gagne pas l'As (assez British isn't it ?)

luc a écrit :Quoiqu'il arrive, je ne serais ni déçu, ni surpris, ni ravis : tu a forcément choisi la meilleur moto pour toi.

Easy Rider a écrit :Toute les motos sont bonnes, elles ont un moteur, 2 roues, un cadre, un réservoir, un accélérateur. C'est la route qui est le but.

Merci pour ces phrases réconfortantes.

luc a écrit :Christophe aurait pu prendre aussi une 1200 Moto Morini Corsaro :
Y'a du "R" de partout
Elle existe en rouge
1200/2 = 600 (V-Twin joussif s'il en ait)
Le balai à chiotte est de rigueur
La, je serais surpris, ravis (et déçu qu'il quitte la perfide albion).

Y'a aussi la Guzzi 1200 Sport..... mais j'y crois pas trop.
Je sais pas pourquoi, mais j'y crois pas trop. Le coté "sport" sans doute.

Attention mon compte en banque est limité, donc pas trop de délire.
Le problème des sous est solutionné (Merci au gentil vendeur ).
Normalement si la formation nécessaire pour piloter cette fusée spatiale n'est pas trop longue,
je devrais être parmi vous samedi prochain avec.

Ce soir peut-être une autre info fonction des prochaines propositions.

Nota : J'en connais un qui ose pas poster (va savoir Maurice)

Christophe49 a écrit :Bah les votes sont des plus serrés


Normalement si la formation nécessaire pour piloter cette fusée spatiale n'est pas trop longue,
je devrais être parmi vous samedi prochain avec.

Ce soir peut-être une autre info fonction des prochaines propositions.

Nota : J'en connais un qui ose pas poster (va savoir Maurice)

moi je te vois bien sur un V60 , ça peut-être rouge, il y a un R dans rsv et se sont "des fusées spatiales"

Quelques infos pour vous mettre sur la piste :

- Il y a un R dans le nom ou le modèle.
Ex : Honda 1000 CBR
Ex : HaRley

- Elle sera rouge (ce sont celles qui sont les plus rapides).
- La cylindrée du modèle divisée par le nombre de cylindre(s) est égale un à nombre entier.

Ha ! Le rouge ! La plus belle couleur pour une moto ! hein JJ !
Et une teutonne en plus ! moi je dis un R1200RT pour :
- le flat(eur)
- le confort(able)
- l'avaleuse de km (angers-nantes ...)
Bienvenu chez les Béhèmistes !!!

Eh bien moi je sais.

Mais solidarité de secrétaire je ne dirais rien

Mmmmhh
pas facile...
Ce sera probablement un gros bicylindre ou tricylindre GT/Sport

- Triumph Sprint ST 1050 (un peu trop chère)
- Honda VTR 996 (un peu trop japonaise)
- Suzuki TLS 996 (idem)
- ...

Oeil de Larynx a écrit :
Ha ! Le rouge ! La plus belle couleur pour une moto ! hein JJ !
Et une teutonne en plus ! moi je dis un R1200RT pour :
- le flat(eur)
- le confort(able)
- l'avaleuse de km (angers-nantes ...)
Bienvenu chez les Béhèmistes !!!

Je pense pas, car il lui faut toujours son balais à chiotte, donc pas de cardan.....

Oeil de Larynx a écrit :
Ha ! Le rouge ! La plus belle couleur pour une moto ! hein JJ !
Et une teutonne en plus ! moi je dis un R1200RT pour :
- le flat(eur)
- le confort(able)
- l'avaleuse de km (angers-nantes ...)
Bienvenu chez les Béhèmistes !!!

Christophe a dit qu'il s'achetait une moto, pas une enclume.
Et pour se genre de trapanelle, il faut 2m de hauteur de jambes.
Non, non, non, non,non.
Même si ca avale du km, Christophe ne peut choisir un chameau (2 bosses qui tombent de chaque coté,
haut sur pattes, peu maniable, vitesse faible, bruits bizarres.... sans parler de l'odeur ).
Il ne peut que choisir une moto d'homme.
Une vraie moto quoi.

Bon je vois que vous cernez tous bien mon besoin :

- Une machine fiable .
- Une machine confortable en duo
- Un moteur agréable
- L'utilisation du fameux balai à chiotte
- Une moto adaptée à ma taille .
- Et tout ça dans un budget raisonnable .

Bah malgré ça personne n'a tapé dans le bon numéro .
(J'aurai pu marquer tapé dans le mille, mais vous y auriez vu un éventuel indice) .

Quelques données supplémentaires :
- Le couple en daNm (donnée constructeur) divisé par le nombre de cylindres est égale au premier nombre entier.
- Le poids tout plein fait (donnée constructeur) multiplié par le nombre de cylindres correspond :
. à une cylindrée très connu de nos amis sportifs italiens, mais ne vous donnera aucune indication sur le modèle de ma moto
. le chiffre ainsi obtenu est supérieur à la cylindrée du modèle de ma future.
- Elle est dans un crénau ou elle a très peu de concurrente (Européenne ou Japonaise).


J'en dit pas plus sinon vous allez trouver tout de suite.

Bon les votes sont quand même assez partagés.

A samedi

Euréka,

j'ai trouvé =>http://www.moto-station.com/article1990 ... ande-.html

un falco rouge !
si on arrondi à 1000 et 10 de couple ça colle

vale a écrit :un falco rouge !
si on arrondi à 1000 et 10 de couple ça colle

Très belle moto, mais Kou kon mets la passagère ?
Dommage - Pas ça

Allez quelques soluces :

christophe49 a écrit :- Le couple en daNm (donnée constructeur) divisé par le nombre de cylindres est égale au premier nombre entier.

- Le premier nombre premier est le chiffre 2, y'a plus qu'a calculer.

christophe49 a écrit :- Le poids tout plein fait (donnée constructeur) multiplié par le nombre de cylindres correspond :
. à une cylindrée très connu de nos amis sportifs italiens, mais ne vous donnera aucune indication sur le modèle de ma moto.

C'est 996, y'a plus ka calculer pour trouver le poids, tout dépend du nombre de sixlindres

Pour les sondages c'est l'égalité parfaite.
Comme quoi toutes les motos sont bonnes

800 4 cyl couple 8
un VFR rouze ?

Ouais j'arrive aux mêmes conclusions que Vale,

ça ressemble à un troc casimir, va-t-il valoir ouvrir un nouveau post pour Simon ou Jean-Luc ?

Non de zeus : je vais être surpris ?

Christophe49 a écrit :
- Une moto adaptée à ma taille .

Tu as regardé chez decathlon, ils ont des velos à roulettes en 14''

vale a écrit :800 4 cyl couple 8
un VFR rouze ?

Jérémie a écrit :Ouais j'arrive aux mêmes conclusions que Vale,
ça ressemble à un troc casimir, va-t-il valoir ouvrir un nouveau post pour Simon ou Jean-Luc ?

Luc a écrit :Non de zeus : je vais être surpris ?

Ca chauffe, ça chauffe
Nouvelle architecture, mais mon coeur restera toujours Briton

A samedi

Ma belle tomo est comme Neuve, Merci F... de me l'avoir si bien préparée.

Premier contact sur la route : Ca éclaire bien
C'est super confortable, y'a des Watts.
Un seul reproche, les barrettes de la jauge à n'essence me semble descendre rapidement.

H-14, ne tirez pas sur le pianiste