votre gentil bmiste va se charger de vous chauffer l'eau (ou plutôt ma chère moitié!!!!)
Week end Inter casim
Modérateurs : Guillaume, didManiac!, giffle, corenting, ThierryC44
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franky44
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Bah j'espère qu'il n'y aura pas que de l'eaufranky44 a écrit :pour ceux qui sont au camping n'apporter pas de réchaud
votre gentil bmiste va se charger de vous chauffer l'eau (ou plutôt ma chère moitié!!!!)
Tout homme qui agit, qui fait quelque chose, a contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire,
et surtout la grande armée des gens d'autant plus sévères qu'ils ne font rien (RV-W12)
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franky44
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Bah si t'appelles conduire une BM, je ne vais pas te contredirefranky44 a écrit :A la casim, on ne boit que de l'eau comme on conduit......![]()
Aller une petite pour la route....
En Tromph on pilote, c'est toute la différence
Tout homme qui agit, qui fait quelque chose, a contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire,
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Je m'y colle :
Départ samedi matin, de Nantes, dans le brouillard (au propre comme au figuré).
=> un bon exercice de roulage en groupe dans des conditions pas très sympa (y zont pô encore inventé les essuis glaces de visière
).
Un dernier exercice de roulage sur route gravillonnées, avant d'arrivée à l'heure sur le circuit.
Vérif de l'accès, scotchage en règle de toute les parties en verre + compteur de vitesse.
Puis controle technique (avec toujours la petite boule au ventre au cas qu'un détail coince).
Beuarh, on est moins nombreux cette année (environ 50 casimirs).
L'europe est bien représenté cette année : BM (R1150 S, K1200S, K1300 RT, etc) , Guzz' (magnifique V11 le Mans), Ducat' (ST3), Aprilia (1 magnifique RSV4 en rodage
) , Triumph (du Dayto de 675 à 955, du Street et Speed triple and Four). J'espère ne pas trop en oublier.
Des casimirs 29, 44, 49, 85.
Un rapide breefing car nous sommes déjà tous à la bourre (un motard reste très lent... à pied) et les ateliers du matin commencent.
Apprentissage des trajectoires (merci les petits cônes placés au pt de corde) par 1/2 circuits pour les uns, atelier freinage de trappeur pour les autres.
Le faible nombre de casimir a un avantage : les groupes sont de 3 à 4 stagiaires pour 1 mono => celui-ci es tplus dispo et prends mieux le temps de te rappeler que tu restes un vrai boulet sur piste
.
J'étais dans le groupe de Valé, qui encadrait le V11 du président de la 29 (désolé, je ne me rappels plus de son prénom, un grand gars sympa) et le ST3 d'Angelo (la soixantaine tout sec).
Les ateliers sont passés rapidement (le temps, bon diou le temps !).
Déjà, il fait très chaud : pas un nuage à l'horizon et pas beaucoup de vent.
Mise en place des commissaires et nous attaquons la 1ère série de roulage.
Les débutants encadrés de monos, puis les habitués (dont je faisais parties) puis les zesperts, les foux furieux de la trajo parfaite et du genoux qui frotte.
Midi : stop ! On pique-nique à l'ombre des arbres (ça change du paddock où seul le petit barnum procure un peu d'ombre).
Petite siesste et zou, c'est repartie.
La 1ère série m'a fait comprendre que, quand le cale pied touche le sol, c'est le moment de sortir 1 fesse, voir 2 (enfin, c'est l'impression que j'ai eu
).
Le déhanchement n'est pas naturel au début, mais la 2ème et 3ème série m'ont permis d'affiner quelque peu la "technique".
Et dans tous les cas, j'ai pou... heu, j'ai enfumé, enrhumé, donné un cours de conduite à..... Franky qui se trainait avec ses 285 Kg teutons
(les vidéos seront là pour le démontrer !!!!! Ouarf !).
Je passe la 4ème série avec Yves (à parler RSV4, trajos et barjos) à la chicane, qui n'en portait plus que le nom lors des passages "rapides" des doux dingues : Rico, James, Ghis....et Valé un poil derrière, qui, en plus, ont roulés cool et avec une énooooorme marge de sécurité (dixit les affreux jojos).
