Bienvenue sur les forums de la CASIM

J'ai eu l'occasion de faire cette balade par le passé, c'est vrai que c'est surtout une sensibilisation pour les jeunes permis qui n'ont pas forcement conscience des risques à moto. Par contre, ça permet de rencontrer les CRS dans un contexte plus amicale et sympathique que derrière des jumelles las...

Si certains de la région parisienne sont intéressé, la compagnie de CRS du Val d'Oise organise un Rallye Moto "Sécurité Routière" le 07/05/2011. Le programme de la journée est: - 07H30 08H00 arrivée rue de Beauvais (domaine de la DDE) à Magny en vexin (95). Petit offert, contrôle des papie...

Voila un essai plutôt positif:
http://www.moto-station.com/article1085 ... road-3.htm

Dans le 49, la SR a budgétiser la location d'un ban de contrôle pour des opérations ponctuelles. Ca va faire mal !!!! car ce n'est qu'un début. Ils peuvent le budgétiser, ils ne pourront pas s'en servir de façon répressive car il n'y a pas de procédure fiable de mesure de la puissance. De toute faç...

Passage au banc de puissance + analyse par un expert. A la charge du propriétaire. Legende urbaine que tout cela, les forces de l'ordre ne verifie pas la puissance des motos dans la vrai vie, seule les assurances peuvent mandater un expert suite à un accident afin de trouver une bonne raison de ne ...

Bonjour, Pour ceux qui ont besoin de s’équiper à pas trop cher, c'est la traditionnelle braderie chez Sasie Center: http://www.sasie-center.com/files/PROSPECTUS%20AVRIL%202011.pdf J'ai eu l'occasion d'en profiter quelques fois les années précédentes et c'est plutôt intéressant pour le porte feuille.

Probleme ultra connu des Breva et de sa grande soeur Norge qui elle à la centrale de serie. Regarde sur les forums Guzziste, il faut donné un malicieux coup de cuter sur le caoutchouc qui amorti la béquille et le problème deviens du passé. Ou alors, tu achetes une japonaise, c'est fiable de serie......

Je ne sais pas si certain d'entre vous se sente concerné et/ou veulent participer, mais la FFMC lance un appel à la manif contre la nouvelle vague de repression de l'interfile en région parisienne: http://www.motomag.com/Repression-sur-le-periph-a-Paris.html De mon coté, je ne serais malheuresment p...

t'as de toute facon plus le choix, quand tu met la soufflerie sur desembuage, la clim se met en route toute seule...

Puis c'est plus 1 litres de surconso de nos jours.

La clim en hiver, c'est tres utile.

Ca soufle un air parfaitement sec et ca désembue les vitres et surtout ca entretien ton compresseur.

Pour les voitures avec des clim auto, ca marche été comme hiver

Mais pour en revenir au sujet, quelqu'un a t'il essayé une moto a boite robotisés (je ne connais que la VFR 1200 DCT ) ? Moi moi moi, j'ai bien aimé meme si c'est un peu comme pour les boite à double embrayage automobile... le coté séquentiel, c'est du gadget, tu te sers de l'automatique tout le te...

Non la FJR à un embrayge piloté, mais il faut quand meme passer les vitesse de memoire.

Franchement, je n'aurais rien contre une moto automatique. Je dois meme avouer avoir un temps envisager la 850 Mana... mais un poil cheros et un très pratique rangement dans le reservoir malheuresement trop petit pour mon casque. J'ai aussi eu l'occasion de tester la VFR1200 et c'est du bonheur la b...

Welcome aux 35, content de vous avoir croisé à l'interCasim 2010 et que le projet est fini par aboutir. Ah oui...t'étais avec nous là bas..kel week-end...génial!!! Le seul parisien dans la place... on a meme partagé nos ronflements... Très bon souvenir ce weekend, super temps, mais super crévé aprè...

Welcome aux 35, content de vous avoir croisé à l'interCasim 2010 et que le projet est fini par aboutir.

Romuald a écrit :En gros, ça n'a rien à voir...
A moins que je ne sois pas bélier, qu'on m'ait menti...

Ou alors c'est l'astrologie qui est un mensonge tout court...

Tu parles : ca ressemble surtout à une bonne vieille HONDA CX 400. En voyant la photo, je me suis dis que c'etait certainement un 400 ou 500 CX... Rien d'italien dans tout ca, et pour un guziste, tu me décois de te faire berner comme cela... Finalement, tu vois que toi aussi tu aimes les japonaises...

Le mien est couleur carbonne, ca se vois pas en réel sauf si on s'approche.

et le pneu et la jante sont noir donc ....

Oui mais ton bras oscillant pas noir...

Je ne te donne que mon avis, mais pour moi c'est un element de carrosserie et ca dois etre couleur carosserie...

Et voilou

je pense que je vais le mettre noir, moins voyant sur le pneu noir :wink: Perso je le prend couleur carosserie, ca fait une touche de couleur supplementaire, pas trop kéké style mais sympa... Puis t'as une kawa, ca dois etre tout vert ou rien du tout... Pascalus qui avait une kawa grise il y a pas ...

J'en met systematiquement quand mes motos ne sont pas equipé d'origine. J'ai monté des Ermax jusqu'a present et pour le faux Gex, j'ai profiter d'une solde sur un modele d'une marque qui m'etait inconnu: Power Bronze. Déjà, c'est bien moins cher qu'Ermax, j'en ai eu pour 80 roros la piece contre 150...

Effectivement, le leche roue est plus utile qu'un passage de roue plutot esthetique (quoi que ce point est largement discutable à mon avis)

J'aime bien comprendre ce qui se passe... Je filerai le bébé au concess lors de la prochaine revision si je ne trouve pas d'ici là... As tu essayé de jeter la moto...... Non ca c'est Remi ou Maxime qui jette leur moto, moi je reste sagement dessus. 8) J'ai la solution, 1 litre d'essence et une allum...

Plusieurs tests de réalisés:

- Demarrage en prise: Pas d'embrayage collé, ca demarre parfaitement sans le petit coup de transmission

- Re-reglage de la garde de la poignée: Bein ca change rien, j'ai toujours le point de patinage qui se decalle a froid

Je vais faire le test du demarrage en premiere pour voir si ca peut venir de ca. Peut être un joint de MC ou de piston de commande qui est, d'origine, en mauvais état. Ou encore, un des diabolos serrés un poil juste. Pas de durits avia sur les japonaises => peut être est-elle pincée quelque part, ou...