Bienvenue sur les forums de la CASIM

Oh .... Toi tu vas finir à la c78 si tu continues ....

même en se trainant la b*** on a toujours besoin d'un dorsale

Je transmet simplement les questions.
Je fais l'apologie de la sécurité avec mes collègues, mais je ne vais pas les forcer a s'acheter une dorsale si elle n'est pas obligatoire et qu'ils ne veulent pas ...

sur circuit en général la regle est combinaison cuir 1 piece ou pantalon cuir attaché au blouson !
et en général, dorsale indépendant obligatoire.

apres il s'agit d'un journée CASIM, mais crois tu que LFG a modifié son reglement ? j'en doute, perso ca sera full cuir et dorsale.

ce qui veut dire si tu lis
95Db max autorisé
assurance RC "circuit pilote et véhicule"
casque intégral
"De plus, la pratique de la moto exige une combinaison complète (veste, pantalon et gants en cuir, bottes, protection dorsale…)."

alors certes il n'est pas noté si le pantalon doit etre attaché ou non si la protection peut etre intégré au blouson ou indépendante mais qui peut le plus peut le moins...et encore une fois en général c'est ce qui est demandé sur circuit.

http://www.circuitslfg.fr/articles/107- ... rieur.html

Au fait, quand les inscriptions seront-elles ouvertes ?
Pour les casimirs et les extérieurs ?

Et bien Fabien tu es vraiment dans les starking blocks

le compte à rebours est lancé ........... surveilliez vos mails ...........mais quand ?? .............bientot!!!!

Hello,

Je continu dans ce déluge de questions (ils sont vraiment patient nos monos )

Le pantalon cuir doit être full cuir ou bien si il a aussi des parties "stretch" ca le fait aussi ?

J'aimerais vraiment faire cette journée, mais j'ai rien en cuir (sauf les gants) donc l'investissement est lourd...je fouine sur le bon coin, et j'essaie de faire de bonne affaire, mais j'ai justement ce doute avec un pantalon mi cuir mi stretch...

Après il faudra que je regarde la veste, puis les bottes...aillllllllee ça va faire mal !!

Au cas où...personne n’aurait une paire de botte en 43...à vendre, à prêter…à donner lol ?

J’espère être là à cette journée avec vous...cette journée où je pense qu'on en ressort qu'avec du positif!

Salut Fabien,
mets une photo car la je vois pas c'est quoi un froc mi cuir mi stretch.

quelle est la matière de tes bottes ?

J'ai une paire de 44 (d'aspect très abîmé mais elles remplissent encore leur fonction), des TCX type enduro/route à prêter ou a donner comme bon vous semblera. Par contre, elles sont a récupérer avant le 17 mai.

maxime a écrit :Salut Fabien,
mets une photo car la je vois pas c'est quoi un froc mi cuir mi stretch.

A ta place Fabien, je ferais attention. Un type qui te demande une photo de toi en cuir.... c'est louche

ScorpiGibus a écrit :Au fait, quand les inscriptions seront-elles ouvertes ?
Pour les casimirs et les extérieurs ?

Les inscriptions seront lancées lorsque nous aurons des réponses à nos interrogations vis a vis l'assurance.

Merkava a écrit :

maxime a écrit :Salut Fabien,
mets une photo car la je vois pas c'est quoi un froc mi cuir mi stretch.

A ta place Fabien, je ferais attention. Un type qui te demande une photo de toi en cuir.... c'est louche

Moi je me méfie des mecs en cuir qui roulent en Harley et qui portent un béret lorsqu’ils quittent leur casque

@ Maxime
Salut maxime, pour le froc c'est en faite des parties non cuir pour assouplir au niveau des "pliures" genre derrière les genoux/mollets...photos j'ai pas là mais j'essaierai d'en trouver une...sinon le fut c'est un pantalon Dainese Izalco...

Mes chaussures hautes sont en cuir mais c'est des chaussures de moto type urbaine, bascket V quattro Milano (je crois)...je doute que ça le fasse pour la piste

Sinon 44 c'est sûrement un peu grand mais je veux bien tenter si tu veux bien me les prêter...

