Bienvenue sur les forums de la CASIM

Salut a tous,

J’ouvre ce post pour présenter ma participation au Dark Dog Moto Tour (DDMT), un évènement dédié au rallye moto sur 9 jours, 2500 km et 7 villes étapes.


J’ai découvert le rallye routier en avril et c’est génial !
Les rallyes moto est la possibilité de rouler jour et nuit, peu importe la météo ni le bitume. L’esprit de compétition est vif quand on roule et l’entraide est phénoménale en cas de pépin.
Mon premier fut celui de la Sarthe (106ème sur 150) et le deuxième l’Ain (61ème sur 102).
On progresse, on progresse

Avec le DDMT, c’est comme réaliser toute une année de championnat sur une semaine, de goûter à l’aventure, de repousser ses limites et trouver les juges de paix : le chrono et le code de la route !
Et c'est aussi l'opportunité de croiser d'autres casimirs :


Pour ces raisons, je vous demande un coup de main : parcourir le dossier disponible via le site internet http://www.crescencio.eu/moto ou via le lien http://pedro.e-monsite.com/medias/files ... 4-v1.8.pdf (attention lien temporaire, en cas de problème voir le site web).

Puis de le transmettre à votre entourage : amis, famille, collègues, voisins… L’objectif est qu’il trouvera les personnes et/ou entreprises, qui souhaiteront participer à cette aventure. Toute contribution est la bienvenue et ouvre droit à une défiscalisation de 66% du montant.

N’hésitez pas à me contacter pour commentaires et suggestions.

Sportivement,
Pedro

Ok, puisqu'il faut en passer par là pour le CAMABC, Vous êtes durs
Je te propose mon aide d'un montant de ...€
Et l'année prochaine pourquoi participer, puisque j'aurai mon CAMABC grâce ce don

-> MP

Bon courage.
Tu participe au dernier DDMT en plus.

Merci pour le message.
Je profite aussi pour remercier les personnes qui mon contacté via e-mail et téléphone pour soutenir, moralement et avec des dons, cette petite aventure

Hier, j'ai reçu ma confirmation.
J'ai le numéro 63

Salut Pedro,

Le grand Charles a tout dit.

Amuse toi bien!

Pis dis donc...

BON ANNIVERSAIRE!

pedronac a écrit :Hier, j'ai reçu ma confirmation.
J'ai le numéro 63

Merde, a juste 6 numero du plaisir...

Merci Charles et Taz pour les messages d'encouragement.

Pascal, on voit que tu n'as qu'une seule chose en tête...
Heureusement que je ne dépends pas de mes numéros de rallye pour me faire plaisir :p

Et si vous avez des connaissances (pro/perso) qui veulent communiquer (sponsoring/mécénat) je suis preneur

Je vois que sur la convocation, le briefing a lieu le samedi 278 septembre... ça fait pas un peu tard dans l'année ?

JRoller a écrit :Je vois que sur la convocation, le briefing a lieu le samedi 278 septembre... ça fait pas un peu tard dans l'année ?

Surtout en fin d'après midi !

Je sors aussi

Charles33 a écrit :

JRoller a écrit :Je vois que sur la convocation, le briefing a lieu le samedi 278 septembre... ça fait pas un peu tard dans l'année ?

Surtout en fin d'après midi !

Je sors aussi

Avant de trouver la bonne route, réussir le test de la date du briefing...

La sélection est impitoyable !



Plus là !

Z´êtes marrant vous...
pas ça le problème!

C'est le 278 Septembre de quelle année?!?!

Même si je ne suis pas moniteur a la casim (j'ai loupé lamentablement ma visa 2), ça y est, j'ai décidé ... je veux participer a un rallye routier ...
Que faire ? comment s'y prendre ?

Belle décision et tu as raison, pas besoin d'être un moniteur pour y participer.

Pour 2014, la saison est pratiquement finie. Hormis le DDMT fin septembre, il y en a le rallye Belge ce prochain weeke-end...
Donc, tu as le temps nécessaire pour se préparer pour l'année 2015!

En quelques lignes :
Les rallyes routiers est avant tout un sport et il y a un peu d'administratif.
On commence par une attestation médicale!
Après il faut une licence, au choix : licence une manifestation ou pour toute l'année.
Pour la licence annuelle, il faut être adhérant à un club (j'ai prix l'ASCOP) c'est le moins cher et le plus prêt de Paris (tout se fait pas courrier).
Puis il faut un récupérateur de fluides, pour éviter que la moto déverse de l'essence, fluide radiateur ou de l'huile sur le parcours. (avant il fallait aussi freiner les vis, mais on n'a plus besoin à partir de 2015, tu as de la chance).
A défaut de pouvoir mémoriser par coeur tout un parcours, entre 70 et 150km, tu as besoin d'un dérouleur de roadbook et aussi d'un trip additionnel. Si tu veux faire l'étape de nuit, il est conseillé, mais pas obligatoire, des phares additionnels.
Finalement, il faut s'inscrire à chaque événement et s'y déplacer.
Dans le cadre du championnat français, le rallye le plus proche est celui de la Sarthe (250km de Paris). Les autres sont environ 500 ou 700km (aller simple).
Tout ça se chiffre à quelques centaines d'euros selon tes choix.

