Bienvenue sur les forums de la CASIM

Mais enfin allez travailler au lieu de donner envie aux braves gens qui transpirent de toutes leurs forces afin de redresser ce pays qui en a bien besoin !

Mais tu as raison mon petit Florian ! il est souhaitable que tu t'entraînes afin d'être prêt ! D'autres le sont naturellement

Comme dirait un certain grand homme "on n'est pas le meilleur quand on le croit, mais quand on le sait "


Le mec pas jaloux...

Pas tout ça mais bientôt avec le temps revenant il va être « agréable » de pistouiller à Carole.

Je pense y déposer mes délicates roues pour 2 sessions le 2 mars ou si le temps vraiment trop froid le samedi 3.
Préférence pour le vendredi après midi car comme weekend gratuit, beaucoup plus de monde le samedi.
Si des courageux veulent suivre...

Linstit a écrit :Pas tout ça mais bientôt avec le temps revenant il va être « agréable » de pistouiller à Carole.

Je pense y déposer mes délicates roues pour 2 sessions le 2 mars ou si le temps vraiment trop froid le samedi 3.
Préférence pour le vendredi après midi car comme weekend gratuit, beaucoup plus de monde le samedi.
Si des courageux veulent suivre...

Hello je serai en congés cette semaine et par curiosité j'aimerai bien y aller.
Comment ca marche?

Tout dépend si c’est pour voir où rouler bien entendu.

Tu y vas,à la queue en fonction de ce que te disent les commissaires. Ensuite remplissage d’une tite feuille, présentation papiers, assurance permis...et équipements full cuir et gants piste bottes.

Après pour les 125, il doit y avoir une session petite cylindrée.
En général session motos non immatriculées, session immatriculées et session petites mob.
Ça doit dépendre du nombre et des types de moto qui viennent.

Ensuite on appelle ton groupe, roulage 20’, stop si chute, jusqu’à evacuation du problème et hop retour piste.
Après roulage tu dois de nouveau attendre que ton groupe passe...

Voilà... si tu as d’autres questions...

Linstit a écrit :Tout dépend si c’est pour voir où rouler bien entendu.

Tu y vas,à la queue en fonction de ce que te disent les commissaires. Ensuite remplissage d’une tite feuille, présentation papiers, assurance permis...et équipements full cuir et gants piste bottes.

Après pour les 125, il doit y avoir une session petite cylindrée.
En général session motos non immatriculées, session immatriculées et session petites mob.
Ça doit dépendre du nombre et des types de moto qui viennent.

Ensuite on appelle ton groupe, roulage 20’, stop si chute, jusqu’à evacuation du problème et hop retour piste.
Après roulage tu dois de nouveau attendre que ton groupe passe...

Voilà... si tu as d’autres questions...

Y a pas d'inscription au préalable? (je vais aller voir sur leur site)
Et full cuir est ce que ca veut dire une combie ou une veste qu'on zip avec le bas, le tout en cuir.

Pas d’inscription pour les week-ends gratuits (enfin après midi...)
Tu peux avoir haut et bas cuir, attaché c’est mieux. Mais ils sont aussi très vigilants sur les gants et les bottes.