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Salut à tous !

Bon comme la plupart le savent, j'ai chuté avec le CB 1000 R pendant le week-end moto en Auvergne.
Je tenais avant tout à vous remercier pour le soutien et le coup de main pour le bricolage (ce qui a permis de rentrer avec la moto).

Bilan des dégâts :
- Corporel : Rien de bien méchant, un hématome et une éraflure. Le tout suivi de bonnes courbatures.

- Matériel :

Accessoires : Casque et blouson à changer (je sens que je vais demander la carte de la CASIM pour Cardy).

Moto : Là, la liste est un peu plus longue.
* Leviers embrayage et frein tordus
* Garde boue cassé
* Coque arrière cassée
* Sélecteur de vitesse cassé
* Bocal de liquide de frein fissuré
* Guidon tordu
* Poignée des gaz légèrement enfoncée
* Commande de retour des gaz cassée
* Cligno AV droit cassé
* Couvercle de générateur rayé
* Écopes de radiateur abimées

J'ai regardé sur le site bike-parts pour le détail du prix des pièces, j'ai calculé un total d'environ 1600 € de pièces.

J'emmène la moto demain (mardi) chez Honda pour un devis.
Je vais également contacter des casses motos pour voir si des pièces seraient disponibles.

Je vous tiendrai au courant des évolutions !

Je suis ravi que tu n'es rien de grave
Pour le CB, n'hésites surtout pas a nous solliciter si tu souhaites de l'aide ou des conseils pour la remise en forme de ton jouet.

A bientôt

Bon courage pr tes réparations. Si on peut faire quelque chose n'hésites pas.
Bisous à vous deux.

Ne soit pas pressé, répares dans un 1er temps tout ce qui est urgent et indispensable à la sécurité.
Pour le reste, attend les bonnes occasions
Bon courage.

On est là pour t'aider si besoin ! Si ca peut t'éliminer de la MO !!! Au tarif Honda, c'est jamais négligeable....
Et surtout, pour les motos des autres !!! Les notres, c'est pas pareil !!!

Oui surtout les trucs qu'on sait pas faire, ca permet de s’entraîner

Va falloir venir au prochain cpm Fabien

ScorpiGibus a écrit : Moto : Là, la liste est un peu plus longue.
* Leviers embrayage et frein tordus
* Garde boue cassé
* Coque arrière cassée
* Sélecteur de vitesse cassé
* Bocal de liquide de frein fissuré
* Guidon tordu
* Poignée des gaz légèrement enfoncée
* Commande de retour des gaz cassée
* Cligno AV droit cassé
* Couvercle de générateur rayé
* Écopes de radiateur abimées

Il me semble avoir tout trouvé (ou presque) sur LBC.
C'est ca la chance d'avoir des motos banales

Je serais venu avec grand plaisir (même si cela aurait été tendu d'avoir une partie des pièces pour le week end prochain) mais je ne suis pas là.
Je suis en week-end à Pragues du vendredi au dimanche.

Ce que je pense faire, c'est commander les pièces les plus urgentes (j'ai envie de rouler avec le bestiau quand même) et voir les occaz' par la suite.

On est bien d'accord Jeff, le tarif Honda fait peur !
J'organiserai une session réparation dans la cours de mon immeuble et se sera l'occasion de partager un bon repas aussi !

Quand tu veux pour un ti repas, vs êtes super sympa en plus

Salut Fab,

Content que ton hématome ne soit rien de grave.

La liste paraît longue, mais finalement c'est que des trucs pas graves, t'as pas de fourche âbimée ou de bloc cylindre fêlé...
A ta dispo pour des réparations, je suis pas très loin (pas aussi près que Jeff mais bon...).

A+, bon courage

jb

Contente aussi que tu n'ai rien de grave...mais faut pas faire peur aux pisseuses comme ça après c'est Jeff qui doit remonter le moral des troupes si on peut t'aider après le cpm méca, c'est avec plaisir, sinon on fera le dessert avec Laurence

Exactement, on est toujours prête pour faire à manger nous côté réparations on est nulles mais bon certains casimirs se démarquent pr cette partie

schtroumpfette a écrit :Exactement, on est toujours prête pour faire à manger nous côté réparations on est nulles mais bon certains casimirs se démarquent pr cette partie

Ah bon? lesquels???

miss travling a écrit :

schtroumpfette a écrit :Exactement, on est toujours prête pour faire à manger nous côté réparations on est nulles mais bon certains casimirs se démarquent pr cette partie

Ah bon? lesquels???

Ben un brun genre winnie l'ourson (pot de miel), un qui est comme Bartez ...

Pour l'hématome je n'ai pas consulté de médecin.
Je vais attendre un peu et je verrai comment ça évolue.
Si j'ai encore mal a la fin de la semaine, j'irai passer une radio.

J'ai rendez-vous jeudi chez Honda pour un devis de réparation.
Je vous tiendrai au courant du résultat du devis.

J'ai regardé la moto de plus près hier, et de manière plus posée.
Je pense que l'essentiel à changer pour rouler en sécurité sera :
- Le bocal de liquide de frein
- La commande des gaz (avec câbles de gaz et de retour)
- le guidon
- le sélecteur.

Pour le reste, je vais patienter un peu.
Il y a juste les pièces de carénages qui me trottent dans la tête.
Je ne sais pas trop quoi faire ...

Anas était très contente du groupe des pisseuses d'ailleurs.
Ca lui a permis de profiter du paysage et de faire connaissance avec vous.
J'ai aussi pris du plaisir à fermer le groupe le samedi !

