Bienvenue sur les forums de la CASIM

Effectivement, soyez prudent surtout en venant le matin, la météo annonce quelques flocons... Mais ca devrait pas etre trop méchant tout de meme... enfin j'espere...

Je serais présent !
Surement en voiture au depart d'Issy Les Moulineaux.

A dimanche !

sabine a écrit :présente aussi

Changement de programme, je ne pourrai pas venir. Bon CPM à tous

Changement de plan pour moi également, j'ai la grippe !

Alors je vais garder ça pour moi et rester tranquillement au chaud.

Bon CPM à tous.

vever a écrit :Changement de plan pour moi également, j'ai la grippe !

Alors je vais garder ça pour moi et rester tranquillement au chaud.

Bon CPM à tous.

Bon rétablissement. Mieux vaut rester au chaud et se reposer dans ce cas là. De toute façon, avec fièvre et courbature, tu dois pas être en super forme...

Ca y est ...
La liste des questions pour un moniteur est complète ..
A demain

Soonah, je viens en voiture. Si tu veux je te prends avec moi

Bien rentré, sous la neige.
Pour l'anecdote, j'ai doublé sur l'A15 (par la gauche et à 110km/h...) un certain véhicule 4 roues de gendarmerie...

Sinon, comme toujours journée bien remplie, malgré la longue pose déjeuner, et encore bravo aux animateurs.

Laurent.

Route bien meilleure que ce matin pour le retour à la maison après ce CPM riche en bons conseils de la part des animateurs de cette journée.

bonne semaine à tous !

Bien rentre aussi, nous n'étions que 4 irréductibles pour la binouzes de port cergy, la frequentation baisse dangeureusement.

Sinon merci a nos multiples intervenants de cette journee avec dans l'ordres des apparitions:
Alain
Rémi
Hugues
Et
Christophe...

merci a tous pour votre présence, a Hugues pour nous avoir bien épaulé sur cette formation et a Christophe pour ses paroles riches en informations et ses différents rappels. La forme et le discours étaient parfait.
A bientôt.

bien rentré aussi.
avec le ralentissement sur l'A15 plutôt un risque sur l'interfile que de glissade.
merci aux animateurs pour cette journée.
à bientôt aux prochain cpm pratique

Bonsoir à toutes et à tous,

Plaisir partagé!
L'échange, le partage, la bonne humeur, la décontraction, l'intérêt de tous....

Merci à tous pour l'accueil en tout cas
Bonne fin de soirée

Christophe

Al'1 a écrit :Route bien meilleure que ce matin pour le retour à la maison après ce CPM riche en bons conseils de la part des animateurs de cette journée.

bonne semaine à tous !

Mouais. Je préférais presque le "sucre glace" de ce matin, au moins j'y voyais quelque chose. Au retour, la neige fondue et la buée dans le casque même en roulant m'a plus crispé qu'autre chose.

Pascalus IV a écrit :Bien rentre aussi, nous n'étions que 4 irréductibles pour la binouzes de port cergy, la frequentation baisse dangeureusement.

Sinon merci a nos multiples intervenants de cette journee avec dans l'ordres des apparitions:
Alain
Rémi
Hugues
Et
Christophe...

Voila le temps qu'il faisait aussi

J'attend maintenant les CR et les quelques photos prises aujourd'hui pour notre site web.

Bien rentré aussi (Pascal : ;P), quoique ça bouchonnait un peu parfois :)

Merci à tous également pour cette journée, j’ai appris des choses intéressantes sur l’entretien d’une chaîne, et sur les problèmes que je ne rencontrerai jamais avec le refroidissement liquide :P
Merci à rémi pour les slides :)
Merci à ceux qui ont levé la main dans l’auditoire, aux questions «qui a déjà fait sa méca», et surtout «qui souhaite en savoir plus pour le faire» !! Et PAS MERCI aux autres :P Ceux-là, il faudrait leur confisquer leur téléphone, leur carte bleue, et les abandonner dans un bois perdu avec pour seul outil : un briquet. Ça leur apprendra à lever la main la prochaine fois :D

En tout cas, j’espère sincèrement avoir donné envie aux quelques timides et autres indécis à se lancer dans la grande aventure de la révision sur une place de parking mal éclairée. Vous me remercierez de l’argent économisé en main d’oeuvre en me payant une binouze ;D
Quant à l’aspect pratique, je souhaite vraiment refaire ce type de présentation, mais avec des «choses» à faire. Comme désosser une japonaise, ça pourrait être sympa. On y apprendrait tous les trucs à ne pas faire... Quelqu’un voudrait-il bien prêter sa moto pour l’exercice ?? :)

Enfin, un grand Merci à Christophe, j’ai été vraiment impressionné par la qualité de sa présentation, et c’est peu de le dire !
J’ai pu apprendre des choses très intéressantes.. Je vais d’ailleurs m’empresser de me concocter une petite boîte d’ampoules (non grillées !! ;D), si jamais je trouve de la place sous la selle.....