Derrière, battaillaient le Speed de Jérémie et le Dayto de Casanova (qui réussit à passer, non sans cravacher un poil).
Après la dernière série, le debreefing où Elisabeth affichait un grand sourir : Pas un blessé (mêm pô une piqure de guêpe), pas une bécane au tas, pas un tout droit : rien, queud', nada.
La pression retombe, car il y'a encore 1 semaine, l'accès au circuit n'était pas encore acquis !
En bref : une très belle journée.
3 cahouètes, 2 chips, un verre de cidre ou 1 canette de bière (sans alcool) closent cette magnifique journée.
Je déplore juste que certains aient remballé rapidement leur affaires et soient partis fissa.
Un petit coup de main à tout démonter et ranger, puis un départ groupé, tous ensemble, aurait été plus été en raccord avec l'esprit Casim.
Dommage
Enfin bref, après avoir aidé Guillaume à charger le fourgon : départ pour le camping.
Petit jardinage de Jean (il ne veut pas l'avouer, le vilain
) et nous arrivons au camping du Lac de Maine où Franky (et son camping Car) et la Guitton's family nous attendaient.
Plantage de tente, douchage rapide et zou, départ au resto avec Christophe (qui était venu nous cherché en voiture) et Guillaume (dans le fourgon).
Il y'a bien 4kms du camping au resto (Jean, tu as raison).... ça fait quand même loin et nosu étions bien content de nosu faire rouler en caisse à roues.
L'arrivé de FlatFab en R1150GS blanche fut remarquée : pensez donc : un GS, alors que JJ était venu avec son tréteau russe à 3 roues (celui qui ne démarre pas au dessus de -30°).
Une soirée angevine nous attendait : apéro "soupe angevien", Papillote de Rios et soufflé angevin (au cointreau) nous ont rempli l'estomac.
Repas convivial où la fatigue, masi aussi la plénitude d'une journée bien remplie, se lisait clairement sur tout les visages.
Après le café, un au revoir à tout le monde et un "oui, l'année prochaine il fera le même temps".
Retour en camping, qui en voiture, qui en fourgonnette (et qui en moto dans la fourgonnette...).
Le temps de discutailler un peu autour d'un feu de houblon et d'un verre de rosé, nous nous sommes couché fatigué.
Quelques cauchemar ont réveillé certains (je me faisiais déposer par une BM
).
Réveil difficile : mouaar, j'ai des muscles là ??? Et puis là aussi ?? Ouillle !!!
8h00 et il fait déjà chaud : la journée promet d'être... dure sous les cuirs.
Petit dèj tous ensemble, puis pliage de gaules, douche et il est temps d'aller faire le plein pour la ballade.
Un grand au revoir à Franky et Nadia, qui retournent directement sur Guérande et un grand merci pour le hospitalité et convivialité : leur camping car était bien agréable en soutient logistique (eau chaude, rosé et bières fraiches, etc).
Bon, Franky, ne profites pas trop non plus de mes compliments
.
Une toute petite quinzaine de motos (13 en réalité...arrgh) scindé en 2 groupes et nous voilà partis pour la ballade dominicaine.
Petit arrêt à Bouchemaine pour acheter du mam-mam.
Nous prenons les petites routes à virolos d'entrainement des Casimirs49.
Nous prenons la rive gauche de la Loire afin de descendre sur St Florent le Vieil et son point de vue magnifique.
En chemin, un rapide aller-retour, improvisé par Jean, par une petite route de spéciale (course de cote) nous dérouille les pneus et les zigomatiques.
Jean était devant, mais je pouvais voir sa baname sous son casque et sa pensée "Gazzzzz" à chaque sorite de virage !
Nous nous retrouvons tous, juste après St Florent, pour pique-niquer en bordure d'une petite rivière, de la route à motards et à l'ombre d'arbres.
Très agréable.
