Bienvenue sur les forums de la CASIM

Al'1 a écrit :

diasmas a écrit :Alain alias "CR Express"

L'avantage d'être à la retraite

C'est l'âge où j'ai prévu de faire le tour du monde à moto... Encore 35 ans ...

Al'1 a écrit :

diasmas a écrit :Alain alias "CR Express"

L'avantage d'être à la retraite c'est qu'on s'emmerde et du coup ça nous dérange pas de faire les taches ingrates

Manu92 a écrit :Bon, faudra encore distribuer les enveloppes l'année prochaine
Tu remarqueras d'ailleurs que notre président est juste passé le matin, plus de nouvelles depuis

C'est surtout le trésorier qu'il faut surveiller.

diasmas a écrit :C'est l'âge où j'ai prévu de faire le tour du monde à moto... Encore 35 ans ...

Tu peut toujours t'engager dans la légion étrangère. Ca te permettra de gagner quelques années.

diasmas a écrit :

AlexPo.r a écrit : Faut pas oublier que l'année prochaine votre niveau aura évolué normalement

J'espère bien. On va essayer. Mais je trouve que la différence est énorme. C'est comme-ci on saute un niveau...

Meuh non ils ne nous ferons pas sauter c'est le visa 3 ça

Il faut être un Knievel pour passer le visa3.

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... IOpkjiIXPM avec la cape.... au départ

Bravo à tous et un grand merci aux encadrants pour leurs conseils et leurs encouragements tout au long de l'année !

en attendant plus de photos pour publier le CR:

http://c78.casim-france.fr/moto/une-nou ... -casim-78/

Pascalus IV a écrit :en attendant plus de photos pour publier le CR:

Pour repasser en mode sérieux, quand je regarde ma progression en une saison de CASIM, j'ai l'impression d'avoir gagné plusieurs années d'expèrience en quelques mois.
Ca change tout pour quelqu'un qui n'a qu'un an de permis comme moi et qui roule peu. Y'a encore du travail mais le constat est très positif (sauf quand le réveil sonne le dimanche matin ).

Donc encore merci aux moniteurs de la CASIM.

Manu92 a écrit :Pour repasser en mode sérieux, quand je regarde ma progression en une saison de CASIM, j'ai l'impression d'avoir gagné plusieurs années d'expèrience en quelques mois.
Ca change tout pour quelqu'un qui n'a qu'un an de permis comme moi et qui roule peu. Y'a encore du travail mais le constat est très positif.

Donc encore merci aux moniteurs de la CASIM.

Et c'est pas fini..!!

Manu92 a écrit :Pour repasser en mode sérieux, quand je regarde ma progression en une saison de CASIM, j'ai l'impression d'avoir gagné plusieurs années d'expèrience en quelques mois.
Ca change tout pour quelqu'un qui n'a qu'un an de permis comme moi et qui roule peu. Y'a encore du travail mais le constat est très positif (sauf quand le réveil sonne le dimanche matin ).

C’est cool, et tant mieux pour toi, mais n’oublie pas que l’expérience ne s’acquiert qu’en roulant, et surtout... avec le temps.
La Casim aide à prendre confiance en soi, et surtout à rester décontracté/concentré en situation d’urgence ; mais en aucun cas elle ne se se substitue à l’expérience.. J’insiste bien sur cette nuance...

Surtout pour un jeune permis comme toi

Pour info, j’avais entendu dire - et je ne trouve pas ça idiot du tout - qu’il faut environ 10.000 km avec une bécane pour commencer à la « connaître ».
Pour une personne inexpérimentée, on peut presque compter le double (au moins 20.000 km avec la même bécane avant de bien la sentir).
Les stages CASIM aident dans cette prise en main, mais il faut quand même rouler, rouler, et encore rouler

félicitation à tout les visa 1! vous assurez les gars!

