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La video est top, super Baptiste. Je suis agréablement surpris du rendu, on fait pas trop ridicule...

Par contre, j'ai une qualité et une résolution vraiment moche sur mon PC, je sais pas si c'est Daily Motion mais ca fait plus téléphone portable que Go Pro.

Merci

J'ai envoyé l'originale en 720, mais DailyMotion a mis en ligne des versions inférieures (280, 360 et 480). Je la dépose sur Youtube, mais elle sera sans doute modérée (droits sur la bande son). Pour le rendu, j'ai laissé iMovie revoir les couleurs, blancs et contraste : c'était moyen avec le temps couvert.

Va piquer la DTMX de tonton Lucien qui dort dans son garage, emprunte la 125 XR de ton petit frère, au lieu d'acheter des sacoches pour ta GSA 1200, achète un sac a dos, chine une vieille 350 dr ou 250 xr et assure la en collection, monte des Heidenau Scout sur ta 650 DL, mets des pneus de VTT sur ta mobylette, finis enfin de brancher les clignotants de ta 600 xr, oublie la vitesse sur route et viens éprouver les sensations de glisse et de contrôle a 30 à l'heure....
Vive les chemins!

Peux-tu redonner des modèles "grands gabarits" ? Disons max 2500€, 4T, simple d'entretien ? Au fait, je vends une Clio II 1.6l 110ch essence 67000km 3500€ (en vrai je dois encore faire l'annonce)

Cher Baptiste

Bon, pour moins de 2500 € et grands gabarits et avec entretien facile
sans démarreur éléctrique

HONDA 250 XR 1000-1500€
HONDA 400 XR 1500-2000€
SUZUKI 350 DR 800-1250€
YAMAHA 350TT 800-1250€
YAMAHA 600TTR "belgarda" 1500-2000€

LA HONDA 600 XR est, elle plus "physique" et brutale

avec démarreur électrique

YAMAHA 250 TTR 1500-2000€
SUZUKI 350 DRE 1000-1500€
SUZUKI 400 DRZ 1500-2000€

Eviter dans tous les cas des montages "supermotard" exiger le pot d'origine et les clignotants si ils ont été enlevés...

Oublie les "pures" enduro plus modernes, genre Ktm, Honda crf, yamaha wrf , elles sont des danseuses, dérivées fragiles des machines de cross et on se prend la tête en entretien ou on casse un truc a chaque sortie, même et justement si on les trouve pour pas cher.
L'avantage des enduros japonaises des années 90 c'est qu'elles sont des dérivées de machines de trail allégées avec la facilité mécanique qui va avec.

N'hesite pas pour toute question.

Olivier

ILLUSTRATION

HONDA 250 XR
http://www.leboncoin.fr/motos/685872041.htm?ca=12_s
HONDA 400 XR
http://www.leboncoin.fr/motos/685853726.htm?ca=12_s
SUZUKI 350 DR
http://www.leboncoin.fr/motos/685913222.htm?ca=12_s
YAMAHA 350TT
http://www.leboncoin.fr/motos/671220857.htm?ca=12_s
YAMAHA 600TTR
http://www.leboncoin.fr/motos/685124916.htm?ca=12_s


YAMAHA 250 TTR
http://www.leboncoin.fr/motos/685410316.htm?ca=12_s
SUZUKI 350 DRE
http://www.leboncoin.fr/motos/684594124.htm?ca=12_s
SUZUKI 400 DRZ
http://www.leboncoin.fr/motos/685626064.htm?ca=12_s

Attention au poids, une 250 est plus facile à faire danser qu'une 600 par exemple
Toi Baptiste tu as le format 600 en revanche
Pour les balades gentillettes avec tonton Olivier, la puissance n'est pas le critère mais la facilité d'utilisation et un trail dédié à cela sera plus préconisé qu'une fucking 600xr née pour gagner et envoyer

Merci beaucoup pour toutes ces infos, j'vais ptêt commencer à chiner ... et créer l'envie

EDIT : bon, merde, maintenant faut que je "crée" le budget ...