Nous avons pu discourir (qui a dit se moquer ?) sur les tenues peu sécurité de certains motards (au mieux, prendre un moustique sur la jambe en roulant quand on porte un bermuda : ça pique).
Une petite sieste (oui, un motard, ça dort beaucoup) et nous remontons en selle pour parcourir une distance faramineuse de....50 m pour aller boire un café de l'autre coté du pont de la petite rivière.
Là, après les aux revoir d'usages, Flatfab et les casimirs49 présents nous quittent.
Seul le beau casonova nous accompagne encore quelques Km ("il est que 2h00, je vais pas rentrer maintenant !").
Traversée de St Florent le Vieil, puis Varade et remontée jusqu'à Nort s/ Erdre.
En chemin, je me suis fait une belle frayeur dans un virage aveugle : une magnifique trainée de gravillon en plein sur la trajectoire.
J'ai écarté et me suit retrouvé sur la voie de gauche.
Heureusement que personne n'était en face.
Je ne suis pas content, car je n'ai pas eu le réflexe de regarder là où je voulais aller : Il me reste encore du boulot.
La température élevée est très pesante (en dessous de 70Km/h, le vent relatif ne nous rafraichit pas).
La pause à Nort, au bord de l'Erdre et à l'ombre, est la bienvenue.
En partant pour la dernière partie, Casanova nous laisse pour retourner sur Anger.
Retour par Sucé s/ Erdre, la Chapelle s/ Erdre, puis Nantes.
Je laisse tout le monde avant la Chapelle pour rentrer chez moi.
Magnifique WE.
Super journée circuit où j'ai encore appris.
Très bonne ambiance.
De nouveaux contacts avec les autres casimirs.
Un grand merci pour les organisateurs et trices qui ont effectué là un boulot de titan.
Un grand merci également à tout ceux et celles qui ont participé sans rouler : ils étaient bien utile en commissaire, et rester en plein soleil toute la journée, c'est dur.
Vivement l'année prochaine (reste à négocier avec môman
)
Départ samedi matin, de Nantes, dans le brouillard (au propre comme au figuré).
=> un bon exercice de roulage en groupe dans des conditions pas très sympa (y zont pô encore inventé les essuis glaces de visière
Un dernier exercice de roulage sur route gravillonnées, avant d'arrivée à l'heure sur le circuit.
Vérif de l'accès, scotchage en règle de toute les parties en verre + compteur de vitesse.
Puis controle technique (avec toujours la petite boule au ventre au cas qu'un détail coince).
Beuarh, on est moins nombreux cette année (environ 50 casimirs).
L'europe est bien représenté cette année : BM (R1150 S, K1200S, K1300 RT, etc) , Guzz' (magnifique V11 le Mans), Ducat' (ST3), Aprilia (1 magnifique RSV4 en rodage
Des casimirs 29, 44, 49, 85.
Un rapide breefing car nous sommes déjà tous à la bourre (un motard reste très lent... à pied) et les ateliers du matin commencent.
Apprentissage des trajectoires (merci les petits cônes placés au pt de corde) par 1/2 circuits pour les uns, atelier freinage de trappeur pour les autres.
Le faible nombre de casimir a un avantage : les groupes sont de 3 à 4 stagiaires pour 1 mono => celui-ci es tplus dispo et prends mieux le temps de te rappeler que tu restes un vrai boulet sur piste
J'étais dans le groupe de Valé, qui encadrait le V11 du président de la 29 (désolé, je ne me rappels plus de son prénom, un grand gars sympa) et le ST3 d'Angelo (la soixantaine tout sec).
Les ateliers sont passés rapidement (le temps, bon diou le temps !).
Déjà, il fait très chaud : pas un nuage à l'horizon et pas beaucoup de vent.
Mise en place des commissaires et nous attaquons la 1ère série de roulage.
Les débutants encadrés de monos, puis les habitués (dont je faisais parties) puis les zesperts, les foux furieux de la trajo parfaite et du genoux qui frotte.
Midi : stop ! On pique-nique à l'ombre des arbres (ça change du paddock où seul le petit barnum procure un peu d'ombre).
Petite siesste et zou, c'est repartie.
