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Voici le résumer de mon petit tour de circuit. Merci l'instit pour tes conseils.
J'ai rêvé que je suis un pilote
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Re: J'ai rêvé que je suis un pilote
Positif tout ça ! Félicitations !
Vivement ton permis gros cube et ta 1290 Superduke
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Re: J'ai rêvé que je suis un pilote
Oui c'est positif, je l'ai fait, avec un peu appréhension mais je l'ai fait, c'est le plus important.
Il reste pas mal de truc a bosser mais je suis satisfaite de moi faut pas abuser non plus,même si c'est pas facile de freiner et sortir le genoux en regardant ailleurs. Le pire c'est les enchaînement de virage, le premier passe mais le second c'est la beresina.
J'ai oublier de le préciser mais mon cale pieds gauche a frotter deux fois, je comprend mieux le pourquoi des commandes reculées maintenant.
J’encourage n'importe qui a le faire c'est pas bien grave si on a pas la bonne moto ou si on pose pas le genoux par terre, il faut le faire pour bosser certains points en relative tranquillité et surtout en sécurité. Les autres motards sont plutôt respectueux, personne ne m'a coupé la trajectoire, j'ai juste fait attention a eux pour pas les gêner.
Il reste pas mal de truc a bosser mais je suis satisfaite de moi faut pas abuser non plus,même si c'est pas facile de freiner et sortir le genoux en regardant ailleurs. Le pire c'est les enchaînement de virage, le premier passe mais le second c'est la beresina.
J'ai oublier de le préciser mais mon cale pieds gauche a frotter deux fois, je comprend mieux le pourquoi des commandes reculées maintenant.
J’encourage n'importe qui a le faire c'est pas bien grave si on a pas la bonne moto ou si on pose pas le genoux par terre, il faut le faire pour bosser certains points en relative tranquillité et surtout en sécurité. Les autres motards sont plutôt respectueux, personne ne m'a coupé la trajectoire, j'ai juste fait attention a eux pour pas les gêner.
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Re: J'ai rêvé que je suis un pilote
Le jour où tu as le papier rose, je peux te prédire qu'il y en a pas mal qui vont devoir réviser leurs gammes, sur route et sur piste. Lâche rien!!!
Plus je me juge, moins je m'estime, mais plus je me compare, plus je me rassure.
Re: J'ai rêvé que je suis un pilote
Bonjour
sympas à lire mais alors ça "Un coup d’œil dans les rétro avant de changer la trajectoire et on prend le virage suivant"
c'est LE truc a ne jamais faire sur piste , les rétros tu oublie , tu les démonte même , sur piste c'est hyper dangereux
sympas à lire mais alors ça "Un coup d’œil dans les rétro avant de changer la trajectoire et on prend le virage suivant"
c'est LE truc a ne jamais faire sur piste , les rétros tu oublie , tu les démonte même , sur piste c'est hyper dangereux
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Re: J'ai rêvé que je suis un pilote
Au vu de la différence de vitesse dans les lignes droites entre moi et les autres, je préfère de loin me servir de mes rétro pour pas me retrouver avec une moto dans le c..William a écrit :Bonjour
sympas à lire mais alors ça "Un coup d’œil dans les rétro avant de changer la trajectoire et on prend le virage suivant"
c'est LE truc a ne jamais faire sur piste , les rétros tu oublie , tu les démonte même , sur piste c'est hyper dangereux
Faut mieux prévenir que guérir.
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En lignePascalus IV
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Re: J'ai rêvé que je suis un pilote
C'est précisément une erreur, tu te gères et tu gères uniquement les moto devant toi, même si il y a un différentiel de vitesse.
Si tu gardes tes retros, tu seras tenté de les utiliser (réflexe de la conduite sur route) et le coup d’œil pourra te faire louper le virages qui arrive (toujours très vite sur piste) et te faire faire une sortie de piste.
Si tu gardes tes retros, tu seras tenté de les utiliser (réflexe de la conduite sur route) et le coup d’œil pourra te faire louper le virages qui arrive (toujours très vite sur piste) et te faire faire une sortie de piste.
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Re: J'ai rêvé que je suis un pilote
Je comprend bien mais je ne suis pas tout a fait certaine d’évoluer en toute sécurité avec des gens respectables.Pascalus IV a écrit :C'est précisément une erreur, tu te gères et tu gères uniquement les moto devant toi, même si il y a un différentiel de vitesse.
Si tu gardes tes retros, tu seras tenté de les utiliser (réflexe de la conduite sur route) et le coup d’œil pourra te faire louper le virages qui arrive (toujours très vite sur piste) et te faire faire une sortie de piste.
Quand c'est avec des gens que tu connais je n'y vois aucun soucis mais la j’étais la seule petite cylindré et une non habitué du circuit et par deux fois un mec m'a doublé a un endroit un peu étrange ( dépassement sur les vibreurs, alors qu'il y avait toute la place a ma droite), ca m'a surpris les deux fois.