[C91] CPM11 du 29/04 - duo & miniREG"
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[C91] CPM11 du 29/04 - duo & miniREG"
Ami casimir bonjour !
Tu l'as demandé, le voici : le CPM duo !
Il aura donc lieu ce samedi. Tu as reçu un email précisant le lieu précis.
Il aura lieu le matin, puis nous mettrons en pratique l'après-midi lors d'un petit REG.
En fin de roulage, on finira autour d'une bière (lieu précis dans l'email).
Evidemment ton conjoint ou ta conjointe sont les bienvenus. Si tu n'en as pas, pas de problème, tu peux venir avec ton voisin, ta tante, ta maitresse ou le curé du village. Si là non plus tu n'as pas de tout ça et que tu souhaites quand même participer, alors nous serons très créatifs et te fournirons de quoi lester ta moto...
Si tu es à la bourre et que tu n'as pas rempli le sondage, dépèche-toi et n'oublie pas de préciser C91, car il est probable que des cousins se joignent à nous...
Ce CPM ne faisant pas partie du programme officiel, et ayant lieu un samedi, il ne sera pas pris en compte dans le calcul du taux de présence (pour les priorités d'inscription l'année prochaine).
Pas de crainte non plus coté Visa, promis on ne l'évoquera pas !
Coté moto, pense à vérifier les points habituels, comme pour un REG (niveaux, pressions, tension, éclairage, etc.). Quant à toi, ce sera une grosse journée, alors évite les excès la veille ! Tu enflammeras le dancefloor une autre fois !
A très vite !
Tu l'as demandé, le voici : le CPM duo !
Il aura donc lieu ce samedi. Tu as reçu un email précisant le lieu précis.
Il aura lieu le matin, puis nous mettrons en pratique l'après-midi lors d'un petit REG.
En fin de roulage, on finira autour d'une bière (lieu précis dans l'email).
Evidemment ton conjoint ou ta conjointe sont les bienvenus. Si tu n'en as pas, pas de problème, tu peux venir avec ton voisin, ta tante, ta maitresse ou le curé du village. Si là non plus tu n'as pas de tout ça et que tu souhaites quand même participer, alors nous serons très créatifs et te fournirons de quoi lester ta moto...
Si tu es à la bourre et que tu n'as pas rempli le sondage, dépèche-toi et n'oublie pas de préciser C91, car il est probable que des cousins se joignent à nous...
Ce CPM ne faisant pas partie du programme officiel, et ayant lieu un samedi, il ne sera pas pris en compte dans le calcul du taux de présence (pour les priorités d'inscription l'année prochaine).
Pas de crainte non plus coté Visa, promis on ne l'évoquera pas !
Coté moto, pense à vérifier les points habituels, comme pour un REG (niveaux, pressions, tension, éclairage, etc.). Quant à toi, ce sera une grosse journée, alors évite les excès la veille ! Tu enflammeras le dancefloor une autre fois !
A très vite !
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Re: [C91] CPM11 du 29/04 - duo & miniREG"
Bonjour,
Je suis de la Casim77 et j'avais répondu dans le sondage ok pour la session en duo de demain mais je n'ai pas reçu de mail. Est-ce toujours d'actualité ?
Merci
Je suis de la Casim77 et j'avais répondu dans le sondage ok pour la session en duo de demain mais je n'ai pas reçu de mail. Est-ce toujours d'actualité ?
Merci
- syl20pak
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Re: [C91] CPM11 du 29/04 - duo & miniREG"
Bonjour,
Oui, c'est toujours d'actualité.
Envoie-moi ton email en MP stp.
Oui, c'est toujours d'actualité.
Envoie-moi ton email en MP stp.
- syl20pak
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Re: [C91] CPM11 du 29/04 - duo & miniREG"
Je viens de t'envoyer l'email avec lieu et heure de RDV demain matin.
Par contre, j'encourage les casimirs de la C77 à se rapprocher de leur commission formation afin d'avoir l'email avec les détails. Je n'ai pas vos emails.
A demain.
Par contre, j'encourage les casimirs de la C77 à se rapprocher de leur commission formation afin d'avoir l'email avec les détails. Je n'ai pas vos emails.
A demain.