La 1ère série m'a fait comprendre que, quand le cale pied touche le sol, c'est le moment de sortir 1 fesse, voir 2 (enfin, c'est l'impression que j'ai eu
Le déhanchement n'est pas naturel au début, mais la 2ème et 3ème série m'ont permis d'affiner quelque peu la "technique".
Et dans tous les cas, j'ai pou... heu, j'ai enfumé, enrhumé, donné un cours de conduite à..... Franky qui se trainait avec ses 285 Kg teutons
Je passe la 4ème série avec Yves (à parler RSV4, trajos et barjos) à la chicane, qui n'en portait plus que le nom lors des passages "rapides" des doux dingues : Rico, James, Ghis....et Valé un poil derrière, qui, en plus, ont roulés cool et avec une énooooorme marge de sécurité (dixit les affreux jojos).
Derrière, battaillaient le Speed de Jérémie et le Dayto de Casanova (qui réussit à passer, non sans cravacher un poil).
Après la dernière série, le debreefing où Elisabeth affichait un grand sourir : Pas un blessé (mêm pô une piqure de guêpe), pas une bécane au tas, pas un tout droit : rien, queud', nada.
La pression retombe, car il y'a encore 1 semaine, l'accès au circuit n'était pas encore acquis !
En bref : une très belle journée.
3 cahouètes, 2 chips, un verre de cidre ou 1 canette de bière (sans alcool) closent cette magnifique journée.
Je déplore juste que certains aient remballé rapidement leur affaires et soient partis fissa.
Un petit coup de main à tout démonter et ranger, puis un départ groupé, tous ensemble, aurait été plus été en raccord avec l'esprit Casim.
Dommage
Enfin bref, après avoir aidé Guillaume à charger le fourgon : départ pour le camping.
Petit jardinage de Jean (il ne veut pas l'avouer, le vilain
Plantage de tente, douchage rapide et zou, départ au resto avec Christophe (qui était venu nous cherché en voiture) et Guillaume (dans le fourgon).
Il y'a bien 4kms du camping au resto (Jean, tu as raison).... ça fait quand même loin et nosu étions bien content de nosu faire rouler en caisse à roues.
L'arrivé de FlatFab en R1150GS blanche fut remarquée : pensez donc : un GS, alors que JJ était venu avec son tréteau russe à 3 roues (celui qui ne démarre pas au dessus de -30°).
Une soirée angevine nous attendait : apéro "soupe angevien", Papillote de Rios et soufflé angevin (au cointreau) nous ont rempli l'estomac.
Repas convivial où la fatigue, masi aussi la plénitude d'une journée bien remplie, se lisait clairement sur tout les visages.
Après le café, un au revoir à tout le monde et un "oui, l'année prochaine il fera le même temps".
Retour en camping, qui en voiture, qui en fourgonnette (et qui en moto dans la fourgonnette...).
Le temps de discutailler un peu autour d'un feu de houblon et d'un verre de rosé, nous nous sommes couché fatigué.
Quelques cauchemar ont réveillé certains (je me faisiais déposer par une BM
Réveil difficile : mouaar, j'ai des muscles là ??? Et puis là aussi ?? Ouillle !!!
8h00 et il fait déjà chaud : la journée promet d'être... dure sous les cuirs.
Petit dèj tous ensemble, puis pliage de gaules, douche et il est temps d'aller faire le plein pour la ballade.
Un grand au revoir à Franky et Nadia, qui retournent directement sur Guérande et un grand merci pour le hospitalité et convivialité : leur camping car était bien agréable en soutient logistique (eau chaude, rosé et bières fraiches, etc).
Bon, Franky, ne profites pas trop non plus de mes compliments
Une toute petite quinzaine de motos (13 en réalité...arrgh) scindé en 2 groupes et nous voilà partis pour la ballade dominicaine.
Petit arrêt à Bouchemaine pour acheter du mam-mam.
Nous prenons les petites routes à virolos d'entrainement des Casimirs49.
Nous prenons la rive gauche de la Loire afin de descendre sur St Florent le Vieil et son point de vue magnifique.