Encore merci à tous !!

Aimede a écrit :Au retour, la neige fondue et la buée dans le casque même en roulant m'a plus crispé qu'autre chose.

C’est vrai que la neige, surtout avec le sel, c’est très difficile à nettoyer, et ça donne une vision toute déformée, pour ne pas dire très .. dégradée :D
Mais dans ces cas-là, se crisper est justement la dernière des choses à faire : au contraire, il faut adopter une conduite beaucoup plus «souple» et «coulée».. en tenant sa moto plutôt avec les jambes qu’avec les bras, notamment (il faut impérativement éviter de se crisper sur le guidon, et apprendre à «laisser» la moto réagir en cas de difficultés..).
Règle n°1 en conditions dégradées sur la route : se décrisper complètement, surtout au niveau du guidon , et élargir ses trajectoires, quitte à avoir une allure de crabe bourré :)

Merci pour le compliment Gugus,

Pour ce qui est des ampoules, on est bien d'accord hein.... La boîte n'est pas obligatoire
Ce qui est obligatoire, c'est (entre autres choses) d'avoir une plaque conforme, en bon état et lisible.... Pas sale quoi

Ok

Bien rentrée également ! Mais au chaud en voiture (merci François !).
Merci à tous les intervenants pour leur bonne humeur, toujours au rdv, et pour ce CPM très riche !!! Je suis partante pour mettre les mains dans le cambouis la prochaine fois, volontiers !! Ca m'évitera peut-être de courir chez mon garagiste pour la moindre manip' et faire des économies....
Bonne semaine à vous et à un prochain CPM !

Annita a écrit : Je suis partante pour mettre les mains dans le cambouis la prochaine fois, volontiers !! Ca m'évitera peut-être de courir chez mon garagiste pour la moindre manip' et faire des économies....

L'entretien de base : vidange, filtre à air, filtre à huile, bougies c'est très simple. L'idéal est de faire l'exercice avec quelqu'un qui connait (avec Hugues ou Alain par exemple). Après on sait, donc on peut faire seul.
Et comme l'a dit Alain, on y met un certain temps mais on est sûr que c'est correctement fait.

PGA95 a écrit :on y met un certain temps mais on est sûr que c'est correctement fait.

Oui, enfin, «correctement».. On sait que c’est fait, quoi. :o)

Sinon, j’ai des idées pour le prochain CPM méca :
- entretien et réglage du frein moteur : tension du câble, contrôle et remplacement des plaquettes du vilebrequin
- synchro du carbu sur un monocylindre
- fabriquer soi-même un arbre à cames avec une bouture
- détection et réparation d’une panne courante sur les ampoules de clignotants qui ont tendance à s’allumer/s’éteindre/s’allumer/...
- réglage des essuie-glaces

D'autres suggestions sont bienvenues....

Gugus a écrit :

PGA95 a écrit :on y met un certain temps mais on est sûr que c'est correctement fait.

Oui, enfin, «correctement».. On sait que c’est fait, quoi. )

Sinon, j’ai des idées pour le prochain CPM méca :
- entretien et réglage du frein moteur : tension du câble, contrôle et remplacement des plaquettes du vilebrequin
-

D'autres suggestions sont bienvenues....

Vérifier la temporisation des bougies de préchauffage, utiliser des plaquettes de bois pour caler la distribution

J'ai le CR, il me faut des photos maintenant....

Pascalus IV a écrit :J'ai le CR, il me faut des photos maintenant....

Pas sûr qu'on ait eu des photographes dans la salle.

Si, je peux au moins dénoncer François et Rémi qui ont fait mumuse avec leur smartphone tout neuf...

P'tain je viens de me rendre compte que j'ai carrément zapper le cpm!!! Quel boulet!!!