Elle est de 1991 et a 86000km mais l'ancien proprio m'a dit que le moteur avait 10000km de moins car il avait été remplacé par le propriétaire avant lui.
Ce qu'il y a à faire ...... tout ou presque !!!! et c'est bien pour cela que je l'ai choisie, à moins que ce soit elle qui m'a choisi
Pour résumer :
- le pneu avant est mort, l'arrière est bon mais je vais les remplacer pour des pneus routiers.
- la selle est à refaire
- beaucoup de rouille, de peinture "passée"
- les freins sont grippés
- la batterie est hs
- je vais lui faire la GROSSE REVISION, soupapes, carbus, vidange, filtres, fluides divers,...
BREF, de quoi s'amuser pendant l'hiver, et vous proposer un beau CR de restauration.
Petite anectdote, puisque je vous dit qu'elle m'a choisi... En prenant les clé du Transalp je vois l'inscription D17 sur la clé et je me dit c'est bizarre, j'ai aussi D17 sur le CBR... Effectivement, ce sont les mêmes clés, avec celles du Transalp je peux démarrer le CBR et vice versa.
, ma moitié ayant exigé (à juste raison) que 6 était le nombre maximum de pensionnaires à deux roues de plus de 50cm3.
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