Je pense la même chose que Manu, j'ai énormément progressé en moto depuis mon inscription à la casim (moins d'un an de permis moto) et récemment j'ai échappé de justesse à un accident sur un rond-point,
_moto sans ABS
_conducteur distrait qui s'engage sur le rond point sans contrôler

j'ai fais un vrais freinage d'urgence "PANIC" qui fait aussi-tôt chasser l'arrière vers l'extérieur du rond-point

Mais Grace aux CPM freinage d'urgence, je me suis surpris moi-même d'appliquer automatiquement (en situation d'urgence) les conseils donné ces jours la, en réduisant le freinage a l'arrière, et en tendant les bras sans les verrouiller, résultat => la moto s'est redressé gentiment et j'ai finis a 50cm de la portière de la voiture qui m'avait coupé la route... certe avec un cœur qui battait la chamade mais sans dégâts ni blessure =)

Un grand merci à la CASIM78! Mine de rien vous sauvez des vies =)

Mikaslash a écrit :félicitation à tout les visa 1! vous assurez les gars!

Toi tu vas avoir des problèmes ! Il y avait 4 femmes quand même

mickaHELL a écrit :

Mikaslash a écrit :félicitation à tout les visa 1! vous assurez les gars!

Toi tu vas avoir des problèmes ! Il y avait 4 femmes quand même

On attend la rentrée pour se venger

MickaHell, sous ton pseudo, la mention "moniteur" apparaît!
Tu as passé le CAMABC (remettre les lettres dans l'ordre au besoin) lundi?!

Edit ; Alain aussi! Donc c'est pour les monit' et aide monit' je n'y avais jamais prêté attention.

Mikaslash a écrit :félicitation à tout les visa 1! vous assurez les gars!

Je pense la même chose que Manu, j'ai énormément progressé en moto depuis mon inscription à la casim (moins d'un an de permis moto) et récemment j'ai échappé de justesse à un accident sur un rond-point,
_moto sans ABS
_conducteur distrait qui s'engage sur le rond point sans contrôler

j'ai fais un vrais freinage d'urgence "PANIC" qui fait aussi-tôt chasser l'arrière vers l'extérieur du rond-point

Mais Grace aux CPM freinage d'urgence, je me suis surpris moi-même d'appliquer automatiquement (en situation d'urgence) les conseils donné ces jours la, en réduisant le freinage a l'arrière, et en tendant les bras sans les verrouiller, résultat => la moto s'est redressé gentiment et j'ai finis a 50cm de la portière de la voiture qui m'avait coupé la route... certe avec un cœur qui battait la chamade mais sans dégâts ni blessure =)

Un grand merci à la CASIM78! Mine de rien vous sauvez des vies =)

Félicitations pour avoir su gérer cette situation de freinage d'urgence !
Cela prouve une fois de plus que les efforts réalisés lors des CPMs portent leurs fruits

Oui, je viens de voir ça ! Pas que je sache pour le CAMABC, ou alors, c'était à l'insu de mon plein gré
Ils ont dû oublier le "aide-" devant ; help les modos !

Les aides Monos et Monos beneficie du tag Moniteur sur le forum et de l'accès ultra VIP au forum moniteur. C'est nécessaire dans l'optique de préparer et de passer un jour le CAMABC.

Ce que je voulais dire Hugues, c'est qu'il m'aurait probablement fallu des années pour acquerir certains reflexes et bonnes habitudes ET les CPM évitent surtout d'en prendre de trop de mauvaises bien difficiles à corriger.

On en revient à l'idée de base de la CASIM, le permis est une formation mini mini mini. Pour moi, trop de temps passé sur le plateau et pas assez sur route avec la traj de sécurité par exemple, méthode simplement évoquée sur les fiches.

Mais bien entendu il faut rouler pour aussi consolider.

Voilà quelques unes des photos faites durant la session de plateau: VISA 2015

Petite chorégraphie improvisée par nos gentils monos.


Il n'y a pas que les machines qui ont souffert:


Banzaï!


Trop de cône tue le cône.


Solidarité entre casimires

Bon bah les vidéos j'en ai la moitié qui sont pas top dût a de la condensation dans le boîtier de protection, secondo, j'ai une co de merde et je sais pas faire de montage video...donc si quelqu'un sait y faire...et qu'il m,m'explique comment lui envoyé


Super les photos!!

Yes, merci j'en avait pas sur celle la

BRAVO ET FÉLICITATIONS
Pour les autres à l'année prochaine avec grandS plaisirS

Le CR complet est maintenant en ligne.