Bienvenue sur les forums de la CASIM

Bonjour à toutes et à tous,

Etant célibataire ce jour-là (ma petite famille étant occupée ailleurs), je serai des vôtres. Ca me permettra de reprndre un peu confiance dans le bandit 1250 à basse vitesse car mes deux chutes récentes m'ont... comment dire... rendu prudent dès que la vitesse descend sous les 10 kmh !

Bonjour à tous,

Le prochain CPM se tiendra Dimanche prochain, 04 mai 2014 . Il aura pour thèmes : Mécanique et Maniabilité.

Nous vous donnons donc rendez vous à 9h30 sur le site de la société ALLOMAT à Villeneuve Saint Georges

Adresse exacte : Société ALLOMAT, ZI des Gravier, rue des Prés de l’Hôpital, 94194 Villeneuve saint Georges (http://goo.gl/maps/WQGnG)

La journée sera découpée en 2 parties :
Matin :
Maxime et Jeff réaliseront pour ceux ne désirant pas bricoler eux même l'entretien commenté de l'ER6 de l'association : Vidange Huile, remplacement filtre à Air, Remplacement filtre essence, tension de chaîne, ....
Les personnes souhaitant bricoler leur moto s’entraîneront à la maniabilité.
Après midi :
Les bricoleurs pourront entretenir leurs motos avec les conseils de Jeff, Maxime et les tuyaux foireux de tonton Thomas. Pour cela n'oubliez pas de vous munir de tout le nécessaire en fonction de ce que vous souhaitez faire :
Consommables (filtres, fluides...)
outils, nous aurons quelques outils mais il faut parfois des outils spécifiques à la marque ou au modèle de la moto
Revue technique de votre moto (vous l'avez pas !!!?? hérésie ! courez l'acheter)
Les autres s’entraîneront à la maniabilité

Pour nous restaurer nous irons au restaurant chinois tout proche mais vous pouvez prendre votre pique-nique si vous préférez une salle est disponible s'il pleut et un parterre de gazon vous tendra les bras s'il fait beau.

Merci de remplir le Doodle suivant avant Vendredi soir pour que nous organisions au mieux cette journée : http://doodle.com/etnuk3wgtg4eafy7

Et hop, inscrit!

Allomat, c'est marrant, je les ai visité en prospection il y a deux semaines Au moins, je sais où c'est.

Je n'ai pas de travaux prévus sur mon enclume, mais je peux amener mes outils: clé dynamométrique, clés plates, tournevis, clés à cliquets...
Si je peux aider avec mes maigres connaissances, ce sera un plaisir.

A Dimanche.

Olivier

Inscrit aussi et pas d'entretien particulier non plus ...
La révision des 24 000 km est prévu le 16 mai (elle sera toute fraichement sortie de révision pour le circuit !).
Bon il reste toujours le top bloc gauche à changer, le pare-main gauche et l'écope droite, mais je vais attendre la revente pour éviter de débourser pour rien !

On peut y laver sa moto ?

Je viens.
J'ai 8 plaquettes de frein à changer, sinon je risque d'avoir un problème pour les prochains CPM.

ce sera sans moi car ma moto est en panne
et pas de délai pour la récupération

Fait, je serai là !

J'aimerais faire le remplacement des liquides de frein de ma SV...pouvez vous m'aiguiller sur ce qu'il faut ?? Ou bien si il n'y a pas de besoin specifique car on (vous lol) aura tout le necessaire sur place...

Bon je vais au moins prendre du liquide de frein
Par contre je suis pas bricolo (en moto), mais faut il un liquide specifique??? Quantité ??? J'y connais rien!!!

Pour info, je comfirme que j'aurai le sonometre...enfin si je l'oublie pas dimanche matin lol
Et je vais essayer aussi de recuperer qq plaques absorbantes en cas de grosses fuites

Je serais aussi la avec plaisir
Rien a faire sur la mienne elle est encore sous garantie !!! Serais capable de me faire sauter la garantie ces salauds de rosbif si on y touche...

@fab tu as des kits pour la vidange de ldf sinon une bouteille d'eau vide et un tuyau en plastique du diamètre de tes vis de vidange (en boutique aquarium ) ça le fait bien aussi. Pour le liquide du DOT4, petite bouteille car de toute façon ce qui ne sera pas utiliser sera a jeter...et des chiffons aussi car c'est hyper corrosif ce truc faudrait pas abimer la peinture juste avant la vente

La mienne aussi est sous garantie, ça ne m'empêche pas de mettre les mains dedans.
Vu le prix qu'il voulait me prendre pour les plaquettes j'ai dit que je ferais moi même.

Je viens aussi. J'avais dans l'idée de démonter la Daytona, mais je n'aurais pas encore reçu le scottoiler. Ce sera donc pour une autre fois.

Fab's, regarde dans ton manuel si c'est du DOT4, du DOT5 ou du DOT5.1. Des fois c'est même écrit directement sur le réservoir. Et te plante pas, il ne faut surtout pas les mélanger !

