Bienvenue sur les forums de la CASIM

Le cours de secourisme t’a permis de redécouvrir les vertus de l’aspirine pour dissiper les dernières brumes de tes récentes agapes,


Tu as de nouveau envie de partager avec les copains (copines) une belle équipée sur des routes passionnantes, choisies pour toi par la Casim,


Rendez-vous le samedi 18 janvier à 9h00, au foyer de l’Aubinière, pour le premier rallye de l’année (journée entière).


Les visas 2 trépignent déjà d’impatience , et pas un ne manquera à l’appel.


Mais toi, qui ne connais rien du rallye Casim , oublie ce que tu sais du Paris-Dakar, du tour du chien sombre ou de la compétition sur route en général.


Un rallye Casim, c’est :

- un quart de belles routes où le regard se perd dans les paysages (sans jamais quitter la route bien entendu),
- un quart de découverte avec, pour la première fois, une balade à ton rythme sans un moniteur qui te tire ou te freine,
- un quart de convivialité avec un trajet en totalité à 2 motos et des pauses où tu pourras librement échanger sur les kilomètres parcourus et critiquer la moto de tes voisins,
- un quart de sécurité : cours ou briefing préalable, consignes de roulage Casim, jalons en différents points du parcours, n° d’appel si tu es perdu,
- un bon quart d’adrénaline parce que cette sortie, on va la faire à moto.

Le quatre quarts est d’ailleurs garanti par la Casim, ce que pourra te confirmer la main sur le cœur tout casimir ayant déjà participé !


Le parcours se déroule entièrement sur route (pas de chemins ), en France (si tu ne te perds pas ) et en dessous de 1500 m d’altitude (on n’a pas voulu prendre de risques, on est quand même en janvier ).


Rejoins nous tous pleins faits, pression des pneus contrôlée, et nous te le recommandons, avec une effigie du roi Euro en poche qui te permettra (pour 10 €) de profiter d’un repas complet chaud et au chaud, et découvrir le sens du A de CASIM. Apporte ta sacoche réservoir si tu en as une (à défaut, on a une solution Casim ).


Ah, j’ai failli oublier : il faut savoir lire, mais aucune connaissance en topographie, lecture de carte, aéronautique, astronomie ou mécanique quantique n’est nécessaire .

Vu les organisateurs,un rendez vous à ne manquer sous aucun prétexte!!
Ca devrais être dans le domaine de l'art.

Perso,boulot le matin,je tache de vous rejoindre à la pause déjeuné...
si les organisateurs,susnommés,veulent bien me donner le lieux de rendez vous!

Bonjour
ça risque d’être dur de venir car on fête mon anniversaire ce jour la... l'heure de fin approximative est envisagé pour quelle heure ? Merci

orange mécanique a écrit :l'heure de fin approximative est envisagé pour quelle heure ? Merci

avant la nuit ce qui fait avant 17h30

au fait! qui es tu?

vas donc te présenter ici : http://forums.casim44.fr/viewforum.php?f=10

tu as une trame de présentation ici : http://forums.casim44.fr/viewtopic.php?f=10&t=3836

J'en suis, mais je bosse (et oui cela arrive -il faut bien nourrir la RSV4). je vous retrouve sur la ballade pour déjeuner si possible.

A+

Je bosse aussi le matin je vous retrouverai également à la pause dèj (si je peux avoir le lieu de RDV)

Emilie

rubiks a écrit :

orange mécanique a écrit :l'heure de fin approximative est envisagé pour quelle heure ? Merci

avant la nuit ce qui fait avant 17h30

au fait! qui es tu?

vas donc te présenter ici : http://forums.casim44.fr/viewforum.php?f=10

tu as une trame de présentation ici : http://forums.casim44.fr/viewtopic.php?f=10&t=3836

oup's pardon j'y cours...

Un rallye Casim, c’est :

- un quart de belles routes où le regard se perd dans les paysages (sans jamais quitter la route bien entendu),
- un quart de découverte avec, pour la première fois, une balade à ton rythme sans un moniteur qui te tire ou te freine,
- un quart de convivialité avec un trajet en totalité à 2 motos et des pauses où tu pourras librement échanger sur les kilomètres parcourus et critiquer la moto de tes voisins,
- un quart de sécurité : cours ou briefing préalable, consignes de roulage Casim, jalons en différents points du parcours, n° d’appel si tu es perdu,
- un bon quart d’adrénaline parce que cette sortie, on va la faire à moto.
si je compte bien ça fait 5 quarts ????

orange mécanique a écrit :Un rallye Casim, c’est :

- un quart de belles routes où le regard se perd dans les paysages (sans jamais quitter la route bien entendu),
- un quart de découverte avec, pour la première fois, une balade à ton rythme sans un moniteur qui te tire ou te freine,
- un quart de convivialité avec un trajet en totalité à 2 motos et des pauses où tu pourras librement échanger sur les kilomètres parcourus et critiquer la moto de tes voisins,
- un quart de sécurité : cours ou briefing préalable, consignes de roulage Casim, jalons en différents points du parcours, n° d’appel si tu es perdu,
- un bon quart d’adrénaline parce que cette sortie, on va la faire à moto.
si je compte bien ça fait 5 quarts ????

