J'ai vu dans la presse moto des news concernant suzuky, et j'ai trouvé cella interposant a partager avec vous. Tout est la http://rideapart.com/2013/10/suzuki-rec ... ng-masses/
1. Suzuky sort une moto avec moteur 588cc turbo !!!
100CV@ 8 000 tr/min
10,2mkg@ 4 500 tr/min
174 kilos
La taille d'un ER6 pour les perfs d'une CBF1000. Perso je vois peu d’intérêt pour un turbo sur une moto de moins de 600cc a boite manuelle ... Je vois plus adapté a un scoot, ou moto a boite CVT ... Mais bon, je crois que le marketing de suzuki savent qu'est qu'ils font
2. Trois nouveautés suzuk dont une très intéressante pour la securité
“Radar Brake Support” est une sorte de assistant au freinage d'urgence pour moto. A l'aide d'un radar un calculateur sur la moto visualise les autres participants au trafic et leur vitesse. En cas de collision très probable, il rajoute du freinage supplémentaire .. Ce systeme commence a etre popularisé sur les autos, de la qu'il arrive sur les motos ....Suzuki also plans to unveil new technologies at the Tokyo Motor Show. Details are slim, but those will include “Radar Brake Support,” a “Dual Jet Engine,” an “Air-Cooled Fuel Cell” for the Burgman scooter, a “next generation lightweight platform” and a new infotainment system.
“Dual Jet Engine,” c’est une technologie de injection de carburant, un peu le principe de swirl dans les moteurs HDI d'il y a 10 ans
“Air-Cooled Fuel Cell” et “next generation lightweight platform” preparent le bourgman a pile a combustible. Les japonais (dont toyota en premier) sont tres convaincus que en 2015 la pile a combustible sera moins cherre que les batteries a lithium ... On verra en 2015
