Bienvenue sur les forums de la CASIM

Bonjour à tous
Dimanche 21 janvier 2CPM au foyer de l'Aubinière, 20 rue de la Cadoire à Ste Luce sur Loire.

Secourisme : Accueil 9h30 pour un début à 10H00 , soyez à l'heure SVP.
Afin de faciliter l'organisation de la matinée, merci de vous inscrire
ICI
au plus tard samedi 20 janvier à 12h00

Pilote commissaire : Un CPM pour montrer les progrès qu'une journée sur un circuit fermé peu apporter en connaissance de soi et de sa machine. Ouvert à tous et en particulier aux débutants !
Accueil 13h30 pour un début à 14h00 soyez à l'heure SVP.

Afin de faciliter l'organisation de l'après-midi, merci de vous inscrire ICI au plus tard samedi 20 janvier à 12h00

Déjeuner "casse croute " sur place et à apporter pour ceux qui font les deux CPM
A Dimanche !

Présent pour l'après-midi!

Présent pour l'après midi aussi


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Petite question de débutant, hé oui! je ne suis venu qu'une seule fois depuis mon inscription en novembre.
Qu'est ce qu'un CPM Pilote Commissaire?
Quelles sont les conditions pour y participer? équipement particulier (puisque c'est sur circuit fermé)?
Merci pour les renseignements.
Yannick

Bizyan a écrit :Petite question de débutant, hé oui! je ne suis venu qu'une seule fois depuis mon inscription en novembre.
Qu'est ce qu'un CPM Pilote Commissaire?
Quelles sont les conditions pour y participer? équipement particulier (puisque c'est sur circuit fermé)?
Merci pour les renseignements.
Yannick

Ce CPM est 100% théorique et en salle. Il n’y a donc pas de conditions particulières sur ce CPM.
Il permet de rappeler les conditions de roulage sur circuit et ce pour la sécurité de tous. Tu peux donc venir sans ta Moto sauf si tu veux la passer au sonomètre.
ATTENTION pr participer à la sortie circuit il faut une participation sur 50% des Cpm avant la sortie en question.
Au plaisir de te voir plus souvent

Hello,
Je serai sur Paris ce weekend, je ne pourrai donc pas venir.
Ca me ferait pourtant du bien de revoir les bases de secourisme.
Je bloque ma date pour le 3 fevrier. Puisque je ne serai pas au bowling des rois, je vous retrouvera à cette date.
A bientot
Antonin

Bonjour,

Il y a un deuxième CPM Pilote-Commissaire le 03 Fevrier . Est ce le même CPM ( pour ceux qui ne peuvent pas venir Dimanche ? ) ou une session différente ?

Autre question : les 2 CPMs de Dimanche sont purement théoriques ? pas de roulage ?

Merci
Jef

giffle a écrit :Bonjour,

Il y a un deuxième CPM Pilote-Commissaire le 03 Fevrier . Est ce le même CPM ( pour ceux qui ne peuvent pas venir Dimanche ? ) ou une session différente ?

Autre question : les 2 CPMs de Dimanche sont purement théoriques ? pas de roulage ?

Merci
Jef

Salut Jef,
Oui c'est le même CPM, il y a répétition pour ceux qui n'ont pas pu assister au premier.

Pas besoin de moto, sauf pour une mesure de bruit, nécessaire pour le circuit.

Pascal

Mg44 a écrit :

Bizyan a écrit :Petite question de débutant, hé oui! je ne suis venu qu'une seule fois depuis mon inscription en novembre.
Qu'est ce qu'un CPM Pilote Commissaire?
Quelles sont les conditions pour y participer? équipement particulier (puisque c'est sur circuit fermé)?
Merci pour les renseignements.
Yannick

Ce CPM est 100% théorique et en salle. Il n’y a donc pas de conditions particulières sur ce CPM.
Il permet de rappeler les conditions de roulage sur circuit et ce pour la sécurité de tous. Tu peux donc venir sans ta Moto sauf si tu veux la passer au sonomètre.
ATTENTION pr participer à la sortie circuit il faut une participation sur 50% des Cpm avant la sortie en question.
Au plaisir de te voir plus souvent

Et si ça ne m'intéresse pas de faire du circuit, est ce que ce CPM a un autre but ?

Les 2 CPM de la journée sont importants pour rouler en sécurité sur nos belles routes.

Concernant le CPM sur circuit, il s'agit d'appliquer sur circuit fermé les règles que vous avez vu lors du CPM Virages.
L'avantage de cette journée est de pratiquer avec un maximum de sécurité. Donc à moins d'être parfait en virages, VENEZ, mais il faut faire un des 2 CPM pilote commissaire pour connaitre les règles de sécurité CASIM.

Ceux qui sont déjà venu à ce CPM, merci de parler de votre expérience et convaincre les casimirs de venir

Donc venez nombreux

Salut Pascal,

dinendalc a écrit :
Pas besoin de moto, sauf pour une mesure de bruit, nécessaire pour le circuit.

Pascal

Cela veut dire qu'il faut venir à moto pour le CPM Pilote-Comissaire ? ou que la mesure peut être faite à un autre moment ( sur le circuit ? ) ?

Merci

giffle a écrit :Salut Pascal,

dinendalc a écrit :
Pas besoin de moto, sauf pour une mesure de bruit, nécessaire pour le circuit.

Pascal

Cela veut dire qu'il faut venir à moto pour le CPM Pilote-Comissaire ? ou que la mesure peut être faite à un autre moment ( sur le circuit ? ) ?

Merci

Si tu envisages de venir sur circuit, et que tu penses que ta moto fait plus de 96dB, viens à l'un des 2 CPM Pilotes/Commissaires avec ta moto pour la mesure de bruit.
Sur le circuit il sera trop tard : si ta moto n'est pas correcte, l'entrée du circuit te sera refusée.

A noter : les motos théoriquement non modifiées sont en-dessous de 96dB

OK Merci

Moto mesurée à 92db !

J'ai du égarer le récapitulatif du CPM Pilote-Commissaire car je n'arrive pas à mettre la main dessus ...

J'imagine bien qu'on aura une piqure de rappel le jour J mais si une âme charitable veut bien me le renvoyer , elle aura toute ma reconnaissance ...

Merci