ça avait l'air bien fun, ça me brancherait bien d'essayer mais j'ai plus la place de stocker une troisième meule sur ma place de parking, déjà que je joue à Tétris avec une voiture et deux motos...

Super le CR et la video, merci pour le partage !

De mon coté, la Yam 600 Ténéré est partie hier vers le Pays Basque où j'espère bien en profiter après une séance de révision. Mais si un GS est passé, la Transalp passera aussi !

Oui pour le CPM TT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Charly
Désolé de n'avoir pas été des votres ce jour là...

Oui, mais attention aux pneus !
si c'est un peu gras des Anakee et autres Tourance et Trailmax TR91 ne passeront pas facilement
le choix fait par Pascal et Baptiste me semble le bon pour un usage 50-50

: Heidenau Scout

autres options: 50-50:

Michelin Sirac
Dunlop Trailmax normaux

Plus typés TT efficaces dans la boue et corrects sur le bitume:

Michelin T63
Pirelli MT21

De ce que j'ai pu lire de mon coté:

usage 50/50:
- Heideneau K60 scout
- Mitas E07
- Continental TKC80
- Kenda k270
- Metzeler Karoo 3

Pour moi, les Sirac ou même les trailmax sont plus du 70/30 (route/chemin)

Les TR91, pour les avoir utilisés : dans le sable, c'est moooort (enlisé 2 fois), la boue avec beaucoup beaucoup de modération. Le reste ça passe en étant raisonnable. Après, ils s'usent vite ...

Les K60 sur la route, je ne suis pas encore à l'aise, et vu que je suis un stressé permanent de l'adhérence des roues, ça aide pas dans la tête

baptiste a écrit :Les TR91, pour les avoir utilisés : dans le sable, c'est moooort (enlisé 2 fois), la boue avec beaucoup beaucoup de modération. Le reste ça passe en étant raisonnable. Après, ils s'usent vite ...

Les K60 sur la route, je ne suis pas encore à l'aise, et vu que je suis un stressé permanent de l'adhérence des roues, ça aide pas dans la tête

Attention ce n'est pas du trial, l'adhérence est surtout donnée par la roue arrière très très motrice, après pour nous il faut un bon mixte mais c'est tout, ce n'est pas comme sur la route, là

Centrale cligno à nouveau morte
je démarre la fucking, 1er coup de kick :mrgreen:les vibrations font tomber la glace du retro tout neuve, merci Cardy même pas de colle, je rêve

Bon, wisnou il faut qu'on aille tracer et reconnaitre un parcours de 50km de TT +30 Km de route dans le Vexin, tu es libre quand semaine prochaine ?

wisnou a écrit :Centrale cligno à nouveau morte
je démarre la fucking, 1er coup de kick :mrgreen:les vibrations font tomber la glace du retro tout neuve, merci Cardy même pas de colle, je rêve

Chat noir ! Rappelle moi de pas m'approcher la prochaine fois qu'on se voit

OlivierNAP a écrit :Bon, wisnou il faut qu'on aille tracer et reconnaitre un parcours de 50km de TT +30 Km de route dans le Vexin, tu es libre quand semaine prochaine ?

Si je suis dispo, je viendrez reconnaître avec vous.

lol , le président va devenir accro au TT je sens que la XT va s'alléger

M'oubliez pas ! (ça dépend quel jour), le WE du 2/8 j'suis dans la Champagne et les Ardennes pour une autre balade avec ... un peu de tout-chemin

Bon, vous bossez tous tous les jours la semaine prochaine?

OlivierNAP a écrit :Bon, vous bossez tous tous les jours la semaine prochaine?

Je peux envisager de poser mardi, mercredi ou jeudi. Lundi la moto est chez BMW pour un problème, on verra ce qu'ils me racontent.

jeudi c'est jouable pour moi

Vendredi uniquement

alors Vendredi?