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Re: [C91] CPM11 du 29/04 - duo & miniREG"
Bien reçu merci et je serai présent demain matin
Re: [C91] CPM11 du 29/04 - duo & miniREG"
Bien rentré de cette superbe journée très instructive. Hubert aime bien le à toutes les sauces : le charme de mélanger les Casims ; William voulait jouer au bowling dès le repas de midi terminé ; Anne, pour la partie que j'ai vue, se déclara -isolée du reste du monde- gardienne de terre-plein ; Sylvain fut fidèle à lui-même ! Bonne soirée à ceux qui prolongent cette nuit.
Des photos à venir quand je serai reposé.
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Re: [C91] CPM11 du 29/04 - duo & miniREG"
Bien rentrée de cette chouette journée qui s'est poursuivie jusqu'au bout de la nuit soirée !
Merci aux encadrants, merci aux co-casimirs, on passe toujours de sacrées journées !
Merci aux encadrants, merci aux co-casimirs, on passe toujours de sacrées journées !
Re: [C91] CPM11 du 29/04 - duo & miniREG"
Bien rentrée après cette longue journée journée
en duo.Un grand merci à toutes et tous.
en duo.Un grand merci à toutes et tous.
- syl20pak
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Re: [C91] CPM11 du 29/04 - duo & miniREG"
Bien rentré également.
C'est toujours un plaisir de rencontrer nos cousins.
C'est toujours un plaisir de voir des motivés.
C'est toujours un plaisir de mettre en œuvre des CPM qui servent et plaisent aux casimirs, avec des résultats immédiats.
Merci à Hubert pour sa bonne humeur et sa logistique sans faille.
Merci à William pour sa participation ainsi qu'à Anne.
A bientôt pour de nouvelles aventures !
C'est toujours un plaisir de rencontrer nos cousins.
C'est toujours un plaisir de voir des motivés.
C'est toujours un plaisir de mettre en œuvre des CPM qui servent et plaisent aux casimirs, avec des résultats immédiats.
Merci à Hubert pour sa bonne humeur et sa logistique sans faille.
Merci à William pour sa participation ainsi qu'à Anne.
A bientôt pour de nouvelles aventures !
- PloufAndCool
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Re: [C91] CPM11 du 29/04 - duo & miniREG"
Bonjour à tous,
Nous sommes bien rentrés Céline et moi. Bien fatigués par cette journée bien remplie. Un grand merci pour cette belle journée instructive et conviviale.
Bonne fin de week-end prolongé
Nous sommes bien rentrés Céline et moi. Bien fatigués par cette journée bien remplie. Un grand merci pour cette belle journée instructive et conviviale.
Bonne fin de week-end prolongé
Re: [C91] CPM11 du 29/04 - duo & miniREG"
.
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Achhh ! Das ist mein schönes, großes und schönes germanisches Motorrad
Préparez-vous avant de partir, ne faites pas poireauter votre passager : Si vous n’avez pas une moto fabriquée à Munich, vous êtes bon pour
- Régler votre phare
- Régler la précontrainte de l’amortisseur arrière
- Régler la pression de vos pneus
A la montée du passager : Vigilance du pilote !!!
A la montée beaucoup de choses changent :
- Les pieds du pilote touchent le sol
- La masse change
- L’assiette change
- Le centre de gravité change
Alternative sans l’usage du cale-pied
Alternative sportive :
Alternative croutage assuré :
Et voilà !!!
A la montée le passager met son poids dans l’axe pilote/moto. Eviter de tirer sur la bagagerie (moins pour les attaches que pour le déséquilibre)
Eviter la/les béquilles, préférez vos pieds (la latérale peut contrebalancer, la centrale sera plus compliquée à enlever et la moto apprécie peu)
En roulage. Une main sur l’épaule/la taille, une autre à la poignée, de manière à encaisser les freinages/accélérations. Le regard passager suit mais le corps ne bouge pas
En roulage. Validation pour les poignées d’amour
En roulage coller/serrer. La confiance dans le topcase n’est que dans la tête
Fashion week ? Oups…
Indian ? Alors que tu pouvais
- Acheter local avec ECOSSE Moto Works, Inc
- Ou rester chauvin puisque Monsieur William C. Davidson, de HD, est né et a grandi chez toi
On nous avait promis des SDS un peu spéciaux, c’est Hubert qui l’a eu, je suis jaloux
Oh nooon, pas elle !!!
Les joies du drone
Cette journée Duo, c’était la grande braderie trail
« It sucks! »
« Do you need to blow off some steam, man ? How about to destroy this f@*# japanese ? »
« Yeap, it’s wicked, bro ! »
Tiens ? Un scooter !
