graissage de chaine
Publié : ven. mars 02, 2007 22:32
un liens sympa sur le sujet
http://www.automotoconso.com/articles.php?lng=fr&pg=83
Un extrait je sait plus avec qui j'en parler l'autre jours lors du cours meca qui était étonner de ce que je disait
Voila une réponse
L'huile pour chaîne de tronçonneuse : Il s'agit d'une huile de type filante (c'est-à-dire qui adhère fortement et forme des espèces de filament lorsque vous faites tourner votre roue arrière avec la main), qui coûte trois francs six sous (400 à 600 XPF en Nouvelle-Calédonie, soit 3,35 à 5,00 €), vendue au litre et applicable à la burette (il existe plusieurs sortes de burettes, certaines plus fonctionnelles que d'autres pour un écoulement continue et dosable). Vous n'aurez jamais de problème avec cette huile minérale, elle graisse correctement. Et que l'on ne nous parle de compatibilité avec les joints toriques, cela nous fait sourire (voir notre précédent test sur les joints toriques)...
Nous avons essayé 5 ou 6 marques avec le même succès. Peu de projections (mais variables d'une marque sur l'autre) si appliquée la veille sur chaîne chaude de préférence.
Nous l'avons également associé avec un additif sur base MOS2 (CofraMoly, de COFRAN, disparu du catalogue malheureusement).
La fiabilité est excellente et garantie.
http://www.automotoconso.com/articles.php?lng=fr&pg=83
Un extrait je sait plus avec qui j'en parler l'autre jours lors du cours meca qui était étonner de ce que je disait
Voila une réponse
L'huile pour chaîne de tronçonneuse : Il s'agit d'une huile de type filante (c'est-à-dire qui adhère fortement et forme des espèces de filament lorsque vous faites tourner votre roue arrière avec la main), qui coûte trois francs six sous (400 à 600 XPF en Nouvelle-Calédonie, soit 3,35 à 5,00 €), vendue au litre et applicable à la burette (il existe plusieurs sortes de burettes, certaines plus fonctionnelles que d'autres pour un écoulement continue et dosable). Vous n'aurez jamais de problème avec cette huile minérale, elle graisse correctement. Et que l'on ne nous parle de compatibilité avec les joints toriques, cela nous fait sourire (voir notre précédent test sur les joints toriques)...
Nous avons essayé 5 ou 6 marques avec le même succès. Peu de projections (mais variables d'une marque sur l'autre) si appliquée la veille sur chaîne chaude de préférence.
Nous l'avons également associé avec un additif sur base MOS2 (CofraMoly, de COFRAN, disparu du catalogue malheureusement).
La fiabilité est excellente et garantie.