C'est l'effet kiss kool de la Casim, et on en redemande !

orange mécanique a écrit :si je compte bien ça fait 5 quarts ????

il y en 1 ou 2 qui suivent

les autres

rubiks a écrit :il y en 1 ou 2 qui suivent
les autres

Ca fait longtemps que l'on ne t'écoute plus,surtout!

J'en suis bien sur car c'est vraiment sympa
Bien que visa 2 je demanderai sûrement à être avec ls visas 1 car rouler en solo est moins cool que d'être à deux.

C'est dans mes tablettes également. J'espère que l'équipement étanche restera dans la sacoche...

vrehag a écrit :

orange mécanique a écrit :Un rallye Casim, c’est :

- un quart de belles routes où le regard se perd dans les paysages (sans jamais quitter la route bien entendu),
- un quart de découverte avec, pour la première fois, une balade à ton rythme sans un moniteur qui te tire ou te freine,
- un quart de convivialité avec un trajet en totalité à 2 motos et des pauses où tu pourras librement échanger sur les kilomètres parcourus et critiquer la moto de tes voisins,
- un quart de sécurité : cours ou briefing préalable, consignes de roulage Casim, jalons en différents points du parcours, n° d’appel si tu es perdu,
- un bon quart d’adrénaline parce que cette sortie, on va la faire à moto.
si je compte bien ça fait 5 quarts ????

C'est l'effet kiss kool de la Casim, et on en redemande !

un 600 fazer de mouzeil ...ca me dis quelque choses??? elle serait pas grise par hazard ta meule ??

Mg44 a écrit :J'en suis bien sur car c'est vraiment sympa
Bien que visa 2 je demanderai sûrement à être avec ls visas 1 car rouler en solo est moins cool que d'être à deux.

Je suis pas encore au fait de tout le vocabulaire casim , mais si je comprend bien , visa 1 c' est 1ere année? et visa 2 c'est 2éme année? quel différence cela fait il dans un rallye ?

C'est tt bien compris. La différence est simple, les visas 1 roulent
en duo et les visas 2 en solo.

Pis,en général,le parcours est différent,y a du rabe pour les visa 2...
C'est bon le rabe!

Avis d'un ancien lauréat visa 1 et 2 : aucune difficulté dans les RoadBooks.
fÔ juste prendre le temps de bien lire les instructions

Et puis évitez de rouler en groupe (pas plus de deux), ça édulcore le cpm...


ça serait vraiment dommage de gaspiller... une bonne occaz' de rouler sur de beaux spots

message aux Z'orgas.....
Y'a pas de boussole à utiliser sur les RB cette année ?!?!

ChristianBN a écrit :Y'a pas de boussole à utiliser sur les RB cette année ?!?! ......

Boussole ou pas m'en fou ! c'est tout plein d' Guzzistes par là
j'ai plus qu'à suivre

trop belle c'te photo

La boussole sera indispensable aux seuls 2ème année (visa 2).

Ils n'auraient d'ailleurs pas compris que nous ne leur procurions pas cette joie intense de la navigation au cap.

Ah, j'en vois un qui tremble !

Viens quand même, il n'y aura que très peu de caps à prendre (2), très intuitifs, et nous serons très tolérants avec ceux qui nous demanderont un petit schéma avant le départ !

Ce qui est bizarre, c'est qu'on a la balade rallye avant le CPM ???

annabelle a écrit :Ce qui est bizarre, c'est qu'on a la balade rallye avant le CPM ???

il n'y a pas de cpm "rallye" mais un cpm "orientation" qui comprend un rallye

d'ailleurs, cette année, vous allez comprendre la signification du mot "orientation" au mois de mars (surtout les visa2)

de toute façon, nous expliquerons aux nouveaux arrivés comment décoder un road-book (pendant 1/4 heure de la même façon que l'année dernière) et les visa1 partent par groupe de 2.

Mg44 a écrit :J'en suis bien sur car c'est vraiment sympa
Bien que visa 2 je demanderai sûrement à être avec ls visas 1 car rouler en solo est moins cool que d'être à deux.

Ce serait ballo : tu seras tellement absorbé par les belles routes et le bô paysage que tu n'auras pas l'esprit à discutailler avec ton éventuel binôme.

ChristianBN a écrit :message aux Z'orgas.....
Y'a pas de boussole à utiliser sur les RB cette année ?!?!

Au moins un dont les effets des fêtes passées commencent à se dissiper !