Bienvenue sur les forums de la CASIM

Bonjour à tous,

Le prochain CPM se tiendra Dimanche prochain, 19 mai 2013. Il aura pour thèmes : Mécanique et Maniabilité.

Nous vous donnons donc rendez vous à 9h30 sur le site de la société ALLOM@T à Villeneuve Saint Georges (Attention si vous utilisez le calendrier du site internet de l'association je viens de changer le lieu)

Adresse exacte : Société ALLOMAT, ZI des Gravier, rue des Prés de l’Hôpital, 94194 Villeneuve saint Georges (http://goo.gl/maps/WQGnG)

La journée sera découpée en 2 parties :
Matin :

• Raymond réalisera pour ceux ne désirant pas bricoler eux même l'entretien commenté de l'ER5 de l'association : Vidange Huile, remplacement filtre à Air, Remplacement embrayage, Freins...
• Les personnes souhaitant bricoler leur moto s’entraîneront à la maniabilité en prévision des prochains Visa.

Après midi :

• Les bricoleurs pourront entretenir leurs motos avec les conseils de Raymond. Pour cela n'oubliez pas de vous munir de tout le nécessaire en fonction de ce que vous souhaitez faire :
  • Consommables (filtres, fluides...)
  • outils, nous aurons quelques outils mais il faut parfois des outils spécifique à la marque ou au modèle de la moto
  • Revue technique de votre moto (vous l'avez pas !!!?? hérésie ! courez l'acheter)
• Les autres s’entraîneront à la maniabilité

Pour nous restaurer nous irons au restaurant chinois tout proche mais vous pouvez prendre votre pique-nique si vous préférez une salle est disponible s'il pleut et un parterre de gazon vous tendra les bras s'il fait beau.

Merci de remplir le Doodle suivant avant Vendredi soir pour que nous organisions au mieux cette journée : http://www.doodle.com/7ksqamnph5az84cb

A bientôt

Thomas

Pour la bricole de l’après midi, je serai en binôme avec Remdé.

Les travaux dans lesquels on pourra vous accompagner dans le temps imparti :
vidange, filtre à huile, filtre à air, bougies, liquide de frein, plaquettes, reglage chaîne, montage d'accessoires ...

Hello les amis,
Nous serons des vôtres sauf que ma cbf sort de la révision. Donc à voir peut être la chaîne à resserrer.
Au pire je prendrai les conseils de Raymond et de Maxime en plus j'aime bien la méca

Alors moi j'aurai la chaine de distri à remplacer, le jeu au soupape et un joint de culasse a faire, les joints spi, le roulement de colonne, la cartographie a modifier, un turbo a monter et la peinture a refaire...

Pour les Suzuki, 1 litre d'essence, une allumette et c'est comme neuf

maxime a écrit :Pour les Suzuki, 1 litre d'essence, une allumette et c'est comme neuf

Pfff...!!! c'est quoi cette animosité...???

Moi on m'avait dit: "la CASIM? Tu vas voir tu seras bien la bas: c'est ouvert d'esprit, c'est pas sectaire, et la mauvaise foi n'existe pas...!!!"

Mon cul: on taille les Suzuki à longueur de temps (avant j'avais une kawa mais c'était pareil quand meme), le club du quintal (pas du cantal einh...!!!), les mecs qui chutent... et j'en passe et des meilleurs.

En attendant les gars, mon ordinateur de bord m'a affiché 5.4l/100kms sur les 1600 kms parcourus (j'entends d'ici les mauvaises langues...^^)

J'aurais mon amorto arrière à changer sur la Hornet.... :mrgree : et la vidange du liquide de refroidissement.

Autrement, je peux faire de la mania... le maitre en méca, c'est Raymond ! (sauf pour les Suzuki.... là, c'est Max )

Je suis obligé de m’éclipser avant le déjeuner mais je compte bien faire un peu de maniabilité.
Et mon vieux père également.

kafmalbar a écrit :.....En attendant les gars, mon ordinateur de bord m'a affiché 5.4l/100kms sur les 1600 kms parcourus (j'entends d'ici les mauvaises langues...^^)

Normal, tu te traines la b......................

mais tu t'y attendais...c'est moins drôle

Personne a écrit :Je suis obligé de m’éclipser avant le déjeuner mais je compte bien faire un peu de maniabilité.
Et mon vieux père également.

Salut, t'es qui toi ?? présentation ? non ??

J'y serais pour apprendre et pour faire de la mania.
Je préfère éviter de bricoler sur la mienne, comme elle est en rodage je vais éviter.

serval91 a écrit :Je préfère éviter de bricoler sur la mienne, comme elle est en rodage je vais éviter.

Au contraire, c'est le moment de faire des expérimentations : elle est encore sous garantie.

Bon, comme prevu je ne serait pas des vôtres malgré ma prédisposition au CPM mécanique suite ma chute.
Je serais en voyage à Prague du vendredi au dimanche.

Garde bien tes yeux dans ta poche...^^

je pourrais pas etre présent
malgré le fait que moi et ma bécane on en aurait eu bien besoin car avec ce séjour en auvergne titine a dépassée les 20 000km et réclame sa révision (bougies, vidange...) tant pis et puis non ca me fera une raison de plus pour me re-inscrire pour l'année prochaine car j'aurais encore des CPM inédit !

A+

Présent une partie de la matinée et peut-être pour déjeuner si vous n'y allez pas trop tard, car après je pars en Vendée et je ne voudrais pas arriver après 18H00 (et en gardant des points).

Je sais retendre ma chaine...même en tongs , j'aurais pu faire une grasse mat dimanche, mais bien envie de vous voir, donc présente, avec des plaquettes de freins et une poignée (de frein encore!), et ce p...ain de manouel que je n'arrive pas à déchiffrer

Et ben ma Karine

schtroumpfette a écrit :Et ben ma Karine

Ben ouais, je sais...je freine trop...

miss travling a écrit :

schtroumpfette a écrit :Et ben ma Karine

Ben ouais, je sais...je freine trop...

ah bon ds les virages ?

schtroumpfette a écrit :

miss travling a écrit :

schtroumpfette a écrit :Et ben ma Karine

Ben ouais, je sais...je freine trop...

ah bon ds les virages ?

JAMAIS dans les virages il a dit le coach...

miss travling a écrit : Ben ouais, je sais...je freine trop...

ah bon ds les virages ?[/quote]
JAMAIS dans les virages il a dit le coach... [/quote]

Pas sure d etre avec vous ...les motos sont Ok mais j ai une batterie d examens medicaux fin de semaine ....ca dependra donc de mon etat

je serai des vôtres pour changer le compteur, le pneu avant, les bougies, le réservoir + quelques bricoles...

Je bosse