On en reparle au prochain CPM...car je serai pas la a la balade de dimanche

Merci pour ces réponses.
A bientôt

PS : des photos de nous en cuir ou en caleçon finiront bien par tourner dans la CASIM à un moment donné ou l'autre

Salut

pour les chaussures oublies, c'est bottes moto obligatoire, les baskets, meme moto ne seront pas acceptées.

Pour le fut, oui c'est bon quasi tous les pantalons ont quelques parties en strech (derriere les genoux et a l'entre cuisse normalement) ca sert a ventiler et a ce que tu puisses etre raisonnablement a l'aise avec sur ta moto (je précise...moto...)

C'est bon pour ton froc

Super merci les gars !

Ne trouvant pas de pantalon à ma taille ou à prix raisonnable sur Leboncoin, je compte aller à Persan chez jlb racing.

Quel est la procédure pour bénéficier de la réduction, y a t il une carte spéciale à présenter?

JLP Racing est effectivement une bonne alternative pour une combi ou un emsemble cuir à pas cher et meme pour les bottes (message à Fab's ), gants ....

Tu contactes par email ou téléphone, tu expliques que tu es à la Casim et vous vous fixez un RDV (à Persan 95 de mémoire) si tu veux faire un essayage sinon c'est de la VPC.

Pour rappel, il y a une combi IXS bleue taille 54 à vendre dur LBC dans le 95 pour ...70.00€, état neuf. J'ai la même et je vous assure que la qualité de l'ensemble est au top.
Pour info, j'ai payé la mienne 120.00€

Averell a écrit : Par contre, j'ai une autre question, pour laquelle j'ai eu des réponses contradictoires : est-ce qu'il est obligatoire que le pantalon et le blouson soient accrochés ensemble ?

Quand j'y ai fait une journée l'année dernière avec FMA, ils ont été assez chiants sur 2 points: contrôle du niveau sonore et full cuir accroché… Et on a été 3 ou 4 à devoir supporter du gros scotch gris pas beau pour fixer pantalon et veste, après négo des organisateurs avec le responsable de piste.

Autant dire que cette année, entre ça et mon changement de pots pour des Supertrapp… je ne suis pas prêt d'y retourner.

C'est quoi les activités prévues en parallèle ?

Seeya,
Paul-Henri

Hello,

N'est-il pas possible de louer une combi le jour même là-bas ? ou ailleurs ?

Merci !

Cédric.

Salut !
Les moniteurs de la C78 nous avaient dit que la journée piste pouvait être faite sous réserve d'avoir participé au CPM "Pilotes & commissaires" qui a eu lieu en décembre. Or j'ai lu dans l'invitation reçue par mail que le CPM piste est ouvert au non casimir.
Ce qui voudrait dire que les personnes qui n'ont pas suivi le CPM peuvent quand même s'inscrire à la journée piste ?
(Je m'en fout, j'ai assisté au CPM, c'est juste pour ceux qui n'ont pas pu participer et qui voudrait venir à la journée piste).

Maintenant que l'inscription est officielle j'ai encore des question !!

Pour les groupes de niveau :
- Est-il possible de changer de groupe au cours de la journée (dans un sens comme dans l'autre) ?
- Il est dit que les trajectoires seront étudiées, est ce que se sera aussi le cas pour les intermédiaires ? (je ne me considère pas spécialement comme un débutant parce que je n'ai pas d'appréhension à pencher, mais je ne connais pas la piste pour autant, dois-je me mettre dans débutant ?)

- Pour l'assurance à la journée, qui faut-il contacter ?

Allez, drapal

J'envoie le dossier d'inscription, en ne sachant pas encore quelle moto je prendrai (quand la seconde arrivera, je n'en suis pas encore certain)

Aimede a écrit :Allez, drapal

J'envoie le dossier d'inscription, en ne sachant pas encore quelle moto je prendrai (quand la seconde arrivera, je n'en suis pas encore certain)

pas grave pour la moto , le principal c’est qu'elle réponde au contrôle technique
j'attends le dossier et je réponds pour confirmer la réception et validité par courriel