Et hop en route pour les VISAS !
Tout le monde n'était pas au courant mais j'avais bien confirmé à Cédric le vacancier que je serai présent pour vous aider lors de ce grand jour de préparation !
Réveil à la fraiche ce matin après une longue nuit de sommeil (5h...) Je me prépare tranquillement, bouteille d'eau fraiche, casquette, lunette, crème solaire…
La journée s'annonce chaude et fatigante avec la rechute de la canicule de la veille…
Je demande à ma chérie si elle veut bien que je prenne sa Hornet pour la journée, ma triumph n'étant pas suffisamment maniable pour briller lors des démonstrations
Accord validé par un grognement ensommeillé j'enfile le casque, le blouson, les gants et je saute sur la moto ! Direction la piste de VILLABÉ !
J'arrive sur place à 8h55 quasiment tout le monde est déjà présent et je suis accueillis par une multitude de sourire ! Ca ça mets de bonne humeur le matin
Je reconnais quelques têtes, je fais le tour pour dire bonjour et là on m'annonce LA nouvelle…
--- ON VA PASSER LA JOURNÉE SANS CAFÉ !!!! ---
Mon humeur n'a fait qu'un tour j'ai failli repartir aussitôt !
Anne me réconforte en me proposant une bouteille d'eau et arrive à me convaincre de rester, il s'en est fallu de peu !
Étant un bébé casimir au sein de l'association, elle me brief rapidement sur le déroulement de la journée. On finit de mettre en place les parcours d'atelier de maniabilité VISAS et ensuite bonjour général et ouverture de ce CPM avec briefing des participants.
4 moniteurs restent sur place pour commencer le déroulé des ateliers et le reste des moniteurs et aide moniteurs partent pour faire la reco du parcours de la trajectoire EDSR.
Le spot est sympa mais chronophage et potentiellement accidentogène, on recherche ensemble une alternative… Pas facile dans ce secteur de trouver des virages pour appliquer cet exercice sans aller trop loin… Antoine nous fait une proposition, on essaye !
C'est assez concluant, on améliore, on réessaye, on améliore encore, on réessaye… mais l'heure tourne ! Anne nous rappelle qu'on a des stagiaires à encadrer, on fait retour sur la piste. Dernier petit débriefing rapide et un groupe retourne faire la parcours qui sera retenu.
Pour ma part, je viens prodiguer des conseils (éclairés je ne sais pas, on verra bien si ça paye la semaine prochaine !) sur l'exercice de l'escargot, exercice bien connu et redouté également dans notre formation professionnelle.
Petite pause "EAU", décidément le manque de café ça marque…
Reprise, nous mettons en place l'exercice de freinage "nouvelle formule" 1 couloir visa 2, une ligne de cônes pour la mesure de la distance de freinage et un couloir visa 1, 3 encadrants de chaque coté pour les debriefs et là ça déroule !!
L'exercice n'est pas facile et s'y entrainer ne fait pas de mal ! 1ère cascade de la journée mais pas de casse, un peu de verni sur les protections de la moto, rien de méchant, "ça arrive". C'est sur qu'en laissant la moto sur la béquille dans le garage on risque moins de tomber !
Débrief de la matinée puis Go manger du gras ! Mac Do ou Burger King, deux team s'affrontent ! Heureusement ils ont du café EUX !
Retour sur la piste pour les encadrants à 13h30 pour la mise en place du parcours mania VISA. Heureusement qu'on était nombreux les chiffres c'est compliqué ! Du coup on répartit les rôles : Poseur de cône, mesureurs, lecteur, vérificateur de lecteur, aligneur de cône, poseur de gabarit de porte.
Bah vous vous en doutez ça a pas loupé, on s'est gourré XD Heureusement les jumeaux et Sylvain sont passés derrière nous et ont rectifié le tir !
Parcours posé, l'après midi peut commencer ! On demande aux stagiaires de faire deux groupes homogènes mais ils ne semblent pas comprendre… Il faut dire que le soleil leur tape sur le casque depuis le matin alors que nous on est peinard en tee-shirt casquette ! J'ai même aperçu un aide-moniteur en short ! Comme quoi on aime bien vous narguer
Un groupe part sur l'atelier EDSR, je reste sur le plateau mania. Et là surprise ! Le niveau a fait un bond ! Comme quoi le gras et la malbouffe ça fait du bien !
Les premières reconnaissances sont hésitantes mais très vite on constate des passages très satisfaisants avec quasiment zero fautes ! Certains qui ne passaient pas l'atelier le matin se retrouve à le transformer en formalité !
Ca fait plaisir, les conseils ont été enregistrés et appliqués !
Ma chérie qui nous a rejoint à midi s'essaye à l'exercice et y prend goût, ça c'est cool surement une casimirette de plus ?!
Les passages continuent puis les deux groupes switchent.
Deuxième pause "EAU", je vous ai dit qu'on avait pas de café ?
Même constat pour le second groupe la différence de niveau est clairement notable avec la matinée. Ca carbure !!
Les erreurs pour chaque groupe sont souvent les mêmes, le regard, les jambes qui ne tiennent pas la moto et le manque de motricité, mais ça viendra. C'est en s'entrainant que ce sera automatique !
La journée touche à sa fin mais quelques irréductibles continuent les passages et là PAF ! Deuxième cascade, posée de moto dans l'escargot et roulé-boulé digne des plus grands judoka pour amortir la chute ! C'était le passage de trop, trouver ses limites ça fait parti de l'apprentissage
On range le matos on ramasse les affaire et débriefing de la journée. C'était hyper concluant que ce soit pour l'encadrement ou pour les stagiaires. Rappel des points clés pour les VISAS, encouragement pour la semaine prochaine et derniers conseils prodigués. Pas la peine d'amener le stress, il y 'en a pas besoins pour l'examen, pensez à prendre votre regard et un petit cachet de "chamalox" pour détendre ce haut de corp beaucoup trop crispé ! Et vous en faites pas ça devrait bien se passer.
J'ai été ravis de passer cette journée avec vous, ce n'était que la deuxième, mais la vraie première en tant qu'encadrant à part entière et votre fonctionnement me plait beaucoup. Comme annoncé je serais des vôtres l'année prochaine pour continuer à s'améliorer et pouvoir rouler en sécurité !
Je ne serais pas là le 23/06 et le 03/07 car je bosse... Je ferais en sorte d'être plus dispo l'année prochaine
Sur ce je vais sauter sous la douche et aller profiter d'un sommeil réparateur bien mérité !
. On se met pas la pression, c'est réservé aux pneus !
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