Je viendrai en voiture pour emporter mes outils et aider aux opérations de mécanique.
Pensez aussi à apporter des chiffons.

Pierre

Présent,

J'ai mes top blocks à monter....

Pas très outillé, j'ai pas de clé dynamométrique

Est ce que je peux amener un peu de bouteilles pour prévoir pour le transport dans les Vosges aux âmes charitables qui me prêteront de la place dans leurs sacoches?

Pas de soucis Fred: on commencera la dégustation avant de monter tes top bloks, puis j'essaierai de régler ma clé dynamo au bon couple ...les yeux bandés, au son ( et comme ch'uis dur d'oreille, ça va l'faire... )

LAGROGNE a écrit :Pas de soucis Fred: on commencera la dégustation avant de monter tes top bloks, puis j'essaierai de régler ma clé dynamo au bon couple ...les yeux bandés, au son ( et comme ch'uis dur d'oreille, ça va l'faire... )

La seule fois où je me suis servi d'une clé dynamo, c'était pour mettre les protections de carter sur l'ER6,
J'ai taxé une clé à un ami, sauf que c'était des décaNm au lieu de Nm....
J'ai pété le boulon dans le carter, heureusement que ça vibre, c'est parti tout seul

C'est dire mon niveau de bricolage!!!

Putain, vous parlez tous de clés dynamométriques !!! MDR, j'en ai acheté une y a des années et je m'en suis jamais servi...
Tu serres et puis c'est tout !
Si t'as un doute, tu demandes au gros Max de monter sur la clé et hop c'est .... serré ou cassé !

Je peux ramener la mienne de clé, si quelqu'un me montre comment on s'en sert. Vu que je ne l'ai jamais utiliser.

Florian a écrit : @fab tu as des kits pour la vidange de ldf sinon une bouteille d'eau vide et un tuyau en plastique du diamètre de tes vis de vidange (en boutique aquarium ) ça le fait bien aussi. Pour le liquide du DOT4, petite bouteille car de toute façon ce qui ne sera pas utiliser sera a jeter...et des chiffons aussi car c'est hyper corrosif ce truc faudrait pas abimer la peinture juste avant la vente

Merci, j'ai bien le liquide, mais pas le ptit tuyaux...j'espère trouver ca d'ici là. Je vais voir en animalerie lol
une bouteille vide je devrais trouver ca sur place
En effet des chiffons car elle doit rester propre ma ptiote avant son départ lol

Averell a écrit :Fab's, regarde dans ton manuel si c'est du DOT4, du DOT5 ou du DOT5.1. Des fois c'est même écrit directement sur le réservoir. Et te plante pas, il ne faut surtout pas les mélanger !

Oui c'est en effet inscrit sur le réservoir, ca sera de la Dot 4...
Merci

A dimanche

J'ai ce qu'il faut Fab's ! Tuyau, réservoir.....

serval91 a écrit :Je peux ramener la mienne de clé, si quelqu'un me montre comment on s'en sert. Vu que je ne l'ai jamais utiliser.

Ben tu la règles sur le bon serrage, tu la bloques et tu serres... quand ca "clic", ca serres plus....
La difficulté c'est parfois d'avoir la conversion entre ce qui est marqué sur ta clé et ce qui est marqué sur la doc. C'est rarement la meme mesure, juste pour t'emmerder....

Jeff1969 a écrit :J'ai ce qu'il faut Fab's ! Tuyau, réservoir.....

Aaah cool Jeff! Merci, dans ce cas j'ai juste besoin de mon liquide, d'ailleurs si certains on besoin d'un peu de liquide pour complement (cest de la DOT3&4), la bouteille sera surment bien trop grande comme l'a dit Florian...donc je ferai surment une Happy Hour

Pour ceux qui voudront des chiffons je ramène un rouleau, il faudra juste des ciseaux.

serval91 a écrit :Pour ceux qui voudront des chiffons je ramène un rouleau, il faudra juste des ciseaux.

Cool, merci. Oh il y en aura bien un qui aura un cuter ou couteau...c'est pas le tout de sortir avec sa bi**, mais faut pas oublier son couteau

Moi j'aurai queqlues plaques absorbantes (je les ai piqué au service environnement de mon service ), et bien sur le sonometre...on va faire du bruit les gars !!!

Je ne pense pas passer le sonomètre ...
Mais j'ai besoin de le savoir parce que si je dois remettre la ligne d'origine, je suis obligé de le faire le week-end du 8/9/10/11 (donc le week-end prochain).
La moto étant en révision le 16 et moi en déplacement du 12 au 15, ça ne va pas le faire de démonter la sortie jeudi soir à chaud après le retour ...

ScorpiGibus a écrit :Je ne pense pas passer le sonomètre ...

Il va falloir faire gaffe, parce que visiblement, pour le circuit, il y aura un contrôle sonomètre obligatoire et on ne devra pas dépasser 95 dB.

je ferais peut-etre un passage eclaire dans l'après-midi.

ma femme commence a voir d'un mauvais oeil mes nombreuses sorties du dimanche.

pluche.