Ah non, pardon !
Mon objectif photo ne gère pas les poids-lourds
Florilège
Bon l'après-midi, j'étais un peu occupé par le REG sur de nouvelles terres. Ce fut une sortie faune et botanique : canards colvert, jacinthes sauvages, poule faisanne, muscaris, hérisson, stellaires, chouette chevêche et colza à gogo. Mais aussi des nouveaux virages sur des routes qui mirent à l'épreuve nos fessiers musculeux.
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Achhh ! Das ist mein schönes, großes und schönes germanisches Motorrad
Préparez-vous avant de partir, ne faites pas poireauter votre passager : Si vous n’avez pas une moto fabriquée à Munich, vous êtes bon pour
- Régler votre phare
- Régler la précontrainte de l’amortisseur arrière
- Régler la pression de vos pneus
A la montée du passager : Vigilance du pilote !!!
A la montée beaucoup de choses changent :
- Les pieds du pilote touchent le sol
- La masse change
- L’assiette change
- Le centre de gravité change
Alternative sans l’usage du cale-pied
Alternative sportive :
Alternative croutage assuré :
Et voilà !!!
A la montée le passager met son poids dans l’axe pilote/moto. Eviter de tirer sur la bagagerie (moins pour les attaches que pour le déséquilibre)
Eviter la/les béquilles, préférez vos pieds (la latérale peut contrebalancer, la centrale sera plus compliquée à enlever et la moto apprécie peu)
En roulage. Une main sur l’épaule/la taille, une autre à la poignée, de manière à encaisser les freinages/accélérations. Le regard passager suit mais le corps ne bouge pas
En roulage. Validation pour les poignées d’amour
En roulage coller/serrer. La confiance dans le topcase n’est que dans la tête
Fashion week ? Oups…
Indian ? Alors que tu pouvais
- Acheter local avec ECOSSE Moto Works, Inc
- Ou rester chauvin puisque Monsieur William C. Davidson, de HD, est né et a grandi chez toi
On nous avait promis des SDS un peu spéciaux, c’est Hubert qui l’a eu, je suis jaloux
Oh nooon, pas elle !!!
Les joies du drone
Cette journée Duo, c’était la grande braderie trail
« It sucks! »
« Do you need to blow off some steam, man ? How about to destroy this f@*# japanese ? »
« Yeap, it’s wicked, bro ! »
Tiens ? Un scooter !
Ah non, pardon !
Mon objectif photo ne gère pas les poids-lourds
Florilège
Bon l'après-midi, j'étais un peu occupé par le REG sur de nouvelles terres. Ce fut une sortie faune et botanique : canards colvert, jacinthes sauvages, poule faisanne, muscaris, hérisson, stellaires, chouette chevêche et colza à gogo. Mais aussi des nouveaux virages sur des routes qui mirent à l'épreuve nos fessiers musculeux.
Dernière modification par oli4 le lun. mai 01, 2023 15:52, modifié 1 fois.
Re: [C91] CPM11 du 29/04 - duo & miniREG"
Bravo Olivier pour ton reportage. Merci de nous faire partager cette journée
Re: [C91] CPM11 du 29/04 - duo & miniREG"
merci beaucoup Olivier pour les photos et les explications; même en n'ayant pas pu être présente, j'aurai appris quelques trucs!
- Egor
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Re: [C91] CPM11 du 29/04 - duo & miniREG"
Pascal de la C77 nous propose ce CR bien sympathique sur sa journée passée avec nous.
La journée a commencé par un temps clément où nous nous sommes tous retrouvés à 9h sur le plateau de Rungis. La CASIM 91 et 77 réunies ensemble pour un CPM duo le matin et à suivre un REG dans le Dourdanais l’après-midi. Pour ma part, 2e année à la CASIM77, cela m’a permis de rencontrer la sympathique équipe de nos camarades de la « 91 » ainsi que la présence improbable parmi nous de deux écossais sur leur grosse monture.
Matinée studieuse commencée à revoir les règles du roulage en duo et tout d’abord, l’art subtil de la montée descente sur la bécane à l’arrêt sans risque pour l’équipage de se vautrer lamentablement. Sans parler du ridicule…
Puis enchainement des exercices lents, rapides, circuits imposés, freinage d’urgence… et à deux c’est loin d’être évident. Heureusement la piste fermée permet de revoir toutes les situations et leurs variantes ainsi que les précieux fondamentaux.
