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Bien rentré de cette super journée malgré mes problèmes moteur... direction honda mardi pour sa dernière semaine sous garantie....

À oui il est temps
pas trop chiant quand même?
tient nous au jus pour notre culture générale...

Salut à tous
Je n'ai pas voulu vous inquiéter.
Si c'est le cas je suis désolée mais je vais bien.
Je ferais mieux la prochaine fois. mais j'aime pas rouler seule
C'est pas drôle.

yves a écrit :À oui il est temps
pas trop chiant quand même?
tient nous au jus pour notre culture générale...

150km en poussant la moto à pieds, je trouve que j'ai fait vite... nan, mais à 130km/h sur l'autoroute en 4 pour être à un régime moteur sans que ça ratatouille...
Avec un bon plein de 98 ça fait toujours pareil. Injecteur ou allumage ?

Bah merd' alors,c'est pas le pied tout ça...

Des nouvelles Jean-Marc?
Quels sont les symptômes sur ta moto?

Taz a écrit :Des nouvelles Jean-Marc?
Quels sont les symptômes sur ta moto?

Elle ratatouille en dessous 4000 tours et fonctionne bien à froid. Je l'ai déposé ce midi, elle est sous garantie jusqu'au 28. Il pense a une pointe d'injection hs ou un pb de carto...

jmarc a écrit :Elle ratatouille en dessous 4000 tours et fonctionne bien à froid. Je l'ai déposé ce midi, elle est sous garantie jusqu'au 28. Il pense a une pointe d'injection hs ou un pb de carto...

hummm,ça sent bien un capteur qui déconne et qui donne une mauvaise info...
Tu consommais pas d'avantage,au delà du fait que tu étais au dessus de 4000?

Taz a écrit :

jmarc a écrit :Elle ratatouille en dessous 4000 tours et fonctionne bien à froid. Je l'ai déposé ce midi, elle est sous garantie jusqu'au 28. Il pense a une pointe d'injection hs ou un pb de carto...

hummm,ça sent bien un capteur qui déconne et qui donne une mauvaise info...
Tu consommais pas d'avantage,au delà du fait que tu étais au dessus de 4000?

Mais je suis rentré avec et prise ce matin. A 10000 tours elle marche nickel

Taz a écrit :

jmarc a écrit :Elle ratatouille en dessous 4000 tours et fonctionne bien à froid. Je l'ai déposé ce midi, elle est sous garantie jusqu'au 28. Il pense a une pointe d'injection hs ou un pb de carto...

hummm,ça sent bien un capteur qui déconne et qui donne une mauvaise info...
Tu consommais pas d'avantage,au delà du fait que tu étais au dessus de 4000?

si la conso était plus forte...

Bon,pour moi hein,
ça me fait penser un à capteur de température moteur ou ce genre de chose.
C'est un peu comme,dans le temps jadis lointain,quand tu roulais avec le starter.
Ce qui expliquerait pourquoi ça marche bien à froid et en haut dans les tours.

J'ai du mal à voir pourquoi une pointe d'injecteur ou une carto
Après ça peut être aussi l'ECU,commandant l'injection,qui a perdu les pedales...

Dans tout les cas,merci la garantie,mais il était temps!!

Tiens nous au jus

Taz a écrit :Bon,pour moi hein,
ça me fait penser un à capteur de température moteur ou ce genre de chose.
C'est un peu comme,dans le temps jadis lointain,quand tu roulais avec le starter.
Ce qui expliquerait pourquoi ça marche bien à froid et en haut dans les tours.

J'ai du mal à voir pourquoi une pointe d'injecteur ou une carto
Après ça peut être aussi l'ECU,commandant l'injection,qui a perdu les pedales...

Dans tout les cas,merci la garantie,mais il était temps!!

Tiens nous au jus

Les bons vieux carbu avaient du bon...
c'est clair qu'à une semaine près...

... p'têt une sonde lambda défaillante au niveau de la ligne d'échappement...

