Hello toutes et tous,
Bon, on ne m'a encore rien demandé mais j'imagine qu'au jeu du CR-Gage quand on fait une bourde il est possible que j'ai gagné.
Que celui ci n'empêche pas d'autres potes de faire leur propre CR car c'est bien des uns et des autres que nous apprenons alors n'hésitez pas car "la honte ne tue pas"!
Je suis ravie en ce beau dimanche ensoleillé et prometteur de retrouver les copains, en découvrir d'autres aussi.
Nous sommes conviés pour une boucle de près de 200 km du côté de Saint Croix du Mont. De quoi prendre plaisir dans quelques virages. Si si, de ce côté là de la Gironde on en trouve.
C'est lors de la 1ere pause que je fais "ma Griselda" enfreignant la 1ere règle qui dit que tu dois toujours suivre ton ouvreur. Quand l'Ami Dany utilise un pseudo rond point à l'entrée d'un parking pour nous faire faire demi tour, je m'économise, préférant rester sur le bitume du fond de ce parking qui rejoint celui en calcaire et gravier attenant - lieu de pause programmé selon l'itinéraire chargé dans mon GPS. Comme c'est sans conséquence on excuse volontiers ma prise de liberté. Oui il faut le savoir la Piloteuse peut être une chieuse.
Non, c'est après la pause que l'ERREUR se produit.
Au bout de 2 ou 3 minutes de roulage je sens quelque chose taper mon épaule.
Ais-je oublié de refermer le dernier bouton de mon blouson?
Oups!
Non, pas du tout: il s'agit carrément de la jugulaire de mon casque!!!
Enfer et damnation, en une seconde me revient cette histoire racontée par Loïc LG (l'Ami si tu me lis!), de son élève qui ayant eut un accident avec un casque non attaché, celui ci avait été éjecté au 1er choque, ne protégeant plus sa tête (je vous laisse deviner la suite dramatique, je ne voudrais pas plomber l'ambiance!
),... Dès lors je n'ai qu'une obsession: où puis-je m’arrêter en sécurité, moi mais surtout aussi mes suiveurs? Nous sommes en campagne et aucun bas côté ne permet d'être en sécurité. Mon GPS annonce 2 km pour le prochain changement de direction. Espérons que ce soit un carrefour où je pourrais m’arrêter pour résoudre ça. Je compte les mètres. Ça y est, enfin, je le vois là, en bas de cette côte, un feu rouge avant de tourner. Je le connais, il est assez long, c'est parfait. Notre Ouvreur double la voiture devant nous, chique, je le suis en espérant avoir plus de temps au feu rouge? Mais arrivée au feu, j'ai à peine le temps de mettre mes warning, retirer mon gros gant pour rattacher ma jugulaire, que le feu est déjà repassé au vert. Me voilà quitte pour remonter ensuite tout le groupe, l'un après l'autre, qui doivent tous se demander ce que je fabriquais.
OK, je sens que tout le monde est déçu car pas de sang, pas de larme, rien de spectaculaire.
Ce que j'ai trouvé amusant c'est qu'à la pause dej' quand j'ai expliqué mon souci, il m'a été répondu le nombre de points sur mon permis et l'amende encourue.
C'est drôle car il n'y a même pas eut une seconde où je me suis poser cette question là, bien que oui, en effet un casque non attaché équivaut à rouler sans casque. Non non, moi mon obsession était "ce n'est vraiment pas le moment de me vautrer car je ne suis pas protégée"... Bon, j'imagine que le législateur justifie la sanction précisément pour le risque encourue pour notre intégrité physique?!
Evidemment je pourrais raconter mes démarrages foireux mais ce serait du réchauffé... aucun intérêt.
Sinon, super top cette journée.
Un soleil presque inhabituel pour fêter nos retrouvailles.
Merci beaucoup à mes ouvreurs, suiveurs, fermeurs, bref les à tous les CASIMirs.
Vivement une prochaine balade. En attendant de lire les retours des autres CASIMirs
Depuis je fais les vérifications au moins 2 fois avant de démarrer ma moto, que ce soit le casque, les gants, l'airbag ! 