Après un rapide déjeuner dans un célèbre restaurant américain, nous voilà prêts pour le roulage en groupe : Séparés en deux équipes homogènes, encadrés, nous prenons la direction du Sud. La circulation est dense mais pas pour très longtemps. Rapidement, nous filons en ballade tranquille et bucolique dans le Dourdannais et la haute vallée de Chevreuse. Sur les petites routes sans trafic véritable, nous alternons files indiennes et placements en quinconce au gré des difficultés et de l’état des routes. Par chance, il fait beau.
Le temps file, il est déjà 18h30 sur le parking d’un centre commercial à Brétigny, final de notre périple. La grande majorité de l’équipage décide de prendre le pot final de l’amitié. Pour certains et moi-même, il est plus que temps de rentrer. Encore 50 km à parcourir. Je prends donc congés de mes camarades, ravi de cette belle après-midi et de ces nouvelles rencontres.
Merci à vous tous, les encadrants de la « 91 » Anne, Sylvain, Eric, William ainsi que ceux dont j’ai oublié le nom. A bientôt.
Pascal
La journée a commencé par un temps clément où nous nous sommes tous retrouvés à 9h sur le plateau de Rungis. La CASIM 91 et 77 réunies ensemble pour un CPM duo le matin et à suivre un REG dans le Dourdanais l’après-midi. Pour ma part, 2e année à la CASIM77, cela m’a permis de rencontrer la sympathique équipe de nos camarades de la « 91 » ainsi que la présence improbable parmi nous de deux écossais sur leur grosse monture.
Matinée studieuse commencée à revoir les règles du roulage en duo et tout d’abord, l’art subtil de la montée descente sur la bécane à l’arrêt sans risque pour l’équipage de se vautrer lamentablement. Sans parler du ridicule…
Puis enchainement des exercices lents, rapides, circuits imposés, freinage d’urgence… et à deux c’est loin d’être évident. Heureusement la piste fermée permet de revoir toutes les situations et leurs variantes ainsi que les précieux fondamentaux.
Après un rapide déjeuner dans un célèbre restaurant américain, nous voilà prêts pour le roulage en groupe : Séparés en deux équipes homogènes, encadrés, nous prenons la direction du Sud. La circulation est dense mais pas pour très longtemps. Rapidement, nous filons en ballade tranquille et bucolique dans le Dourdannais et la haute vallée de Chevreuse. Sur les petites routes sans trafic véritable, nous alternons files indiennes et placements en quinconce au gré des difficultés et de l’état des routes. Par chance, il fait beau.
Le temps file, il est déjà 18h30 sur le parking d’un centre commercial à Brétigny, final de notre périple. La grande majorité de l’équipage décide de prendre le pot final de l’amitié. Pour certains et moi-même, il est plus que temps de rentrer. Encore 50 km à parcourir. Je prends donc congés de mes camarades, ravi de cette belle après-midi et de ces nouvelles rencontres.
Merci à vous tous, les encadrants de la « 91 » Anne, Sylvain, Eric, William ainsi que ceux dont j’ai oublié le nom. A bientôt.
Pascal
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Re: [C91] CPM11 du 29/04 - duo & miniREG"
Merci Pascal pour ce CR.
Content que ce CPM t'ait plu.
Si l'agenda le permet, on remettra le couvert l'année prochaine.
Content que ce CPM t'ait plu.
Si l'agenda le permet, on remettra le couvert l'année prochaine.
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Re: [C91] CPM11 du 29/04 - duo & miniREG"
Il n'est jamais tard pour faire un petit commentaire.
Ce fut une bonne journée passée avec les cousins de la 91, ils sont très sympathiques et souriant (très important le sourire ).
Cet apprentissage du Duo a été vraiment bénéfique pour moi et j'en remercie nos chers formateurs.
A refaire encore et toujours.
Ce fut une bonne journée passée avec les cousins de la 91, ils sont très sympathiques et souriant (très important le sourire ).
Cet apprentissage du Duo a été vraiment bénéfique pour moi et j'en remercie nos chers formateurs.
A refaire encore et toujours.
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Re: [C91] CPM11 du 29/04 - duo & miniREG"
Pas mal, je note !oli4 a écrit : ↑dim. mai 07, 2023 20:12 On n'a pas parlé de cette méthode. A tester!
https://www.instagram.com/reel/Cr3GNrBq ... E5ZmU3Zg==