Quelle belle expérience que cette 1ere participation au rallye CASIM.

Le temps a été parfait : pas de pluie le matin ce qui nous a permis de passer le repas bien au chaud et au sec et des averses l'après-midi histoire de se perfectionner à la conduite sous la pluie.

Des virages en veux-tu, en voilà, des paysages sympas, des tracteurs, des vaches, des innondations... tout a été de la partie ! A de rares exceptions, les routes étaient plutôt propres (faut dire qu'elles ont été rincées ces derniers temps !!)

Une fois de plus l'organisation a été sans faille : je profite d'ailleurs de ce "papier" pour remercier tous les organisateurs qui prennent de leur temps libre pour parfaire les parcours et l'organisation en général... merci à vous tous, c'était parfait.

Du coup, je ne peux qu'encourager ceux qui n'ont pas pu ou pas voulu (il est vrai qu'en regardant la météo vendredi soir, j'ai eu un p'tit doute) participer à ce rallye hivernal à participer au prochain car ce fut une super journée, une super expérience et de très bons moments entre casimirs.

Frédéric (l'ex scooter).

PS : j'ai perdu mon roadbook en route mais j'aurais bien aimé le conserver... vous avez du rab ?

Salut Jim!
Tu nous fait un p´tite présentation à l'endroit kivabien...!!

Salut TAZ

tu peux me rappeler où se situe ce fameux endroit stp ?

j'ai déjà vu dans un autre message les liens mais comme je ne les ai pas noté...


merci.

Dans la rubrique "présentation" ...

jim a écrit :Salut TAZ
tu peux me rappeler où se situe ce fameux endroit stp ?
j'ai déjà vu dans un autre message les liens mais comme je ne les ai pas noté...
merci.

Là M'sieur: http://forums.casim44.fr/viewforum.php?f=10

Néophyte ou pas, tu as parcouru samedi dernier le bassin supérieur de l’Erdre et la vallée de l’Argos, pas toujours sur le parcours que nous avions préparé, mais chacun a pu regagner ses pénates en fin de journée, un peu plus riche en expérience, un peu plus pauvre en gomme sur le flanc des pneus.

Tu as éprouvé mille émotions au fil de tes plantages dans la lecture du road-book ou au contraire de ta maîtrise du parcours, mais aussi des virages, des paysages et des discussions aux pauses, des routes boueuses (un peu ?) voire inondées, des grains de l’après-midi et des retrouvailles à Mauves avec le sentiment du devoir accompli.

8 équipages en 1ère année et 12 casimirs en 2ième : 5 d’entre eux ont fini le rallye avec moins d’un kilomètre d’écart par rapport à la distance théorique (soit l’épaisseur d’un cheveu … ou d’un câble de compteur), dont 3 en visa 1 : on a de la graine de champions cette année ! L’écart maximum est de 25 km (une paille !), les parcours étant respectivement de 170 et 200 km.

Compte tenu de ces excellents résultats, la palme d’or du jardinier motorisé ne sera pas décernée cette fois. Ce n’est que partie remise !

Alors si tu as pris plaisir à l’exercice, il te reste 2 challenges à relever :

- venir au cours "expérience et comportement" le 1er février pour échanger sur toutes les difficultés (et solutions !) rencontrées sur les routes ce samedi,
- rempiler pour le rallye d’avril : il fera beau, la barre sera un peu plus haute peut être, mais il y aura toujours des virages et des copains (copines).

Les G.O.

J'serai là la fois prochaine...
´fin j'espere!

Pis en Avril,devrais y avoir une c'htite surprise,inédite...
Va falloir être là!!!

Avec l'age,
moi j'sais pas, une katoche attelée...

Grand sot!!!
Un attelage,quel horreur en plus!

A l'attention du paparazzi: les photos prisent dans la très belle descente et pleine de petits virages (que je suis incapable de situer) seront elles mises en lignes?

...la très belle descente et pleine de petits virages...

Ouuaarrgghh.... j'ai loupé çà