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SebC a écrit :Les dorsales intégrées au blouson ne sont pas admises, c'est ça ?

Non, les dorsales intégrées au blouson ne sont pas admises. Mais pour moins de 30 €, il n'y a *aucune* raison de se priver.

Pour les gens assurés à la MAAF, sachez que vous pouvez leur faire entendre raison

Par contre, il faudra vous faire un allié gradé. Pour ma part, c'est le Directeur de mon agence qui a résolu la situation.

« Oui, nous vous assurons dans le cadre des activités [CPM classiques] de la CASIM. Je vais vous faire parvenir une attestation avec chacune des dates inscrite. Si une date change, faites-moi signe et je vous referai une attestation. »

Un accord de principe m'aurait suffi mais bon…

« Pour la session piste, nous vous assurons. Je vous fais parvenir une attestation. »

Ça fait plaisir de sentir que le gars en face comprend de quoi il retourne !

Je vais bientôt pouvoir remplir mon dossier

nob900 a écrit :« Oui, nous vous assurons dans le cadre des activités [CPM classiques] de la CASIM. Je vais vous faire parvenir une attestation avec chacune des dates inscrite. Si une date change, faites-moi signe et je vous referai une attestation. »

Un accord de principe m'aurait suffi mais bon…

C'est assez déconnant de constater les précautions prises par cette assurance pour les CPM Casim qui au demeurant sont des cours de perfectionnement destinés à réduire l'accidentologie motarde (y'a t il beaucoup des casimirs qui, s'étant vautrés en cpm le déclarent aux assurances? J'ai plutôt eu l'impression qu'ils bricolaient eux mêmes la conséquence du "vautrage"...)!
Pour les accidents survenus en balade... Casim ou bande de potes, je ne vois pas grande différence...
Et si tu vas chez des amis dans un quartier chaud et que tu gares ta moto en extérieur, tu téléphones à ton assurance pour qu'ils t'envoient une attestation aussi???
Bien entendu, ma remarque ne concerne aucunement l'attestation "circuit"!

Salut Verogusto,

Si ta dorsale ne convient pas à SebC pourrais-tu me la prêter ? Taille M pour moi (1,71m, 63kg), ce serai nickel

Averell a écrit :Non, les dorsales intégrées au blouson ne sont pas admises. Mais pour moins de 30 €, il n'y a *aucune* raison de se priver.

Et les airbag Bering électronique, c'est plus couteux, mais on ne sait jamais ?

Sinon, regardez de temps à autre le ventes Lidl: j'ai acheté une dorsale classée niveau 2 - CE- pour 30.00€. Je m'en sers pour le ski et la prête à mes passagers ou passagères occasionnels. A ce prix, pas de raison de se priver.

Alain93 a écrit :Salut Verogusto,

Si ta dorsale ne convient pas à SebC pourrais-tu me la prêter ? Taille M pour moi (1,71m, 63kg), ce serai nickel

Tout le monde ne va pas tourner ensemble, on devrait pouvoir se prêter les dorsales

Verogusto a écrit :Tout le monde ne va pas tourner ensemble, on devrait pouvoir se prêter les dorsales

Il y a des tailles de dorsale et puis si elle fait un touché rectal, on ne sait jamais ça peut être contagieux, non ?

Gilles se propose d'être cobaye pour la formation "détection prostatique chez le motard"

Avec différentes tailles de dorsale

Linstit a écrit :Gilles se propose d'être cobaye pour la formation "détection prostatique chez le motard"

Normalement, on utilise un gant, non ? Avec une dorsale, ça va être plus complexe...

SebC a écrit :Normalement, on utilise un gant, non ? Avec une dorsale, ça va être plus complexe...

Il me semble que certains mettent les doigts n'importe ou et qu'ils ne puissent pas mettre de gants ensuite.
J'ai tous mes doigts fonctionnels. Je dis ça je dis rien.

Voir dans une autre discussion...
"Si y'ou plé... oun ou do doigts ! Mertchi"

Bonjour les casimirs 77,

Je viens de contacter mon assurance (la Maaf) car en survolant ce topic j'ai découvert que certains assurés avaient réussi à être couvert pour la journée piste.
Ils m'avaient répondu par la négative pour ma première sortie sur piste avec la 78 fin août.
J'ai vu dans le contrat que la RC est exclue dans le cadre de "[...]cours d'épreuve, courses ou compétitions ou leurs essais [...]" mais rien sur les roulages en loisirs. J'ai contacté ma conseillère pour rouspéter gentiment A suivre.

Sinon, la journée me tente mais un peur de la fatigue et du circuit!

Ca terminerait vers quelle heure?

Bonjour Christine,

Si tu as déjà participé à un journée piste avec la C78, cela sera sensiblement la même chose.
En cas de fatigue, si tu ne souhaites pas participer à une session, rien ne t'y oblige, Il suffit de prévenir les référants du groupe.

Pour ne pas se fatiguer, il ne faut pas rouler au dessus de ses pompes.

Merci! je suis du genre raisonnable. J'avais adoré la journée circuit à Dreux donc votre CPM me fait de l'oeil.

Bonjour,

A propos des Ecuyers, je ne connais pas (Dreux si) Est-ce aussi pourri pour les spectateurs que LFG ?
Si le circuit est praticable par un photographe sérieux et compétent, si la météo n'est pas pourrie
et si vous êtes aussi gentils que pour le CPM Mania lente, (je n'ai jamais dit que vous étiez méchant
il manquerait plus que ça) je veux bien venir avec mon matos, et même caméra en bordure de piste
contrôlable par wifi.
Ca me plairait de faire des photos compromettantes de grosses "FJR". Et de plus belles aussi.
Notez bien que je n'ai pas dit que les FJR étaient moche, mais grosse, il parait que les hommes
préfèrent les grosses, pas vérifier.

GGA a écrit :A propos des Ecuyers, je ne connais pas (Dreux si) Est-ce aussi pourri pour les spectateurs que LFG ?

LFG, c'est plat, donc on a une vue à peu près dégagée. Les écuyers, c'est tout vallonné, et de l'aire de repos on voit vraiment que dalle. C'est donc bien pire à ce niveau.

William, notre photographe officiel (et aussi officiel du CMT racing) sera la qu'il pleuve ou qu'il fasse beau.

Dossier envoyé

Bin y aura qu'une grosse fjr, l'autre sera en weekend organisé par Ced, donc pas là non plus...
Mais de toutes les façons il n'y en a qu'UN qui SAIT rouler !
L'autre...bin...

Averell a écrit :Les écuyers, c'est tout vallonné, et de l'aire de repos on voit vraiment que dalle. C'est donc bien pire à ce niveau.

Ok, merci pour l'information.

Linstit a écrit :Mais de toutes les façons il n'y en a qu'UN qui SAIT rouler !
L'autre...bin...

Concours de ..... entre FJR
J'arbitrerais avec un vrai moteur !!

Averell a écrit :
LFG, c'est plat, donc on a une vue à peu près dégagée. Les écuyers, c'est tout vallonné, et de l'aire de repos on voit vraiment que dalle. C'est donc bien pire à ce niveau.

Ouai mais tu peut en faire le tour contrairement à LFG

GGA a écrit : caméra en bordure de piste
contrôlable par wifi.

C'est bete je savais pas j'ai d"jat demandé a une autre personne de m'épaulé pour se jour la
m'enfin prend la caméra quand même et on aviseras sur place