En chemin, un rapide aller-retour, improvisé par Jean, par une petite route de spéciale (course de cote) nous dérouille les pneus et les zigomatiques.
Jean était devant, mais je pouvais voir sa baname sous son casque et sa pensée "Gazzzzz" à chaque sorite de virage !
Nous nous retrouvons tous, juste après St Florent, pour pique-niquer en bordure d'une petite rivière, de la route à motards et à l'ombre d'arbres.
Très agréable.
Nous avons pu discourir (qui a dit se moquer ?) sur les tenues peu sécurité de certains motards (au mieux, prendre un moustique sur la jambe en roulant quand on porte un bermuda : ça pique).
Une petite sieste (oui, un motard, ça dort beaucoup) et nous remontons en selle pour parcourir une distance faramineuse de....50 m pour aller boire un café de l'autre coté du pont de la petite rivière.
Là, après les aux revoir d'usages, Flatfab et les casimirs49 présents nous quittent.
Seul le beau casonova nous accompagne encore quelques Km ("il est que 2h00, je vais pas rentrer maintenant !").
Traversée de St Florent le Vieil, puis Varade et remontée jusqu'à Nort s/ Erdre.
En chemin, je me suis fait une belle frayeur dans un virage aveugle : une magnifique trainée de gravillon en plein sur la trajectoire.
J'ai écarté et me suit retrouvé sur la voie de gauche.
Heureusement que personne n'était en face.
Je ne suis pas content, car je n'ai pas eu le réflexe de regarder là où je voulais aller : Il me reste encore du boulot.
La température élevée est très pesante (en dessous de 70Km/h, le vent relatif ne nous rafraichit pas).
La pause à Nort, au bord de l'Erdre et à l'ombre, est la bienvenue.
En partant pour la dernière partie, Casanova nous laisse pour retourner sur Anger.
Retour par Sucé s/ Erdre, la Chapelle s/ Erdre, puis Nantes.
Je laisse tout le monde avant la Chapelle pour rentrer chez moi.
Magnifique WE.
Super journée circuit où j'ai encore appris.
Très bonne ambiance.
De nouveaux contacts avec les autres casimirs.
Un grand merci pour les organisateurs et trices qui ont effectué là un boulot de titan.
Un grand merci également à tout ceux et celles qui ont participé sans rouler : ils étaient bien utile en commissaire, et rester en plein soleil toute la journée, c'est dur.
Vivement l'année prochaine (reste à négocier avec môman
- Christophe44
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- Prénom : Christophe
- Localisation : Angers (49)
- Contact :
Merci Luc pour ce compte rendu tant attendu.
L'essentiel est dit (avec plein de petits messages).
Pendant que des fous furieux tournaient en plein Cagnard,
d'autres Casimirs profitaient de la balade du samedi
pour découvrir le Château de Lucé (il me semble).
Merci encore à tous ceusses qui étaient présents d'avoir fait que ce WE a été une réussite.
Merci aux moniteurs d'avoir uniquement joués leur rôle de moniteur cette année.
Merci bien évidemment aux zorganisateurs et zateuses qui ont stressés dur ........
....quand il était question de ne plus avoir accès au circuit en début de semaine.
Et puis un super merci aux commissaires qui nous ont permis de rouler en toute quiètude
pendant qu'ils rotissaient dur sous le soleil.
Sinon gaffe aux gravillons sur nos chères départementales.
L'essentiel est dit (avec plein de petits messages).
Pendant que des fous furieux tournaient en plein Cagnard,
d'autres Casimirs profitaient de la balade du samedi
pour découvrir le Château de Lucé (il me semble).
Merci encore à tous ceusses qui étaient présents d'avoir fait que ce WE a été une réussite.
Merci aux moniteurs d'avoir uniquement joués leur rôle de moniteur cette année.
Merci bien évidemment aux zorganisateurs et zateuses qui ont stressés dur ........
....quand il était question de ne plus avoir accès au circuit en début de semaine.
Et puis un super merci aux commissaires qui nous ont permis de rouler en toute quiètude
pendant qu'ils rotissaient dur sous le soleil.