Sur LBC, j'ai vu un garde boue avant et des écopes de radiateur, un bocal de lockheed, commande des gaz, un guidon ... pas trouvé de sélecteur.

Bisous à Anas on "était très contentes de faire sa connaissance en tout cas ;)au plaisir !!

Je suis passé chez Cardy à Maison Alfort hier soir.
Il n'y a pas de remise sur les pièces Honda, mais sur les adaptables oui.

Je verrai donc à commander quelques pièces la bas je pense :
- Guidon (Rizoma à 89€ contre 102€ chez Honda)
- Pourquoi pas des leviers adaptables si les prix sont intéressants

Pour le reste, je dépose la moto ce soir chez Honda au Raincy pour un devis détaillé de la réparation.
(je te passerai un coup de téléphone Jeff pour te tenir au courant)

salut fabien

pour tes leviers je te recommande de l'adaptable, c'est ce que j'avais mis sur la mienne (et que je vais remettre du coup car j'en ai un qui a morflé) tu en as pour une trentaine d'€ livré
Tu choisis la couleur, celle de l'ergot de réglages (les 2 leviers sont reglables) et leur longueurs (courts ou longs)

par contre le bon plan c'est sur e-bay, ils viennent de chine donc prevoir +/- 2 sem pour la livraison.
je ne mets pas de lien (autorisé ?) mais va voir sur e-bay chez le vendeur "the2wheels", je n'ai eu aucun probleme avec eux, j'au donc recommandé une paire pour mon Fz. Taillé dans la masse, de bonne facture
tu peux en trouver des repliables aussi, compter 10-15€ de plus...

Salut florian.

Comment ça se passe pour toi ?

Je les avais vu mais j'ai du mal à avoir confiance quand il s'agit de sécurité (levier frein et embrayage).
J'ai trouvé le site CB1000R shop qui regroupe pas mal d'accessoire.
Il s'agit d'un concession à Montbéliard qui propose de l'envoi de pièce.

Exemple, guidon Honda d'origine couleur Or à environ 96€ contre 102€ sur le site Bike-parts.
Il y a aussi des leviers (les type d'origine Bihr, ou des adaptable à 115€ la paire contre 100€ chez Bike parts).

Je continue mes recherches pour avoir une idée globale de ce que je pourrais trouver.

je peux comprendre tes reticences, concernant la sécurité et le fait qu'en plus ca vienne de chine...mais mon expérience personnelle avec ce site et ces leviers m'ont fait dire le contraire, j'en suis pleinement satisfait aussi bien pour le look (c mon coté kéké) que pour la qualité et je ne parle pas du prix, c'est pour cela que j'en ai recommander une paire !

Pour ma part j'ai beaucoup moins de réparation que toi:
- la partie arriere (poignée passager et coque pour le feu) est bien rayé, j'ai tout démonté, poncé reponcé rereponcé et peint, repeint puis vernis, tous ca a la bombe ....c'est nickel !
- Il me reste le phare avant et le garde boue avant a trouver en occasion, je devrais en avoir pour +/- 200€, j'ai fais le tour des casses pas de succès alors je guette le bon coin ! j'ai trouvé le phare j'attends des réponses ...
- le tapis de reservoir est déchiré (merci a lui car le reservoir n'a qu'un petit enfoncement, je vais le laisser ainsi et me trouver un nouveau tapis en occaz)
- levier embrayage - tu connais la réponse
- retro - commandé neuf en attente
- guidon je pense le changer par sécurité, j'ai mon ancien je vais le remettre (j'avais mis un guidon plat, je verrais plus tard pour en retrouver un d'occasion en bonne affaire)
- Saut de vent - pareil je ne le remettrais pas de suite car ca coute 80€ neuf pour ce bout de plastique alors j'attends la bonne occaz - ceci etant dis avec les bornes du retour sans saut de vent j'ai encore un peu mal au cou...je sais pas comment tu fais toi ?
- Top block gauche qui est bien rapé (comme le tien) je vais pas en poser un neuf, je vais me contenter de le poncer pour lui redonner un aspect lisse, et pareil un coup de bombe noir ca devrais le faire ! si jamais ca fait moche je recommander un patin, j'ai vu qu'il se vendait a l'unité chez top block.

bon courage

Moto déposée hier soir chez Honda Renneville (au Raincy) pour un devis détaillé des réparations.
J'en saurai un peu plus ce soir.

Question qui me trotte dans la tête :
Si on fait les réparations hors concession, que devient la garantie ?

ScorpiGibus a écrit :Moto déposée hier soir chez Honda Renneville (au Raincy) pour un devis détaillé des réparations.
J'en saurai un peu plus ce soir.

Question qui me trotte dans la tête :
Si on fait les réparations hors concession, que devient la garantie ?

Mmmmhhh, pas bon pour la garantie ça.... mais bon, tu touches pas au moteur donc, je dirai que ca se discute... vois dans ton contrat.... dans le manuel de garantie.

* Leviers embrayage et frein tordus
* Garde boue cassé
* Coque arrière cassée
* Sélecteur de vitesse cassé
* Bocal de liquide de frein fissuré
* Guidon tordu
* Poignée des gaz légèrement enfoncée
* Commande de retour des gaz cassée
* Cligno AV droit cassé
* Couvercle de générateur rayé
* Écopes de radiateur abimées

Sur quelles pièces penses tu pouvoir avoir besoin de la garantie par la suite ?
Pour moi aucun problème tant que l'entretien est suivi dans un garage Honda.