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Salut à tous


Dimanche 15 décembre 2013

EQUILIBRE - CODE DE LA ROUTE

Où vous ferez des exercices ludiques vous permettant de renforcer votre équilibre (course de lenteur, gymkhana, ...).


De plus, une présentation / discussion sur le code de la route permettra de vous remémorer des choses qui sont peut-être lointaines pour certains

Rendez-vous dimanche 15 décembre à 13h30 au foyer de l'Aubinière à Ste Luce, 20 rue de la Cadoire, avec le plein


A samedi,

rubiks a écrit :Dimanche 15 décembre 2013
....
A samedi,

Bon,alors... équilibre je vois! C'est le truc qui évite de te vautrer

Mais "code de la route" keske c'est que cette invention là encore

Aie! Aie! Aie!! -? . La maladie vient d'attraper le bonhomme.
Y a rien qui reste en'dedant du gars. Je risque donc d'être absent.
L'espoir fait vivre mais fait il guérir? Ce serai trop bien.
Bye, bye

Hello tout le monde,

Le code je l'ai repassé cette année alors je crois que je vais sécher...
Par contre ok pour l'équilibre.

-> Comment c'est prévu pour l'organisation ?

Comme Plum. Et histoire de frimer, 0 faute à l'exam.

Mais pour ce qui est de l'équilibre, je crois que je peux encore apprendre... Alors à demain !!

Salut. Présente pour demain.

Désolé, je ne pense pas pouvoir me libérer.
Dommage, j'aurai bien voulu travailler mon équilibre sur ma dernière moto ...

Hello

OK pour moi . Le seul lieu de RDV est Ste Luce ?

A+

Quelques photos de la séance : ICI

Merci pour ces très belles photos
Ca sent le paparazzi

Effectivement "grillé" avec le Thermos de Thé ....Merci néanmoins pour ces photos souvenir.

Merci aux moniteurs , il est toujours bon de réviser certaines théories du code.

P'tite question technique aux chevronnés; c'est quoi le régime moteur de ralenti d'un moto en général . Le mien flirte entre1100 et 1200 tours. Mais bon c'est réglage électronique et en plus je suis une bille sur la mécanique... Mais je me demande si un peu chaude après les exercices il ne monte pas un peu "naturellement" (Le soucis éventuel du refroidissement par air...alors oui les tacles BM vont tomber le sens.. .LOL).

Bonne semaine

A bientôt

RIVET a écrit :P'tite question technique aux chevronnés; c'est quoi le régime moteur de ralenti d'un moto en général . Le mien flirte entre1100 et 1200 tours. Mais bon c'est réglage électronique et en plus je suis une bille sur la mécanique... Mais je me demande si un peu chaude après les exercices il ne monte pas un peu "naturellement" (Le soucis éventuel du refroidissement par air...

Normal...
C'est pour que le grille pain soit bien chaud!!!

Bon aller,sérieusement,ca parait normal,11/1200 tours pour un bi c'est dans la norme. Je dirais meme pour un moteur de moto en général.
Pour info,sur mon bô V2 Autrichien,c'est 13/1500 trs,mais là on parle de moteurs sportifs...!!

Après cette journée, je me dis que:

On est des "rigolos de kermesse" à côté des jap's:

http://www.youtube.com/watch?v=bxK2v4jCXwM

Il triche, il a un guidon

Quand on disait que le déhanchement n'était pas nécessaire, et que la moto était encore loin de l'angle maximum...

Tout est dans le regard.....

yzfr44 a écrit :Après cette journée, je me dis que:

On est des "rigolos de kermesse" à côté des jap's:

http://www.youtube.com/watch?v=bxK2v4jCXwM

C'est le prochain cours de maniabilité !!!!

Je suis mal barré.

En tout coup cas, excellent après midi fort enrichissant comme d'hab, ainsi que la soirée au SPS.

Est ce que quelqu'un connaitrais un coin sympa où on pourrait se retrouver après un CPM ?

Taz a écrit :Pour info,sur mon bô V2 Autrichien,c'est 13/1500 trs,mais là on parle de moteurs sportifs...!!

moteur sportif ???

C'est vrai que ça change de ton ancienne machine à labourer ... mais de là à dire dire un moteur sportif ...

Bob a écrit :C'est vrai que ça change de ton ancienne machine à labourer ...

Nan,nan,là tu fais erreur,j'roulais pô en Guzz non plus...
Bon,c'est vrai que j'me trainais avec mon Dromad'R...

Bob a écrit :...mais de là à dire dire un moteur sportif

Non penses tu,le V2 du RC8R... une Superbike! Et c'est un zigoto en moulin à café qui m'dit ça!

Toi,j'vais te remmener faire un tour entre Limerzel et Caden( ),pour ta piqure de rappel...
t'as pô l'air d'avoir compris la première fois!

j'roulais pô en Guzz non plus...

... je garde le plus longtemps possible mes jouets quand je les aime...
Qu'ils ne plaisent pas aux autres m'indifférent...
Tant pis pour eux.

ChristianBN a écrit :

j'roulais pô en Guzz non plus...

... je garde le plus longtemps possible mes jouets quand je les aime...
Qu'ils ne plaisent pas aux autres m'indifférent...
Tant pis pour eux.

Mais si on l'aime ta moissonneuse,d'ailleur ne dit on pas "qui aime bien,châtie bien"?!
Pis,ta bien raison,moi aussi je garde mes jouets quand je les aiment... Pis après y a un autre qui me plais,pis après y a,encore un autre qui me plait,pis apres... Etc,etc x20!!!
Pô facile la vie!

Taz a écrit :Toi,j'vais te remmener faire un tour entre Limerzel et Caden( ),pour ta piqure de rappel...
t'as pô l'air d'avoir compris la première fois!

avec plaisir! et pas besoin d'um V2 pour moi! le twin de l'ER5 suffira !!!

Bob a écrit : avec plaisir! et pas besoin d'um V2 pour moi! le twin de l'ER5 suffira !!!

Là, tu prends de très gros risques..... ...mais ne faut-il pas vivre dangereusement?

Bob a écrit :avec plaisir! et pas besoin d'um V2 pour moi! le twin de l'ER5 suffira !!!

C'est pô du jeu,tu vas lourder des pièces pour pas que je te suive,paf un fourreau de fourche,pif une platine de repose pied...
Parlons en de l'ER5,Pôv bécane,et dire que tu laisses ta chérie rouler avec une moto dans cet état! Coup de pied au c** qui c'perdes!

Bon d'un autre coté,ca évite qu'elle nous mette minable...