Trajectoire de sécurité

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ld44
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Trajectoire de sécurité

Message par ld44 »

Enseignée depuis de longues années par la (les) CASIM, elle est "enfin" au coeur des discussions (permis moto, sécurité routière,...), je me permet de poster ce lien vers une vidéo que je trouve fort instructive (découverte, rappel ou éclaicissement).
J'avoue que moi-même ai/avais tendance à couper le virage lorsqu'il est trop serré (épingle) voir à taper le trottoir, l'exemple de la règle est assez pédagogique.

https://www.youtube.com/watch?v=C0TLfL2VEyI

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nono95
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Re: Trajectoire de sécurité

Message par nono95 »

Et voici le lien de la vidéo faite par la CASIM 78 sur le sujet :
https://youtu.be/ndSyzhQsLME
Image
...
2012->2016 : BMW R1200GS Rallye (64 000 km)
2016->2017 : Honda Africa Twin CRF1000L (12 700 km)
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ld44
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Re: Trajectoire de sécurité

Message par ld44 »

Pas mal, normal c'est la Casim :mrgreen:

Un peu différent (position du buste), mais intéressant, je pense que les motards peuvent trouver moult enseignements dans ces deux liens :wink:

Mais par pitié, n'entrez pas dans les virages, comme je peux en voir, en 6ème, ou en 5ème .... même à basse vitesse, vous n'aurez aucune marge pour relancer en cas de danger, même avec un 6 cylindres :roll: entrez (suivant votre moto avec le rapport de boite de vitesse) dans le virage avec suffisamment de frein moteur et d'accélération (mi-régime)
N'ayez pas peur de consommer un litre d'essence de plus par sortie, et ramenez vous et votre moto dans un état impeccable :roll:

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syl20pak
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Re: Trajectoire de sécurité

Message par syl20pak »

ld44 a écrit : N'ayez pas peur de consommer un litre d'essence de plus par sortie, et ramenez vous et votre moto dans un état impeccable :roll:
Et encore ! Si on roule souple (ce qui n'est pas incompatible avec soutenu) on gagne beaucoup plus que les 3 gouttes en plus lors d'un régime correct à la prise d'un virage !
Image

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