Sinon gaffe aux gravillons sur nos chères départementales.
Tout homme qui agit, qui fait quelque chose, a contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire,
et surtout la grande armée des gens d'autant plus sévères qu'ils ne font rien (RV-W12)
et surtout la grande armée des gens d'autant plus sévères qu'ils ne font rien (RV-W12)
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franky44
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Easy Rider
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vale
alors easy, un coup de fatigue ?
c'est luc le CR
super we, enfin samedi seulement pour moi !
le retour seul en auto fut assez dur, apres le repas c'était injouable,
je pensais à ghis, james et eric
record perso de vitesse d'endormissement vers 22h30 ! moins d'1' je crois !
ah j'oubliais, j'ai fait les freins à ricky
comment il a pas vu le jour
hein ? quoi ? oui il avait un passager débutant,
mais ça compte quand même !!!

c'est luc le CR
super we, enfin samedi seulement pour moi !
le retour seul en auto fut assez dur, apres le repas c'était injouable,
je pensais à ghis, james et eric
record perso de vitesse d'endormissement vers 22h30 ! moins d'1' je crois !
ah j'oubliais, j'ai fait les freins à ricky
comment il a pas vu le jour
hein ? quoi ? oui il avait un passager débutant,
mais ça compte quand même !!!
- Luc
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franky44
Mon pauvre luc, remercie le ciel qu'il y ai eu cette chicane, qui n'était pas prévue pour 2 motos de front.
En plus toi qui a kité ta mobilette, je ne voulais pas que tu sois decu, avoir investit autant d'argent et de temps....
Par contre, dommage que tu ne sois pas là à la dernière série, car ca a été la meilleure, en plus c'est que mon premier circuit, on revois ca à Fay au mois d'Aout..........
En plus toi qui a kité ta mobilette, je ne voulais pas que tu sois decu, avoir investit autant d'argent et de temps....
Par contre, dommage que tu ne sois pas là à la dernière série, car ca a été la meilleure, en plus c'est que mon premier circuit, on revois ca à Fay au mois d'Aout..........
- Luc
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Mouais, tu oses pas avouer que je t'ai mis minable au freinage !franky44 a écrit :Mon pauvre luc, remercie le ciel qu'il y ai eu cette chicane, qui n'était pas prévue pour 2 motos de front.
Boarf! un carbu de 19, tout au plus.franky44 a écrit :En plus toi qui a kité ta mobilette, je ne voulais pas que tu sois decu, avoir investit autant d'argent et de temps....![]()
Même pô mis une roue de 3/4 17 à l'arrière...
Fallait bien que je fasse comissaire sur une session !franky44 a écrit :Par contre, dommage que tu ne sois pas là à la dernière série, car ca a été la meilleure, en plus c'est que mon premier circuit, on revois ca à Fay au mois d'Aout..........
Et c'était pour t'éviter une 4ème humiliation à suivre
J'avoue avoir été fort tenté de lever le drapeau "tu roules là ?" ou encore "tu te traines, lopette" à chacun de tes passages
Pourtant, Casanova essayait de te pousser pour finalement te passer, par dépit certainement, au bout de quelques tours.
-
yann
c'était moi le passager débutant et effectivement tu l'as bien pourrivale a écrit :ah j'oubliais, j'ai fait les freins à ricky![]()
comment il a pas vu le jour![]()
hein ? quoi ? oui il avait un passager débutant,
mais ça compte quand même !!!![]()
![]()
premier journée piste pour ma part et je me suis vraiment éclaté malgré cette chaleur étouffante.
je pensais pas que je pouvais prendre autant d'angle avec ma meule!
au programme pour la prochaine fois : déhanchement et règlages des suspensions
-
franky44
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Romuald
A mince, la casquette jaune fluo ne protège pas bien et Luc a eu des hallucinations !
En tout cas, super journée !
Ce petit CR et les photos déjà disponibles sur le site (encore super rapide les gars) montrent et rappellent bien la magnificence (hop la, celui la, il est placé) de cette journée.
