pour des vacances sans problèmes, voici un conseil pour bien charger votre moto.
Il faut évaluer l’encombrement et le poids de vos bagages.
Le choix de votre paquetage doit prendre en compte les capacités d’accueil de votre moto et de son équipement : porte-paquets, sacoches latérales et/ou de réservoir, valises…
La moto doit rester saine sur le plan de la tenue de route.
Éviter de trop charger l’arrière. Les suspensions s’écrasent, ce qui en altère l’équilibre.
Il est important d’équilibrer votre chargement en utilisant au mieux l’espace situé au niveau du réservoir d’essence.
la sacoche de réservoir s’impose. Elle vous permettra d’embarquer les objets les plus lourds qui, placés près du centre de gravité, n’aggraveront pas le transfert des masses et perturberont donc beaucoup moins l’équilibre de la moto.
L’utilisation d’un top case et/ou de valises rigides présente elle aussi de nombreux avantages, le premier étant que vos affaires s’y trouvent à l’abri. Il convient de ne pas les surcharger.
Néanmoins, toutes les motos ne sont pas aptes à recevoir de tels attributs.
Pour éviter de perdre en route vos bagages les moins volumineux, soignez leur arrimage.
Les araignées et les filets élastiques sont des accessoires très pratiques.
Il reste à régler vos suspensions.
Sinon, elle se mettra à pomper sur les inégalités de la chaussée et communiquera à l’ensemble de la machine un louvoiement inquiétant, vous invitant à réduire la cadence.
Durcissez votre suspension arrière en conséquence, en commençant par la précontrainte du ressort puis, si votre machine en est équipée, en jouant sur la molette de l’amortissement hydraulique afin de réduire l’effet pompe à vélo.
Consultez les préconisations de réglages du constructeur, et faites de même pour adapter la pression de vos pneus à votre chargement. Bonne route…
Philippe