Qu'est-ce que l'on gagne en retour ?
Une bonne ambiance avec les autres pilotes. Des beaux parcours. La possibilité de rouler sur différentes conditions. Pour le rallye de l'Ain on a eu droit à presque 30°C sous le soleil dans la journée et à un orange la nuit. Pouvoir tailler la route lors des spéciale, ou entre 2 et 4km sont dédiés à chaque pilote

Je te conseille de consulter :
Ce forum dédié au sujet des rallyes routiers moto : http://rallyspirit.forumgratuit.org/
Le site de la ffm (fédération Française de Motocyclisme) : http://www.ffmoto.org/
Mon site dédié où j'explique mes débuts (il manque mes commentaires sur le dernier rallye des volcans, en cours de rédaction) : http://www.crescencio.eu/moto

Sinon, on en parle aussi lors de l'AG dimanche prochain

Merci pour l'info.

Faut il changer de moto, parce que vu les routes a prendre, j'ai peur que la CBF soit un peu pas adapté

Salut Pedro,

Je vois sur des photos que tu accompagnes une remorque ou il y a un side aux couleurs du Bresil.

Tu t'en fais initier par quelqu'un que tu connaissais j'imagine ?

Bon rallye

Normalement, nul besoin de changer de moto. On y trouve de tout! Même des BMW... :p)

C'est vrai que la CBF 1000 sera un peu plus physique à mener que d'autres motos, mais ça c'est le coté sportif. Par exemple, on y trouve un GSX1000 ou d'autres routières également.
Par exemple, ici, on trouve la liste d'engagés au rallye de la sarthe : http://www.afcmicro.com/2014/CFRR/2-SARTHE/ENGAGES.pdf
Dans la colonne "marque" tu trouve des indications des machines: marque, modèle et cylindrée. comme une suzuki gsxr 1000 par exemple.
Mais si tu veux/peux changer de moto. Le rallye peut être le moment de le faire. Mais là, on entament un sujet beaucoup plus subjectif. Le forum rallye peut t'aider. Mais dans la majorité des cas, le plus important est d'être à l'aise avec sa monture.

Pas vraiement d'initiation.
Je suis arrivé avec ma b.... et mon couteau. Un warrior quoi!!!
Je veux dire, je suis arrivé avec ma moto et beaucoup de courage, comme un rallyman
La couleur du side est verte. Mais rien à voir avec le Brésil. D'ailleurs, je pense qu'il existe 3 sides dans le championnat avec couleur verte...

Rassure moi tu n'es pas parti faire la gueure ?

Initier dans le sens "introduit dans le milieu", "accompagné" dans tes premiers rallyes ... !?

tout à fait : pour mon premier rallye, je suis arrivé avec moto chargée, avec le matos et tapis d'atelier.
Donc sans gourou pour me montrer la voie.

Depuis, je commence à élargir mon réseaux
Les gens sont sympa et l'ambiance très agréable.

Bien

Pour un savoir un peu plus sur les rallyes routiers:

Moto Journal test le rallye routier pour vous
http://www.moto-journal.tv/sport/mj-ess ... utier-moto

Hors-série spécial de Moto et Motards "Les secrets du pilotage sur route", où il y a un chapitre dédié aux rallyes routiers

Bonjour à tous,

Les dernières semaines on tété mouvementées. Outre la vie courante il y a eu le rallye des volcans et quelques sorties d'entrainement.
Dans quelques heures je prends la route vers la Saverne, lieu de départ du DDMT.
Pour suivre mon aventure, je vous propose d'aller ici : https://www.facebook.com/groups/1394702244087868/
Pour suivre le rallye : moto-tour.com ou via votre magazine / web préféré.

Merci à tous pour l'aide, soutient et encouragement.

A très bientôt,

Pedro

Bonne route et bon courage Perdo.

GAZ, GAZ

Profite de cette aventure...

... et pour ceux qui n'aime pas faire de like face à un bouc...
Bin si tu veux bien, fais nous un ou des CR ...
SSSIIIOOOUUUPPLLLAAAIIIT !!!!!!!!!!