Encore merci aux commissaires qui ont dus rongés leurs freins pour certains, à Gerard (à qui je souhaite un prompt rétablissement) ainsi qu'à toutes les personnes sans lesquelles ce WE n'aurait pas lieu.

En tout cas, super journée !
Ce petit CR et les photos déjà disponibles sur le site (encore super rapide les gars) montrent et rappellent bien la magnificence (hop la, celui la, il est placé) de cette journée.
Encore merci aux commissaires qui ont dus rongés leurs freins pour certains, à Gerard (à qui je souhaite un prompt rétablissement) ainsi qu'à toutes les personnes sans lesquelles ce WE n'aurait pas lieu.
- Luc
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franky44 a écrit :Luc, tu vas bien?Luc a écrit :Pourtant, Casanova essayait de te pousser pour finalement te passer, par dépit certainement, au bout de quelques tours.
J'ai pas roulé avec casanova, c'est un confirmé lui, il fait parti de l'elite
Bon diou, le soleil m'a bien tappé sur le système !
-
jami-kekenn
On a passé une bonne journée, sans soucis.
On a été obligé de partir le soir les premiers, non pas parce que l'on voulais pas aidé à ranger, mais parce que le plateau que j'avais derrière ma voiture ne m'appartenais pas, il a fallut que je le rende le jour meme, le patron qui tiens la concession a eut la gentillesse de nous attendre pendant 1h 30 avant de rentré chez lui...
Désolé, mais n'ayant pas du tout le choix, j'ai passé la patience de ce patron avant lentre aide casimirs...
En tout cas je suis très content que tout le monde est passé une super journée
On a été obligé de partir le soir les premiers, non pas parce que l'on voulais pas aidé à ranger, mais parce que le plateau que j'avais derrière ma voiture ne m'appartenais pas, il a fallut que je le rende le jour meme, le patron qui tiens la concession a eut la gentillesse de nous attendre pendant 1h 30 avant de rentré chez lui...
Désolé, mais n'ayant pas du tout le choix, j'ai passé la patience de ce patron avant lentre aide casimirs...
En tout cas je suis très content que tout le monde est passé une super journée
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seb r6
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Le photographe était commandité par la fondation Norauto qui subventionne la CASIM-France. Nous leur avons demandé les photos, nous vous tiendrons au courant.seb r6 a écrit :par contre je me demandai si on avais la possibilité de voir les photos prises par le photographe proféssionnel ?
Jean.
Si on travaille pour gagner sa vie, pourquoi se tuer au travail ?
Le bon, la brute et le truand (Tuco)
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.- j-Jacques
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Si vous pouviez faire la même chose que nous =>Jean a écrit :Le photographe était commandité par la fondation Norauto qui subventionne la CASIM-France. Nous leur avons demandé les photos, nous vous tiendrons au courant.seb r6 a écrit :par contre je me demandai si on avais la possibilité de voir les photos prises par le photographe proféssionnel ?
Jean.
à savoir échanger (toutes) les photos prises lors de cette belle journée.
(merci jean, pour la mise en lignes des photos de la 44,
il manque seulement celles des 49)
Cela nous permettrait de se remémorer tous ces bons souvenirs.
Merci JJ
- Luc
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Exactement JJ, comme ça, ça nous permet de patienter.
Les photos "non professionnelle" sont déjà de très bonne qualité, alors, que demander de plus ?
Mais oui, c'est vrai, on est peut être pas tous dessus et on espère que le "pro" nous a pris dans notre meilleur position en virage, déhanché et le genoux au sol...
Et comme le dit JJ, si vous avez pris des photos, merci de les envoyer afin qu'elles soient toutes uploader sur les sites Casim.
Les photos "non professionnelle" sont déjà de très bonne qualité, alors, que demander de plus ?
Mais oui, c'est vrai, on est peut être pas tous dessus et on espère que le "pro" nous a pris dans notre meilleur position en virage, déhanché et le genoux au sol...
Et comme le dit JJ, si vous avez pris des photos, merci de les envoyer afin qu'elles soient toutes uploader sur les sites Casim.

